Sistema de aparcadoiro automático
A realización de manobras nos aparcamentos pódese considerar unha das accións máis difíciles que realiza un condutor, sobre todo tendo en conta a conxestión de prazas de aparcamento nas grandes cidades. Na nova xeración de vehículos estase introducindo cada vez máis o chamado sistema de aparcamento automático (ou sistema intelixente de asistencia ao condutor ao estacionar).
A esencia deste sistema é o aparcamento totalmente automatizado do vehículo, mesmo nas condicións máis difíciles. Ela pode atopar o espazo de aparcamento óptimo e é capaz de asumir plenamente a execución das manobras. As capacidades deste sistema inclúen non só a implantación segura de aparcamento paralelo, senón tamén a realización máis precisa de manobras perpendiculares para ocupar o seu lugar nas filas dos coches.
Deseño do sistema
Estruturalmente, o sistema de aparcamento automatizado consta de varios elementos:
- sensores con emisores no rango ultrasónico;
- pantalla, que mostra toda a información recibida deles;
- interruptor do sistema;
- Bloque de control.
Os sensores teñen un radio de cobertura bastante grande e permiten recibir información sobre a presenza de obstáculos a unha distancia de ata 4.5 metros. Os sistemas de diferentes fabricantes usan diferentes números destes sensores. Na versión máxima, están instalados doce dispositivos: catro diante do coche, catro na parte traseira e dous sensores a cada lado da carrocería.
Principio de funcionamento
Despois de que o condutor activa o sistema de aparcamento automático, a unidade de control electrónico comeza a recoller e analizar os datos de todos os sensores. Despois diso, a unidade envía pulsos de control aos seguintes sistemas do vehículo:
- ESP (estabilización da estabilidade do curso);
- sistema de control para o funcionamento da unidade de propulsión;
- dirección asistida;
- caixa de cambios e outros.
Así, moitos sistemas relacionados do coche están implicados na implementación do aparcamento automático. Todos os datos recibidos móstranse na pantalla, o que permite ao condutor realizar as manipulacións necesarias de forma rápida e segura e aparcar no lugar seleccionado.
Como é o aparcadoiro
O ciclo completo de traballo que realiza o sistema de estacionamento automático adoita dividirse en dúas partes: a primeira baséase en buscar o mellor lugar de estacionamento e a segunda consiste en realizar as actuacións necesarias para que o coche quede estacionado neste lugar.
A primeira fase do funcionamento do sistema realízase mediante sensores sensibles. Debido ao longo alcance de acción, rexistran a distancia entre os obxectos do aparcamento con antelación e coa maior precisión posible e determinan as súas dimensións.
No caso de que os sensores atoparan un lugar axeitado para un determinado vehículo, a electrónica envía un sinal axeitado ao condutor. E a pantalla mostra unha análise completa dos datos e un esquema de aparcamento no lugar seleccionado. Diferentes sistemas calculan a posibilidade de aparcar un coche de diferentes xeitos: por exemplo, a lonxitude do coche +0.8 metros tómase como a distancia óptima para estacionar. Algúns sistemas calculan esta cifra utilizando unha fórmula diferente: lonxitude do vehículo + 1 metro.
A continuación, o condutor debe escoller un dos métodos de aparcamento propostos: totalmente automatizado ou coa participación do condutor segundo as instrucións propostas:
- a visualización do movemento do vehículo proxéctase na pantalla, o que permite ao condutor utilizar as recomendacións máis sinxelas e estacionar o coche por si mesmo;
- O aparcamento automático está controlado polo funcionamento de varios sistemas de vehículos (motor de dirección asistida, bomba hidráulica de alimentación inversa e válvulas do sistema de freos, unidade de potencia, transmisión automática).
Por suposto, é posible cambiar de control automático a manual. Ao mesmo tempo, existe unha opción de aparcamento totalmente automatizado, tanto coa presenza do condutor na cabina, como sen a súa participación, cando as ordes se dan a través da chave de contacto.
Beneficios da propiedade
Neste momento, os sistemas máis populares de asistencia intelixente ao condutor son:
- Park Assist e Park Assist Vision nos vehículos Volkswagen;
- Active Park Assist en vehículos Ford.
No showroom do grupo de empresas FAVORIT MOTORS preséntanse moitos modelos destas marcas. Grazas á política de prezos da empresa, podes mercar un coche totalmente económico, xa equipado cun sistema de aparcamento automático. Isto permitirá non só conseguir un coche novo e cómodo, senón tamén o máis cómodo e fácil de realizar as manobras de aparcamento en calquera condición meteorolóxica e da estrada.
É imposible mercar este sistema por separado, xa que funciona en conexión directa con moitos compoñentes adxacentes do coche. Polo tanto, se necesitas utilizar o sistema de asistencia ao condutor ao estacionar (por exemplo, cando un principiante se pon ao volante), debes seleccionar inmediatamente un coche equipado con esta opción.
