Síntomas dun solenoide de control EGR defectuoso ou defectuoso
Contido
Os síntomas comúns inclúen problemas de rendemento do motor, como a redución de potencia e aceleración, golpes ou golpes no motor e a luz Check Engine acesa.
O sistema EGR, tamén coñecido como sistema EGR, é un sistema de gases de escape que se usa en moitos coches e camións. A súa finalidade é facer recircular os gases de escape que saíron do motor de novo ao colector de admisión para poder volver queimarlos. Isto dilúe a cantidade de osíxeno que entra no motor substituíndo parte del por gases inertes, o que reduce os niveis de NOx e as temperaturas da mestura.
O sistema EGR está controlado polo solenoide de control EGR. Cando se activa o solenoide de control EGR, ábrese un paso polo cal os gases de escape entran no colector de admisión. O solenoide EGR é controlado polo ordenador do motor e actívase nun momento específico para conseguir o mellor rendemento, eficiencia e emisións do motor.
O solenoide EGR é un dos principais compoñentes do sistema EGR e calquera problema con el pode facer que o sistema non funcione, o que pode ser un problema importante nos estados con estritas normas de emisións. Normalmente, un problema co solenoide de control EGR provoca varios síntomas que poden alertar ao condutor dun problema potencial que debe ser abordado.
1. Problemas co funcionamento do motor
Un dos primeiros síntomas dun posible problema co solenoide de control EGR é problemas co funcionamento do motor. Se o solenoide EGR ten algún problema, pode provocar que se restableza a relación aire-combustible finamente axustada. Isto pode producir unha redución de potencia, aceleración, economía de combustible e aumento das emisións.
2. O motor zumba ou golpea
Outro sinal dun problema potencial coa válvula solenoide de control EGR é un son de bater ou bater no motor. Se o solenoide EGR falla, pode desactivar o sistema EGR de EGR. Para algúns motores, isto pode levar a un aumento significativo da temperatura dos cilindros e dos gases de escape. Unhas temperaturas excesivamente altas dos cilindros poden facer que o motor choque, o que pode causar graves danos no motor se se deixa desatendido.
3. A luz Check Engine acéndese.
Unha luz Check Engine acesa é outro sinal dun problema ou problema co solenoide de control EGR. Se o ordenador detecta un problema co solenoide, o circuíto ou o sistema EGR, acenderá a luz Check Engine para notificarlle ao condutor o problema. Un solenoide EGR defectuoso pode causar moitos códigos de problemas diferentes, polo que é moi recomendable que escanee o seu ordenador para buscar códigos de problema.
O solenoide de control EGR é un dos compoñentes máis importantes do sistema EGR. Sen ela, o sistema EGR non poderá recircular correctamente os gases de escape, o que pode provocar problemas de rendemento do motor e mesmo emisións. Por este motivo, se sospeita que o seu solenoide de control EGR pode ter un problema, faga revisar o seu vehículo por un técnico profesional como AvtoTachki para determinar se o solenoide debe ser substituído.
