Filtro de cabina - por que é necesario e como substituílo?
Funcionamento de máquinas

Filtro de cabina - por que é necesario e como substituílo?

Este é un filtro que purifica o aire que entra polo sistema de ventilación no interior do teu coche. O filtro de aire da cabina débese substituír regularmente para mantelo funcionando correctamente. Isto é especialmente importante se tes alerxias ou adoitas moverte por zonas poeirentas. Coida tanto o teu coche como a túa saúde substituíndo este elemento regularmente. Pero primeiro, lea como funciona un filtro de pole e se cada tipo é igualmente eficaz. Cando é o mellor momento para substituír este elemento? Infórmate no artigo!

Que é un filtro de cabina e como funciona?

O filtro de aire da cabina está instalado no sistema de ventilación do vehículo. A súa tarefa:

  • limpeza do aire;
  • evitando que a suciedade entre no interior do vehículo. 

Grazas a el, reducirás significativamente a cantidade de pole que estará dentro do coche. Isto é especialmente importante para os alérxicos. Este elemento é opcional e menos popular que, por exemplo, un filtro de aceite, pero beneficiará a vostede e ao seu coche. Ademais, grazas a el, o aire pode secar máis rápido. Isto é útil, por exemplo, ao desempeñar as fiestras en días moi húmidos.

Filtro de cabina - normal ou de carbón?

Filtro estándar ou de carbón? Esta pregunta xorde a miúdo, especialmente para as persoas que só están pensando en levar algo. Os tradicionais son un pouco máis baratos, así que se o prezo baixo é importante para ti, aposta por el. Non obstante, o filtro de cabina de carbón ten unha superficie absorbente maior. Ademais, grazas ao carbono, atrae toda a sucidade para si de forma moito máis eficiente e limpa o aire de forma eficaz. Por este motivo, cada vez é máis elixido polos clientes. Desafortunadamente, ata será o dobre de caro que o tradicional.

Filtro de cabina de carbón activado: con que frecuencia debe cambiarse?

A frecuencia con que vai ter que cambiar o filtro de carbón do habitáculo depende da marca e do modelo que escolla. Suponse que se cambiará de media cada 15 km. km ou unha vez ao ano. É mellor facelo na primavera. Despois, debido ao pole, o medio ambiente é o máis contaminado. Coa substitución por resorte do filtro de habitáculo, darase a mellor protección contra os estornudos ou a febre do feno. Tampouco se romperá demasiado rápido nas xeadas, o que pode ser prexudicial para o seu estado. Lembra as recomendacións do fabricante. Se ofrece un substituto, por exemplo, unha vez cada seis meses, simplemente debes cambiar o filtro.

Podo substituír eu mesmo o filtro da cabina de carbón?

Se coñeces a estrutura básica dun coche e podes facer un traballo básico nel, probablemente a resposta sexa si! Non é demasiado difícil. Non obstante, moito depende do modelo do teu coche. Os coches modernos están cada vez máis incorporados. Isto dificulta o acceso a algúns elementos. Polo tanto, ás veces pode ser necesario visitar un mecánico. Podes substituír o filtro da cabina, por exemplo, durante a inspección anual do teu vehículo. O mecánico seguramente se encargará diso de forma moi rápida e eficiente.

Como substituír o filtro de carbón nun coche?

Primeiro, busca onde está ou debería estar o filtro. Debe situarse na fosa ou xunto á guantera do pasaxeiro sentado diante do turismo. Non o atopas? Por primeira vez, contacta co teu mecánico que che explicará todo. Que facer cando o atopes? Seguinte:

  • quitar o caso. Este normalmente encaixa, polo que non debería ser difícil;
  • verifique o estado do filtro e (se é necesario) substitúao por un novo. 
  • engade a peza de plástico e listo! 

Podes conducir e gozar de aire limpo!

Filtro de cabina - canto tes que pagar por iso?

O custo dun filtro de habitáculo depende do modelo do teu coche. Xeralmente, canto máis novo sexa o coche, máis caro será o filtro. Para moitos coches máis antigos, isto custa uns 10 euros. Os modelos máis novos a miúdo requiren unha visita ao taller, onde o custo dun filtro pode chegar aos 400-70 euros. ata 100 euros Podes buscar un filtro de substitución, con todo, ás veces resulta que aínda tes que gastar uns 300-40 euros para unha nova copia. Non obstante, estes son custos que paga a pena soportar.

Se escollas un filtro de carbón ou un filtro de habitáculo normal, coidarás da calidade do aire do teu coche. Isto é especialmente importante se o condutor ou o pasaxeiro ten alerxias. Grazas ao filtro, podes desfacerte do pole, o que fará que a túa viaxe sexa máis agradable. O intercambio non é difícil, e os nosos consellos definitivamente axudarache!

Engadir un comentario