sistema de freado. Síntomas de discapacidade

O estado técnico dos autobuses da colonia é un tema que sae nos medios todos os anos, ao comezo das vacacións. Os pais teñen dereito a solicitar ás autoridades competentes que inspeccionen con antelación o vehículo no que os seus fillos van de vacacións, e moitas veces aproveitan esta oportunidade. Tamén deben tratar os seus vehículos con igual responsabilidade. Control pre-vacacional, incl. os discos e pastillas de freo, como destacan os expertos, son recomendables en todos os vehículos nos que queremos saír á estrada.

Cada ano, os departamentos de policía e as inspeccións de transporte por estrada de toda Polonia informan aos pais e aos organizadores de viaxes turísticas para nenos sobre a posibilidade de comprobar o estado técnico dos vagóns polos funcionarios competentes. Estas actuacións contribúen significativamente a mellorar a seguridade viaria. Como sinalan os expertos de ProfiAuto, non só os autobuses, senón tamén todos os demais vehículos que transportarán nenos de vacacións deben ser coidadosamente inspeccionados. Débese prestar especial atención ao estado do sistema de freos. En 2015, as súas avarías foron a causa de ata o 13,8 por cento. Accidente por avaría técnica dos vehículos*.

– A inspección previa ás vacacións do estado técnico do coche debe ser estándar. Non importa se é un percorrido curto ou longo, se é un autobús ou un coche. Nunca se sabe a que condicións nos enfrontaremos na estrada. Debe prestarse especial atención ao sistema de freos, que, por desgraza, é un elemento que moitas veces se pasa por alto durante as comprobacións. Por exemplo, non todos os condutores saben que os freos dianteiros da maioría dos coches proporcionan ata o 70 por cento da forza de freada. Mentres tanto, os nosos coches poden enviar unha serie de sinais cedo para determinar que o sistema de freos non funciona completamente. Debería saber sobre eles e, neste caso, contactar cun servizo de confianza, di Lukasz Rys, experto en automoción de ProfiAuto.

Os editores recomendan:

Fiat 124 Spider. De volta ao pasado

Quen e que supervisa as estradas polacas?

Seguridade nos pasos de ferrocarril

Os primeiros síntomas dun mal funcionamento do sistema de freos inclúen: acendese unha das luces de aviso do sistema de freos. Segundo o modelo de vehículo, se este elemento funcionou, pode indicar a necesidade de engadir líquido de freos, substituír pastillas e/ou discos, ou o sistema ten fugas. Tamén se deben considerar un fenómeno alarmante os posibles sons metálicos que aparezan durante a freada, calquera chirrido ou chirrido. Os síntomas como sacudidas e vibracións durante a freada tamén deberían ser motivo de preocupación.

Tamén se debe facilitar a visita ao garaxe un aumento da distancia de freada do coche que antes, ou o característico "tirón" do coche cara ao lado durante a freada. A ausencia ou a menor resistencia que antes do pedal do freo cando se presiona é outro sinal de que o sistema de freo do vehículo non funciona totalmente. Os especialistas destacan que calquera intervención relacionada co sistema de freos debe realizarse previa consulta a mecánicos cualificados.

– Os condutores adoitan pensar que algúns tipos de reparación son fáciles e non precisan da axuda de especialistas cualificados. Non obstante, hai que lembrar que mesmo a substitución "normal" e "simple" das pastillas de freo non se limita a unha única acción. Durante este mantemento, é necesario comprobar outros elementos do sistema de freos, como o disco de freo, a pinza, o cubo, os cables e outros. Só un servizo tan completo pode garantir a seguridade deste sistema na estrada, subliña Lukasz Rys.

* Fonte: Accidentes de Tráfico 2015 - Informe Anual Xefatura da Policía.