SEMA 2016. Tuned Lexus LC 500
A versión de carreiras do Lexus LC 500 baséase no prototipo. O coche debutou no salón da Specialty Equipment Market Association en Las Vegas. Ten unha carrocería optimizada aerodinámicamente, suspensión deportiva, freos, rodas e pneumáticos, un interior deportivo Evasive Motorsports e un motor máis potente.
O LC 500 personalizado foi deseñado por Gordon Ting e Beyond Marketing. Os creadores levaron un prototipo anticipado para modificar, un ano antes da estrea no mercado do modelo. O corpo foi preparado por Signature Autobody. As melloras aerodinámicas inclúen un kit Artisan Spirit Custom Lexus LC composto por bengalas de defensa, difusores dianteiros e traseiros, faldóns laterais e un alerón traseiro. A suspensión KW con control hidráulico de altura e resortes axustables en altura mellora aínda máis o rendemento. As rodas HRE P22 de 101 polgadas en grafito mate con neumáticos Pirelli P Zero Nero están equipadas con freos Brembo con pinzas de cores especiais. No interior, hai equipamento personalizado Evasive Motorsports GT3, asentos de carreiras compostos de fibra de carbono Sparco e unha gaiola antivuelco.
Os editores recomendan:
BMW Serie 3 e90 usado (2005 – 2012)
¿Liquidarase, porén, a inspección de tráfico?
Máis beneficios para os condutores
Na serie Lexus LC 500, un motor V8 de cinco litros atmosférico desenvolve 477 CV. e un par de 540 Nm. No coche modificado, o Club Dsport aumentou o diámetro do cilindro de 94 mm a 99,5 mm (usando casquillos Moly-2000 Amphibia) e a cilindrada do motor a 5,6 litros min. Como resultado, a potencia aumentou a 9000 hp. O traballo foi realizado por Magnus Olaker, un especialista con 525 anos de experiencia no desenvolvemento de motores para coches de Fórmula 20 e Indycar con moitas vitorias.
O cupé insignia de Lexus, que utiliza a nova plataforma GA-L, sairá á venda a próxima primavera con dúas opcións de motor. O Lexus LC 500h híbrido estará dispoñible co novo sistema híbrido multietapa, impulsado por un motor V3,5 de 6 litros e dous motores eléctricos, mentres que o Lexus LC 500 estará propulsado por un motor V8 de cinco litros cunha transmisión de 10 velocidades. . transmisión automática por primeira vez nun coche de luxo. .
