Sistema de distribución da forza de freo EBD

Os enxeñeiros de automóbiles demostraron durante moito tempo o feito de que durante a freada, unha gran parte da carga transfírese ao par de rodas motriz, mentres que as rodas traseiras adoitan bloquearse precisamente pola falta de masa. En casos de freada de emerxencia sobre xeo ou pavimento mollado, o coche pode comezar a virar pola diferenza de grao de adherencia de cada roda á calzada. É dicir, as características de adherencia son diferentes e a presión dos freos en cada roda é a mesma: isto é o que fai que o coche comece a xirar mentres conduce. Este efecto é especialmente perceptible en superficies irregulares das estradas.

Para evitar a aparición de tal emerxencia, os coches modernos instalan un sistema de distribución da forza de freo - EBD. Este sistema sempre funciona en conxunto co sistema de freos antibloqueo ABS e, de feito, é froito dunha mellora na súa funcionalidade. A esencia do EBD é que garante a seguridade de conducir un vehículo nun modo estable, e non só no momento en que o condutor preme bruscamente o pedal do freo.

O sistema de distribución da forza de freada recibe información dos sensores do ABS e integra a velocidade de xiro de cada unha das catro rodas, proporcionándolles a forza de freada necesaria. Grazas ao traballo de EBD, aplícase un grao de freada diferente a cada roda, o que garante a estabilización da posición do vehículo na estrada. Así, os sistemas EBD e ABS sempre funcionan xuntos.

O sistema de distribución da forza de freo está deseñado para realizar varias funcións:

• preservación da traxectoria orixinal do vehículo;
• reducindo o risco de derrapes, derivas ou xiros do coche durante freadas intensas en curvas ou xeo;
• garantindo a facilidade de condución en modo constante.

Ciclo de traballo EBD

Do mesmo xeito que o ABS, o sistema EBD ten un funcionamento cíclico. Ciclicidade significa a execución de tres etapas nunha secuencia constante:

• mantense a presión no sistema de freos;
• a presión é liberada ao nivel necesario;
• a presión sobre todas as rodas aumenta de novo.

A primeira fase do traballo realízaa a unidade ABS. Recolle lecturas dos sensores de velocidade das rodas e compara o esforzo co que xiran as rodas dianteiras e traseiras. No caso de que a diferenza entre os indicadores das forzas realizadas durante a rotación entre os pares dianteiro e traseiro comece a superar o valor establecido, inclúese o sistema de distribución da forza de freo. A unidade de control pecha as válvulas que funcionan para a entrada do líquido de freos, en relación con isto, a presión sobre as rodas traseiras mantense ao nivel que estaba cando se pecharon as válvulas.

Ao mesmo momento, as válvulas de admisión, que están situadas nos dispositivos das rodas dianteiras, non se pechan, é dicir, aumenta a presión do líquido de freos nas rodas dianteiras. O sistema presuriza o par de rodas dianteiras ata que estean completamente bloqueadas.

No caso de que isto non sexa suficiente, entón o EBD dá un impulso para abrir as válvulas do par de rodas traseiros, que funcionan para o escape. Isto reduce rapidamente a presión sobre eles e elimina as oportunidades de bloqueo. É dicir, as rodas traseiras comezan a frear con igual eficacia.

Se precisa axustar a configuración existente

Case todos os modelos de automóbiles modernos están equipados con estes sistemas de seguridade activa. Non se pode discutir sobre os méritos do EBD: o aumento da controlabilidade e a eliminación do risco de patinar durante a freada de emerxencia fai que o sistema EBD sexa un dos máis populares na industria do automóbil.

Nalgúns casos, pode ser necesario un axuste adicional da configuración do sistema, por exemplo, en relación co inicio dunha nova tempada no funcionamento dun coche. Non se recomenda regular de forma independente sistemas electrónicos complexos; é máis conveniente contactar con especialistas. FAVORIT MOTORS Group of Companies ofrece a mellor combinación de relación prezo e calidade dos traballos de reparación e restauración, grazas ao cal o diagnóstico e reparación dos sistemas de seguridade activa EBD + ABS realizarase de forma competente e cun custo razoable.

---

---