Cámaras de velocidade máis rendibles de Australia
Contido
- As dez cámaras máis taquilleras de Nova Gales do Sur foron:
- As dez cámaras máis taquilleras de Nova Gales do Sur foron:
- As localizacións de cámaras móbiles máis recadadoras en Australia Meridional (datos de 2015) foron:
- As localizacións de cámaras móbiles máis recadadoras en Australia Meridional (datos de 2015) foron:
- Aquí están os 10 que máis ganan en Queensland:
- Aquí están as nove cámaras de velocidade máis rendibles en Tasmania en 2015:
- Aquí están as nove cámaras de velocidade máis rendibles en Tasmania en 2015:
- Cámaras fixas en Perth:
As cámaras de velocidade gañaron 1 millóns de dólares en tres anos só en Victoria. (Crédito da imaxe: James Marsden)
Sábese que a lei é un gilipollas, pero cando se trata de cámaras de velocidade, é un cu de forma diferente, aínda que aínda cheira, dependendo do estado no que vives.
En Nova Gales do Sur, por exemplo, as autoridades cren que deberían utilizarse radares para frear a velocidade da xente en lugares perigosos. A ministra de Estradas, Melinda Pavey, di que á xente non lle gusta o enfoque "divertido" de ocultar cámaras e que son máis eficaces se están localizadas e marcadas claramente en "puntos negros" que obrigan á xente a reducir a velocidade.
No pasado, os gobernos de NSW só suxeriron instalar cámaras en zonas coñecidas de alto risco, pero despois seguiron adiante e instaláronas no túnel de Lane Cove antes de que se abrise, algo en contra da súa propia lóxica.
O incrible destas cámaras do túnel, con todo, é que a pesar de estar claramente etiquetadas e de ser moi fáciles de evitar, os dispositivos Lane Cove e Cross City Tunnel están entre as dez principais fontes de ingresos do estado.
A xente de Nova Gales do Sur claramente non está a gozar dos beneficios que se lles proporcionan. Unha análise dos datos do goberno de Nova Gales do Sur realizada por Guardian Australia descubriu que o estado recibiu 223 millóns de dólares en multas por exceso de velocidade, a maioría procedentes de cámaras fixas en lugar de ordes de patrullas de estradas.
Os números desglosáronse por códigos postais, o que mostraba que o CBD de Sydney, Silverwater no oeste de Sidin, Double Bay no leste e Ultimo e Auburn no oeste estaban entre os cinco principais suburbios con máis multas para cámaras de velocidade.
As dez cámaras máis taquilleras de Nova Gales do Sur foron:
- Distribuidor Este, Northbound, Darlinghurst
- Cross City Tunnel en dirección oeste a Sidney
- Botany Road en dirección sur a Rosebury
- Cleveland Street en dirección leste ao parque Moore
- Túnel de Lane Cove en dirección oeste Lane Cove
- Túnel de Lane Cove, en dirección leste
- Inner Way, Northbound, Ewingsdale
- Autoestrada M5 en dirección oeste a Arncliffe
- Woodville Road en dirección sur a Chester Hill
- William Street, dirección oeste, Darlinghurst.
Os datos máis recentes publicados en 2017 mostraron que os tres primeiros desta lista foron unha vez máis os que máis ganan, gañando 193.92 millóns de dólares entre eles.
As dez cámaras máis taquilleras de Nova Gales do Sur foron:
- Distribuidor Este, Northbound, Darlinghurst
- Cross City Tunnel en dirección oeste a Sidney
- Botany Road en dirección sur a Rosebury
- Cleveland Street en dirección leste ao parque Moore
- Túnel de Lane Cove en dirección oeste Lane Cove
- Túnel de Lane Cove, en dirección leste
- Inner Way, Northbound, Ewingsdale
- Autoestrada M5 en dirección oeste a Arncliffe
- Woodville Road en dirección sur a Chester Hill
- William Street, dirección oeste, Darlinghurst.
Os datos máis recentes publicados en 2017 mostraron que os tres primeiros desta lista foron unha vez máis os que máis ganan, gañando 193.92 millóns de dólares entre eles.
A única estatística que define o enfoque da aplicación da lei en Vitoria que debería facer que sexa un lugar difícil e deprimente para vivir é que un motorista é agora multado por exceso de velocidade no estado policial cada 20 segundos.
Segundo o comisario de cámaras de tráfico, John Voyage, os veciños do estado de Victoria, coñecido comúnmente como o Estado policial, están a ser tratados de forma diferente, dicindo que non entenden nada o enfoque de Nova Gales do Sur.
"Non entendo a psicoloxía, porque o límite é a lei, e tentar dar unha volta ás cámaras de velocidade é só incumprir a lei", di o Sr Voyage.
“Se a xente non sabe onde están as cámaras, ten que asumir que poden estar en calquera lugar e, a continuación, teñen que aterse ao límite en todo momento.
"É mellor que a xente se atenda á velocidade legal, pero por algún motivo alguén sempre o chama un aumento de ingresos. Simplemente non podes agradar á xente".
O señor Voyage, como o seu nome indica, é un gran defensor das "cámaras de seguridade viaria", non entende por que a xente pensa que están destinados a aumentar os ingresos e di que demostraron que funcionan.
"Se miras os sitios web de cámaras máis rendibles e segues o gráfico de taxas de infracción, todos teñen a mesma forma: comeza alto e remata, algúns máis rápido que outros porque a xente aprende máis lentamente alí", di.
A pesar desta afirmación, Voyage di que a maior do estado de Victoria, que ten 12,862 multas en só tres meses de xullo a setembro de 2016, leva moitos anos sendo un "récord".
"Está en Chadstone, en Warrigal Road, ao lado da vía do ferrocarril e de TAFE, é unha boa estrada, a xente está a pasar da zona 70 á zona 40 e fai todo o posible para cumprila", di, repiqueteando a lingua.
Entón, existe unha cámara que a xente non coñeza que estea situada no punto no que o límite baixa de 70 a 40 e que xere máis multas e ingresos que un sistema con 26 cámaras en cinco lotes ao longo da estrada Hume? Non parece unha trampa para aumentar os ingresos.
En 2017, Chadstone volveu ser o lugar de maior recaudación para cámaras de velocidade, seguido dos cruces de Fitzroy Street e Lakeside Drive en St Kilda, e Flinders Street e William Street no CBD de Melbourne. Só estas tres cámaras gañaron 363.15 millóns de dólares nun ano, eclipsando un pouco os esforzos de Nova Gales do Sur.
Outros traballos destacados en Victoria inclúen seis cámaras na Western Circular Road, cámaras no Eastlink na Wellington Road Bridge e Princess Highway na Forsyth Road Bridge.
A estrada do sueste de Adelaida é a maior fonte de ingresos de todo o estado, xa que recibiu máis do dobre do que o goberno estatal esperaba/esperaba nos seus primeiros tres anos de funcionamento.
Despois de activar dúas cámaras en 2013, dúas cámaras foron multadas con 18 millóns de dólares e, ata agora, as solicitudes para mellorar os sinais de límite de velocidade para evitar que as cámaras cairon en saco roto.
Non obstante, o enfoque principal do enfoque de Australia do Sur é utilizar cámaras de velocidade móbiles para que a xente nunca saiba cando se pode reservar.
Os ingresos destas cámaras creceron case un 50 % ata os 26.2 millóns de dólares nos últimos catro anos, con case 1300 locais activos entre 2014 e 15.
Case todas as localizacións de cámaras móbiles máis rendibles do estado (18 das 20 principais) en 2015 estaban en zonas residenciais con límites de velocidade de 50 km/h ou menos.
As localizacións de cámaras móbiles máis recadadoras en Australia Meridional (datos de 2015) foron:
- Waverley Ridge Road, Crafers West (659,153 dólares por un ano)
- Estrada Principal Sur, Old Noarlunga
- Grange Road, Grange
- Dashwood Road, Beaumont
- Frost Road, Brahma Lodge
- Estrada Battunga, Prados
- Angus Road, Hawthorn
- Terraza Sur, Puraka
- Chief Street, Brompton
- Tolmer Road, Elizabeth Park.
Non obstante, os datos máis recentes de 2017 suxiren un cambio nos beneficios, con 174 millóns de dólares procedentes de dous na Southeast Freeway, un en Leawood Gardens e outro en Crafers, cunha cámara en Montagu Road en Ingle Farm quedou en terceira posición. .
A estrada do sueste de Adelaida é a maior fonte de ingresos de todo o estado, xa que recibiu máis do dobre do que o goberno estatal esperaba/esperaba nos seus primeiros tres anos de funcionamento.
Despois de activar dúas cámaras en 2013, dúas cámaras foron multadas con 18 millóns de dólares e, ata agora, as solicitudes para mellorar os sinais de límite de velocidade para evitar que as cámaras cairon en saco roto.
Non obstante, o enfoque principal do enfoque de Australia do Sur é utilizar cámaras de velocidade móbiles para que a xente nunca saiba cando se pode reservar.
Os ingresos destas cámaras creceron case un 50 % ata os 26.2 millóns de dólares nos últimos catro anos, con case 1300 locais activos entre 2014 e 15.
Case todas as localizacións de cámaras móbiles máis rendibles do estado (18 das 20 principais) en 2015 estaban en zonas residenciais con límites de velocidade de 50 km/h ou menos.
As localizacións de cámaras móbiles máis recadadoras en Australia Meridional (datos de 2015) foron:
- Waverley Ridge Road, Crafers West (659,153 dólares por un ano)
- Estrada Principal Sur, Old Noarlunga
- Grange Road, Grange
- Dashwood Road, Beaumont
- Frost Road, Brahma Lodge
- Estrada Battunga, Prados
- Angus Road, Hawthorn
- Terraza Sur, Puraka
- Chief Street, Brompton
- Tolmer Road, Elizabeth Park.
Non obstante, os datos máis recentes de 2017 suxiren un cambio nos beneficios, con 174 millóns de dólares procedentes de dous na Southeast Freeway, un en Leawood Gardens e outro en Crafers, cunha cámara en Montagu Road en Ingle Farm quedou en terceira posición. .
En canto ás cámaras estacionarias, os habitantes de Queensland parecen gozar pasándoas en túneles case tanto como os peóns de Nova Gales do Sur.
En 2015, o Legacy Way Tunnel de Brisbane instalou a cámara fixa máis rendible do estado, filmando case 100 persoas ao día no seu primeiro ano de funcionamento.
Aquí están os 10 que máis ganan en Queensland:
- Legacy Way Tunnel, Brisbane (multas de 36,092 de 2014 ás 15-XNUMX)
- Gold Coast Highway, Broadbeach
- Pacific Highway, Loganholme
- Main Street, Kangaroo Point
- Clem7 Tunnel, Brisbane
- Túnel de enlace ao aeroporto, Brisbane
- Gold Coast Highway, Southport
- Nathan Street, Eitkenveil
- Pacific Highway, Gaven
- Bruce Highway, Berpengary
Estas tres cámaras principais aínda encabezaron a lista en 2017 e na mesma orde, gañando 226 millóns de dólares entre as dúas.
Queensland tamén adora as súas cámaras móbiles e ten 3700 lugares aprobados en todo o estado onde poden utilizalos.
A peor estrada do estado é a Old Cleveland Road de Brisbane, que conta con 19 cámaras aprobadas nun tramo de 22 quilómetros.
A infame Bruce Highway do estado ten polo menos 430 cámaras de velocidade móbiles aprobadas, ou unha cada catro quilómetros.
Aínda que non moitos, en 5600 os tasmanianos recibiron máis de 2015 billetes de cámaras de velocidade fixas do estado.
A lista das cámaras máis rendibles do estado en 2015, publicada por The Advocate e obtida da policía de Tasmania, enumera só nove, pero indica de forma útil que a décima cámara debía instalarse en breve na estrada Midland, ao norte de Campbelltown. .
Aquí están as nove cámaras de velocidade máis rendibles en Tasmania en 2015:
- Brooker Highway, Rosetta (multas de 1970)
- Ponte Tasman, lado oeste
- Tasman Bridge, lado leste
- Saída sur, Outeiro de Tolmans
- Brook Highway, Comelian Bay
- Bass Highway, East Devonport
- Tasmanian Highway, Cambridge Park
- Saída sur, Kings Meadows
- Bass Highway, Wivenhoe.
En 2017, as tres primeiras cámaras de Tasmania recaudaron algo máis de 1 millón de dólares, e mentres Brooker Highway e Tasman Bridge, no lado oeste, mantiveron os dous primeiros lugares, a cámara de Bass Highway en East Devonport logrou ascender ao terceiro lugar.
Aínda que non moitos, en 5600 os tasmanianos recibiron máis de 2015 billetes de cámaras de velocidade fixas do estado.
A lista das cámaras máis rendibles do estado en 2015, publicada por The Advocate e obtida da policía de Tasmania, enumera só nove, pero indica de forma útil que a décima cámara debía instalarse en breve na estrada Midland, ao norte de Campbelltown. .
Aquí están as nove cámaras de velocidade máis rendibles en Tasmania en 2015:
- Brooker Highway, Rosetta (multas de 1970)
- Ponte Tasman, lado oeste
- Tasman Bridge, lado leste
- Saída sur, Outeiro de Tolmans
- Brook Highway, Comelian Bay
- Bass Highway, East Devonport
- Tasmanian Highway, Cambridge Park
- Saída sur, Kings Meadows
- Bass Highway, Wivenhoe.
En 2017, as tres primeiras cámaras de Tasmania recaudaron algo máis de 1 millón de dólares, e mentres Brooker Highway e Tasman Bridge, no lado oeste, mantiveron os dous primeiros lugares, a cámara de Bass Highway en East Devonport logrou ascender ao terceiro lugar.
As estradas de Washington DC están cubertas con cámaras de velocidade fixas e móbiles, pero pregúntalle a calquera local e diráche que as cámaras móbiles que parecen pequenos trípodes robóticos están en aumento.
Oficialmente, a policía de Australia Occidental está satisfeita de que os condutores coñezan a "maior parte" das localizacións das cámaras de velocidade "para animalos a reducir a velocidade e tratar de evitar colisións graves ou mortais". Todos eles están supostamente en lugares "perigosos" "para evitar infraccións de velocidade e semáforos en vermello".
As localizacións das cámaras móbiles tamén se publican semanalmente en Internet (entre 40 e 50 por día), nos xornais e emítense en emisoras de radio. Así que se dedicas media hora todos os días a planificar o teu itinerario antes de saír de casa, estarás ben.
O goberno estatal anunciou o pasado mes de xullo que instalaría 25 radares fixos máis en "localidades aínda non identificadas" en Perth, que se suman ás cinco instaladas actualmente nas autoestradas Mitchell e Kwinana. E que as cámaras punto a punto, que miden a túa velocidade nunha determinada distancia e despois emiten un billete se a túa media é demasiado alta, tamén estarán en funcionamento na cidade durante todo o ano.
O simple feito é que é difícil saber cales son os 10 lugares de cámaras que xeran ingresos en Australia Occidental porque están sempre en movemento (e moitas veces esconden detrás de arbustos ou árbores), pero aquí tes unha lista de cámaras fixas. en Perth. Moi lonxe.
Cámaras fixas en Perth:
- Row Highway, Beckenham
- Great Eastern Highway, Burlong
- Graham Farmer Highway, Berswood
- Row Highway, Willetton
- Autoestrada de Kwinana, Como
- Mitchell Freeway, Innaloo
- Autoestrada de Kwinana, Murdoch
- Mitchell Freeway, Sterling.
En 2017, este trío foi o mellor pagado, gañando 97 millóns de dólares polos dous.
