O coche máis caro do mundo: consulta a clasificación dos modelos máis luxosos!
Contido
- O coche máis caro do mundo - o que determina o prezo?
- Os coches máis caros do mundo - Clasificación TOP 16
- 16. Mercedes AMG Project One - 2,5 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 9,3 millóns de PLN)
- 15. Koenigsegg Jesko - 2,8 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 10,4 millóns de PLN)
- 14. Lykan HyperSport - 3,4 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 12,6 millóns de PLN).
- 13. McLaren P1 LM - 3,5 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 13 millóns de PLN).
- 12. Lamborghini Sian - 3,6 millóns de dólares (uns 13,4 millóns de zlotys).
- 11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 millóns de euros (uns 13,5 millóns de PLN).
- 10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 millóns de libras (uns 14,4 millóns de zlotys).
- 9. Aston Martin Valkyrie - aprox. 15 millóns de zlotys.
- 8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 millóns de euros (aproximadamente 15,8 millóns de PLN).
- 7. Koenigsegg CCXR Trevita: 5 millóns de dólares (uns 18,6 millóns de PLN)
- 6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 millóns de euros (uns 20,3 millóns de PLN).
- 5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 millóns de euros (21,6 millóns de PLN).
- 4. Bugatti Divo - 5 millóns de euros (uns 22,5 millóns de PLN).
- 3. Bugatti Centodieci - 8 millóns de euros (uns 36 millóns de PLN).
- 2. Rolls-Royce Sweptail - aproximadamente 13 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 48,2 millóns de PLN).
- 1. Bugatti La Voiture Noire - preto de 18,7 millóns de dólares estadounidenses (uns 69,4 millóns de PLN).
- O coche máis caro do mundo - resumo
Marcas de luxo, modelos limitados de coches, rendementos sorprendentes e prezos que farán volver a cabeza a moitos amantes dos coches. Todo isto atoparás no artigo de hoxe. Exploremos o tema, grazas ao cal ata un home ancián volverá converterse nun neno, levado por xoguetes brillantes. Noutras palabras: hoxe descubrirás como é o coche máis caro do mundo.
Non obstante, antes de chegar a iso, tamén botaremos unha ollada a outros supercoches que teñen un prezo asombroso.
O coche máis caro do mundo - o que determina o prezo?
Comeza a navegar pola clasificación e notarás rapidamente unha tendencia. Os coches máis caros na maioría dos casos proceden dos establos de marcas coñecidas polos seus altos prezos. Ferrari, Lamborghini ou Bugatti nunca foron baratos, mesmo no caso dos modelos básicos.
Non obstante, no ranking atoparás edicións principalmente limitadas. O número limitado de copias da máquina expendedora aumenta o prezo, así como decoracións especiais ou funcións adicionais. Os coches máis caros da nosa lista producíronse nunha única copia, incluso por orde especial do cliente.
Probablemente xa esteas impaciente e queres ver estes milagres. Entendemoste perfectamente, así que saltamos as longas palabras introdutorias e pasamos directamente á clasificación.
Os coches máis caros do mundo - Clasificación TOP 16
A continuación atoparás un ranking dos 16 coches máis caros do mundo. Comprobarás como se ven e lerás os parámetros máis importantes.
16. Mercedes AMG Project One - 2,5 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 9,3 millóns de PLN)
A asunción dos deseñadores do único Mercedes deste ranking era sinxela: "Estamos a transferir tecnoloxía directamente da Fórmula 1 a un coche normal". Este tipo de proxectos raramente van máis aló do ámbito conceptual, pero esta vez conseguírono.
O comprador de AMG Project One sacará directamente do coche un vehículo híbrido: un motor V6 turboalimentado de 1,6 litros e dous motores eléctricos adicionais. Non obstante, os deseñadores decidiron engadir algo uns aos outros, dando como resultado 2 motores eléctricos máis.
Como resultado, este modelo de Mercedes ten ata 1000 CV. Ten unha velocidade máxima de 350 km/h e acelera ata os 200 km/h en menos de 6 segundos.
Segundo os creadores, a única limitación desta besta é o motor. Os analistas estiman que o "quinto seis" despregado no límite (mesmo 11 rpm) durará unhas 500. km. Despois diso, será necesaria unha revisión xeral.
Só haberá 275 copias no mercado, cun valor de 2,5 millóns de dólares cada unha.
15. Koenigsegg Jesko - 2,8 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 10,4 millóns de PLN)
A marca sueca tamén participa na competición dos coches máis caros. Non obstante, neste caso, non só é o máis caro, senón tamén o máis rápido. Unha das versións de Jesko (chamada así polo pai do fundador da marca) ten unha velocidade de 483 km/h.
Non obstante, aquí estamos a falar do "estándar", que aínda é impresionante en números. Debaixo do capó, atoparás un motor V8 de dobre turbo. A súa potencia oscila entre os 1280 e os 1600 km e depende principalmente do combustible. Se o condutor necesita a máxima potencia, debe repostar co E85.
O par máximo é de 1500 Nm (a 5100 rpm) e o motor acelera ata un máximo de 8500 rpm.
Ademais, o coche ten claramente unha transmisión automática con 7 embragues. Isto permite que o condutor cambie da 7a á 4a marcha sen ningún problema, por exemplo, para baixar de marcha.
Haberá un total de 125 vehículos Jesko na estrada, cun valor de 2,8 millóns de dólares cada un.
14. Lykan HyperSport - 3,4 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 12,6 millóns de PLN).
En canto ao primeiro modelo de coche creado por W Motors, o Lykan HyperSport é moi popular. Xa na primeira presentación en 2013, máis de 100 persoas rexistráronse para o superdeportivo, a pesar de que a compañía planeaba lanzar só 7 unidades.
Non obstante, neste caso, o límite non é a única razón para o alto prezo.
Lykan HyperSport parece tolo. Os deseñadores fixeron un gran traballo e a súa imaxinación levou á creación dun coche que pode substituír con éxito ao coche de Batman. E a aparencia é só o comezo dos seus méritos.
O motor Lykan é un motor bóxer de dobre aspiración que desenvolve 760 CV. e un par máximo duns 1000 Nm. A velocidade máxima do superdeportivo árabe é de 395 km/h e acelera ata os 100 km/h en 2,8 segundos.
A pregunta é, é isto suficiente para xustificar o prezo?
Se alguén responde: non, quizais lle convenzan os faros LED Lykan, adornados con diamantes reais polos deseñadores. Ademais, o tapizado do coche está cosido con fío de ouro. Hai algo do que presumir cos teus amigos.
13. McLaren P1 LM - 3,5 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 13 millóns de PLN).
O McLaren P1 LM naceu coa idea de sacar un superdeportivo da pista e saír á estrada. Esta é unha versión mellorada do P1 GTR.
Que recibe o propietario do coche no paquete?
En primeiro lugar, un potente motor: un V8 turboalimentado con 1000 CV! Na versión PM, os deseñadores aumentaron o seu volume de 3,8 a case 4 litros, o que provocou unha resposta aínda máis viva ao gas. Por outra banda, limitaron a velocidade máxima a 345 km/h.
En canto ao deseño, o piloto recibe un novo paquete aerodinámico con aínda máis aerodinámica, deseñado para aumentar a carga aerodinámica ata un 40%. Ademais, hai novas llantas de montaxe central, escape mellorado, asentos directos do F1 GTR e un volante como o da Fórmula 1.
Lanzáronse un total de 5 modelos deste tipo. Cada un por unha bagatela por 3,5 millóns de dólares.
12. Lamborghini Sian - 3,6 millóns de dólares (uns 13,4 millóns de zlotys).
Sian é o primeiro modelo electrificado de Lamborghini, que se converteu nun tempo no coche máis potente da marca.
Está propulsado por un potente motor V6,5 de 12 litros (os fans xa o coñecen polo Aventador SVJ), pero nesta edición conta co apoio da unidade eléctrica. Como resultado, alcanza os 819 CV. En canto aos resultados en pista, temos unha aceleración de 2,8 a 250 km/h en menos de XNUMX segundos e unha velocidade máxima de XNUMX km/h.
Tamén prestemos atención ao aspecto único do modelo.
Os deseñadores centráronse no futurismo e a aerodinámica, o que fai do Siana un coche moi orixinal. Non obstante, a pesar de todo, os desenvolvedores conservaron as liñas características que dan fe da marca Lamborghini. O corpo presenta fortes ranuras de entrada de aire, así como spoilers e elementos aerodinámicos.
Os italianos planean lanzar só 63 unidades do novo modelo, cun valor de 3,6 millóns de dólares cada unha.
11. Bugatti Veyron Mansory Vivere - 3 millóns de euros (uns 13,5 millóns de PLN).
A pesar de que o Bugatti Veyron ten agora a súa idade, aínda ocupa un lugar destacado entre os coches máis caros do mundo. Iso é porque aquí non estamos a falar do clásico Veyron, senón da versión Mansory Viviere.
En total, construíronse dous exemplares deste modelo por un total de 3 millóns de euros. En que se diferencian da lenda Bugatti?
En primeiro lugar, a aparencia. Algúns se refiren maliciosamente a el como un panda debido ao feito de que o primeiro modelo tiña pintura branca mate nos lados e un núcleo de fibra de carbono negro. Os cambios adicionais inclúen un novo parachoques dianteiro, un difusor traseiro e rodas especiais.
Xa que se trata dun superdeportivo, atoparás baixo o capó un motor W16 de oito litros con 1200 cabalos de potencia. Grazas a el, o Veyron desenvolve unha velocidade incrible de 407 km/h.
10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 millóns de libras (uns 14,4 millóns de zlotys).
Neste caso, estamos ante un modelo actualizado do Pagani Huayra, esta vez nunha versión sen teito. Este é un dos poucos casos nos que un modelo aberto funciona mellor que un modelo de tamaño completo.
Isto débese a que a ausencia de teito adoita significar máis peso, reforzo extra e unha carrocería menos estable.
Non obstante, Pagani construíu o novo modelo cun material duradeiro (unha combinación de fibra de carbono e titanio), que fai que a carrocería sexa tan forte como o seu predecesor. Ademais, pesa 30 kg menos, é dicir, 1250 kg.
En canto ao motor, o superdeportivo está propulsado polo famoso V12 de seis litros. Desenvolve 802 CV. e un incrible par de 1050 Nm. Desafortunadamente, Pagani non compartiu información sobre as características do coche na pista. Non obstante, o roadster definitivamente non será inferior ao cupé anterior, que acelerou de 100 a 2,5 km/h en XNUMX segundos.
Construiranse un total de 40 unidades deste modelo a un prezo importante de 2,8 millóns de libras.
9. Aston Martin Valkyrie - aprox. 15 millóns de zlotys.
Segundo as declaracións de entón dos creadores da Valkyrie, este é o coche máis rápido que se permite circular polas estradas estatais. É realmente?
Vexamos o motor.
O Valkyrie está propulsado por un motor Cosworth de 6,5 litros V12 atmosférico que desenvolve 1000 CV. e un par máximo de 740 Nm. Non obstante, iso non é todo, xa que funciona cunha unidade eléctrica que engade 160 CV entre si. e 280 Nm.
Como resultado, obtemos ata 1160 CV. e un par máximo superior a 900 Nm.
Combinado co feito de que o novo Aston Martin pesa algo máis dunha tonelada (1030 kg), o seu rendemento é incrible. Por desgraza, descoñecemos os detalles deles, pero dise que acelera de 100 a 3 km/h en menos de 400 segundos e a unha velocidade máxima de XNUMX km/h.
Está previsto lanzar só 150 copias deste modelo, cada unha custa uns 15 millóns de zlotys.
8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 millóns de euros (aproximadamente 15,8 millóns de PLN).
Aston Martin converteuse pronto no coche máis rápido da historia, xa que Bugatti bateu recentemente o récord de velocidade dos vehículos de estrada co seu Chiron. O seu superdeportivo alcanzou unha velocidade de 490 km/h.
Baixo o capó hai un motor W8 de 16 litros que ten unha sorprendente potencia de 1500 CV. e ata 1600 Nm de par máximo. Como resultado, acelera ata os 100 km/h nuns 2,5 segundos e, como xa sabemos, bate o récord de velocidade.
En canto ao aspecto, o novo Chiron destaca pola súa carrocería alongada e os pneumáticos Michelin de altas prestacións que soportan unha marcha tan rápida. Ademais, cada propietario poderá contar cun aumento da distancia ao chan, o que aumentará a seguridade viaria.
O inusual modelo do estable Bugatti custa "só" 3,5 millóns de euros. Quizais non sexa o coche máis caro do mundo, pero ata agora é o coche máis rápido que pode viaxar pola estrada.
7. Koenigsegg CCXR Trevita: 5 millóns de dólares (uns 18,6 millóns de PLN)
Koenigsegg é unha marca menos coñecida, pero de ningún xeito inferior ás populares. Está centrado na produción de vehículos de alta velocidade, entre os que destaca o CCXR Trevita.
E iso é literalmente.
Os deseñadores fixeron o corpo de fibra de carbono 100%. Non obstante, diferían en que, grazas a un proceso de fabricación especial, é branco. Isto non é todo. A caixa está recuberta con millóns de partículas de diamante, o que garante unha experiencia visual sen precedentes.
Tecnicamente, é igual de bo.
O CCXR Trevita está propulsado por un motor V4,7 de 8 litros con 1000 CV. baixo o capó. Como resultado, o superdeportivo pode acelerar ata os 100 km/h en menos de 2,9 segundos e a súa velocidade máxima supera os 400 km/h.
Curiosamente, Koenigsegg lanzou só 3 copias deste modelo. O prezo non oficial de cada un é de 5 millóns de dólares.
6. Ferrari Pininfarina Sergio - 3,2 millóns de euros (uns 20,3 millóns de PLN).
Pininfarina Sergio é un modelo creado con motivo do 60 aniversario da colaboración entre Pininfarina e Ferrari. Non obstante, a versión de produción resultou ser moito máis restrinxida que o prototipo anterior.
Como modelo do novo roadster utilízase o 458 Speciale A. Ten moi bo aspecto e ten un motor V4,5 de 8 litros que produce 605 CV baixo o capó. Isto dálle ao novo Ferrari o rendemento de 100 a 3 km/h en menos de XNUMX segundos.
Só 6 exemplares de Pinanfarina Sergio entraron no mercado, e cada un deles atopou o seu propietario mesmo antes da produción. Os compradores personalizaron os vehículos individualmente, o que fai que cada modelo sexa diferente entre si.
O prezo oficial segue sendo un segredo, pero estímase en 3,2 millóns de euros.
5. Lamborghini Veneno Roadster - 4,8 millóns de euros (21,6 millóns de PLN).
E aquí estamos ante un coche para a elite, que foi creado para o 50 aniversario da empresa italiana. O Veneno Roadster nace da fusión do Lamborghini Aventador Roadster e o Veneno.
Como é un roadster, o superdeportivo italiano non ten teito. Ademais, os deseñadores fixeron o corpo enteiramente de fibra de carbono reforzada con polímeros. Grazas a isto, o Veneno Roadster pesa menos de 1,5 toneladas.
Que hai baixo o capó?
Un motor V6,5 de 12 litros con 750 CV é o responsable da condución. Con tal corazón, o único Lamborghini alcanza os 100 km / h en menos de 2,9 segundos e o contador non se detén en 355 km / h. En comparación con algúns dos fabricantes da nosa lista, os resultados do Veneno Roadster non son impresionantes.
Entón, de onde veu o prezo?
O coche ten un valor coleccionable. Creáronse un total de 9 modelos e entregáronse a compradores anónimos. A pesar de que a empresa italiana custa 3,3 millóns de euros por unidade, un dos propietarios vendeu recentemente un Lamborghini exótico por 4,8 millóns de euros.
Os mellores coches do mundo atopan compradores rapidamente.
4. Bugatti Divo - 5 millóns de euros (uns 22,5 millóns de PLN).
Divo é unha variante do Chiron que xa estaba na lista. Esta vez, Bugatti abandonou o récord de velocidade en liña recta e optou pola velocidade máxima en curva. Así naceu Divo.
Os creadores lograron o seu obxectivo grazas a unha estrutura de carrocería completamente nova, que ten moitas pezas en toda a súa lonxitude, proporcionando unha mellor aerodinámica, tracción e refrixeración dos elementos máis importantes (motor, discos de freo, pneumáticos).
Grazas ás novas solucións, o coche xera 90 kg máis de carga aerodinámica que o Chiron.
En canto ao motor, non é moi diferente do orixinal. Baixo o capó, atoparás o mesmo W16 de 1480 CV, practicamente coa mesma relación de transmisión e deseño de suspensión. Non obstante, a configuración destes elementos é diferente. Como resultado, a velocidade máxima do Divo é de "só" 380 km/h, pero está por diante do Chiron na carreira do circuíto en 8 segundos completos.
Bugatti produciu só 40 exemplos deste modelo, e o prezo unitario foi de ata 5 millóns de euros.
3. Bugatti Centodieci - 8 millóns de euros (uns 36 millóns de PLN).
Outro Bugatti e outro modelo baseado no Chiron. Non obstante, esta vez non só sobre el, porque os deseñadores preparárono como unha nova encarnación do mítico EB110. Hyperauto ten algo do que estar orgulloso, non só externamente.
Comecemos polo corpo.
Notarás as semellanzas con Quirón a primeira vista, pero non só con el. Travesas horizontais do parachoques dianteiro ou mesmo entradas de aire características directamente do EB110. Ademais, Bugatti chegou aos extremos para este coche poderoso, polo que verás menos formas redondas e máis nítidas.
O motor é o mesmo?
Non. Centodieci presume dun W8 de 16 litros de 1600 CV. (100 máis que o Quirón). Como resultado, o novo modelo alcanza os 100 km/h en menos de 2,4 segundos. Non obstante, os desenvolvedores de electrónica limitaron a súa velocidade máxima a 380 km/h.
Só 10 copias deste modelo estarán dispoñibles no mercado. O prezo é tan extremo como o coche: 8 millóns de euros.
2. Rolls-Royce Sweptail - aproximadamente 13 millóns de dólares estadounidenses (aproximadamente 48,2 millóns de PLN).
Se estás a buscar un coche único, Sweptail é o epítome desta palabra. Por que? Porque Rolls-Royce produciu só unha copia, que foi especialmente solicitada por un cliente habitual da compañía. O señor quería que o coche se asemellase aos iates de luxo dos anos 20 e 30.
Realmente sentirás esta inspiración cando mires ao exclusivo Rolls-Royce. A parte traseira do coche, xunto co teito de cristal, aseméllase a un iate. En xeral, está construído na mesma plataforma que o buque insignia Phantom.
No seu interior hai unha funcionalidade de luxo que o fabricante preparou especificamente para o comprador. Un deles é un frigorífico retráctil para unha botella de alcohol.
O corazón do Sweptail é un motor V6,7 de 12 litros que produce 453 CV.
Aínda que o prezo do coche segue sendo un misterio, os analistas estiman que ronda os 13 millóns de dólares. Como podes ver, os coches máis caros do mundo prodúcense en pequenas cantidades.
1. Bugatti La Voiture Noire - preto de 18,7 millóns de dólares estadounidenses (uns 69,4 millóns de PLN).
Hai pouco Bugatii decidiu copiar a idea de Rolls-Royce e tamén crear un modelo que só ten un no mundo. Así creouse La Voiture Noire (en francés "coche negro") - o coche máis caro do mundo.
Como o nome indica, o novo Bugatti é totalmente negro e, como os xoguetes anteriores da compañía, baséase no Chiron. Cabe destacar que os enxeñeiros fixeron todo isto coas súas propias mans. Tanto na carrocería de carbono como no motor.
Que hai baixo o capó dun Bugatti único?
Potente motor W16 de 16 cilindros de 1500 CV Grazas a el, La Voiture Noire alcanza os 100 km/h en menos de 2,5 segundos, e o contador alcanza un límite de 420 km/h.
Aínda que o prezo anunciado pola compañía (18,7 millóns de dólares) foi considerado tolo por moitos, o novo Bugatti atopou rapidamente un comprador. Por desgraza, mantívose no anonimato.
O coche máis caro do mundo - resumo
O noso ranking inclúe modelos de coches novos, cuxos prezos -aínda que nalgúns casos altísimos- normalmente non se corresponden cos clásicos. Algúns coleccionistas pagan moito máis por modelos máis antigos. Un exemplo é o Ferrari 335 Sport Scaglietti, que alguén comprou nunha das poxas de París por 32 (!) millóns de euros.
O primeiro da nosa lista, La Voiture Noire, ten máis da metade do prezo. Con todo, Bugatti merece un recoñecemento porque os seus modelos de superdeportivos dominan todos estes rankings. Non só cando se trata dos coches máis caros, senón tamén dos mellores coches do mundo.
