Peugeot 508 berlina, viaxa con comodidade – Proba de estrada

Contido

Peugeot 508 berlina, viaxa con comodidade - Proba de estrada
- - - Pagella
cidade
Fóra da cidade
estrada
A vida a bordo
Prezo e custos
seguridade

Peugeot 508 berlina, viaxa con comodidade - Proba de estrada

Unha berlina executiva con liñas elegantes, case coma un coupé, pero cunha disposición cómoda para viaxar e apta para viaxes longas.

Pagella

cidade	6/ 10
Fóra da cidade	7/ 10
estrada	8/ 10

A vida a bordo	8/ 10
Prezo e custos	7/ 10
seguridade	8/ 10

O Peugeot 508 é unha berlina cunha liña agradable e elegante. Un cómodo asento do condutor e unha excelente insonorización fan que sexa ideal para superar a quilometraxe. Porén, a longa distancia entre eixes e a caixa de cambios suave pero non moi rápida fan que non sexa moi áxil na condución deportiva. Bo consumo 2.0 CV 180 BlueHDI que, a pesar do seu elevado par, é capaz de alcanzar os 19 km/l (real) en ciclo combinado.

Chámase a alternativa francesa ao alemán Peugeot 508 berlina... O coche executivo perfecto para flotas corporativas ou aqueles que buscan algo diferente ao Opel Insignia e Ford Mondeo. V comodidade и espazo estes son os seus puntos fortes, así como o baixo consumo de combustible, o que non é nada obvio para un coche deste tamaño.

A nosa versión de proba é diésel. BlueHDi 180 HP con transmisión automática COMER6, equipado con remos no volante, e o equipamento é máximo. Felino.

O espazo a bordo do sedán 508 non supón ningún sacrificio en comparación coa versión Wagon, en cambio o motor BlueHDI de 180 cabalos tira con forza a baixas revolucións e consome a cantidade correcta.

cidade

La Peugeot 508 non intenta ocultar o seu tamaño insignia. Non obstante, na cidade hai que confiar nos sensores de aparcamento, tamén porque o nariz é longo e a visibilidade traseira é escasa. Afortunadamente, os sensores son estándar, xunto coa supervisión de puntos mortos e unha cámara de retrovisor. Con todo, o confort é innegable grazas aos amortecedores suaves e á transmisión automática suave.

Fóra da cidade

Certamente o motor carece de potencia e ten unha potencia de 180 CV, así como un par de 400 Nm. O impulso xa está saturado despois de 1.500 voltas, explota en 3.000 e logo morre despois de 1.000 voltas máis. En resumo, trátase dun motor ao que lle gusta a tracción pero tamén gira ben en sexta marcha a 50 km / h.

La Peugeot 508 Sedán detén o cronómetro a 8,5 segundos no rango de 0-100 km / h e alcanza unha velocidade máxima de 230 km / h. A transmisión automática EAT6, a pesar de que as palas están fixadas á columna de dirección, como nos autos deportivos reais. , non é moi rápido, pero é agradable e axuda a manter un alto confort na condución. O Peugeot 508 Sedan, debido á súa longa distancia entre eixes, é moi estable en curvas rápidas, pero a desvantaxe é unha certa resistencia en condicións mixtas duras. En resumo, é moito máis cómodo para el conducir relaxado.

estrada

grazas a Depósito de 72 litros la Peugeot 508 Berlín goza dunha autonomía infinita. Trátase dunha auténtica berlina que percorre quilómetros e atopa o terreo perfecto na pista. O control de cruceiro funciona ben, pero ten a desvantaxe de que non é adaptativo, mentres que atopamos de serie un sistema de freada de emerxencia.

A velocidade de cruceiro, o que máis chama a atención silencio da cabana, verdadeiramente exemplar.

A vida a bordo

Abordo Peugeot 508 Berlín Non podes queixarte: os asentos son suaves, as suspensións son efectivas incluso nos ocos máis visibles e o illamento acústico é excelente. O cadro de instrumentos tamén está acabado con coiro de calidade e plásticos brandos, pero a falta da Peugeot i-Cockpit de última xeración fai que a cabina estea un pouco anticuada e incluso a pantalla de 7 polgadas é un pouco escasa. No seu lugar é útil pantalla frontal a cor, tamén estándar, indica a velocidade e as direccións do navegador. EN Maleteiro de 515 litrosNon son ningunha renuncia e cada pasaxeiro ten moitos polgadas na cabeza e nos xeonllos.

Prezo e custos

Il prezo de lista 37.500 euros para a versión superior Felino corresponde ao nivel dos seus competidores. Formación Peugeot 508 Berlín é rico por si só, pero carece dalgúns aparellos tecnolóxicos de última xeración. Baixo consumo 2.0 BlueHDI da 180 HPespecialmente tendo en conta o peso do vehículo e a potencia dispoñible. House declara 4,2 l / 100 km combinados pero aínda que estes datos sexan realmente difíciles de acadar, hai que dicir que cunha orientación coidadosa non chegará tan lonxe.