Dimite o xefe de deseño de Ford

Un dos moitos coches cos que Jay Mays compartiu as súas habilidades de deseño é o Ford Shelby GR1 Concept.

O home de 59 anos, un dos últimos altos executivos da época tumultuosa de Jacques Nasser, comezou a súa carreira como vicepresidente de deseño de Ford en 1997 despois de traballar para BMW, Audi e Volkswagen.

O seu traballo de deseño deu forma ao Ford de 2014. fusión/Mondeo, Ford Focus 2012 и Festa 2011. Pero tamén foi o responsable da maior parte do estilo Jaguar XF 2008, Ford Mustang 2010, actual F-150 e Ford GT 2005.

J ("só J, ese é o meu nome", dixo nunha presentación en Detroit) Mays tamén liderou o desenvolvemento de vehículos conceptuais, incluíndo o Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 e 427, Jaguar F-Type e Lincoln MKZ 2012. . Concepto.

Pero a súa carreira non estivo exenta de polémica. Foi criticado por presentar o Ford Five Hundred and Freestyle "blando", pero admitiu nunha entrevista de Automotive News en 2012: "Non quero forzar isto a ninguén máis".

"Non creo que Five Hundred ou Freestyle fosen un dos meus momentos máis destacados en Ford, pero desenvolver un coche non é un esforzo dun só home e moita xente contribúe ao tipo de produto que quere", dixo.

"Levo 13 anos na empresa e tiven cinco conselleiros delegados. Algúns destes executivos tiñan gustos máis conservadores que outros. E por sorte o que temos agora permíteme saltar valos". Viuse a Mace redimindose baixo actual CEO de Ford, Alan Mulally, especialmente co Ford Fusion/Mondeo e Fiesta.

O 1 de xaneiro de 2014, será substituído por Moray Callum (54), o actual director de deseño de Ford para Norteamérica.

Escritor en Twitter: @cg_dowling