Canto custa cargar un Tesla en Australia?
Os propietarios poden usar o cargador doméstico de Tesla, o cargador de destino "gratuíto" de shareware ou os fantásticos cargadores de Tesla.
Canto custa cargar un Tesla en Australia? Ben, se eras un pioneiro e compraches un dos primeiros Tesla vendidos en calquera parte do mundo, esa era unha oferta bastante convincente: "impulso gratuíto - para sempre".
Desafortunadamente, como a maioría das cousas que soan demasiado boas para ser verdades, esta rede nacional de estacións de carga gratuítas comezou a cobrar aos propietarios de Tesla en 2017.
Hoxe, o custo de cargar un Tesla depende de onde e como obteña enerxía para recargar a batería e oscila entre os 20 e os 30 dólares.
Tendo en conta que outra cifra que se cita con frecuencia é que os coches eléctricos custan aproximadamente o mesmo que o teu frigorífico, iso é un pouco máis do que pensas. Non obstante, dependendo da túa elección de Tesla, este custo debería darche uns 500 km, o que significa que aínda é moito máis barato que un coche de gasolina.
Non é gratuíto a menos que sexas un deses primeiros adoptantes. Todos os modelos de Tesla solicitados antes do 15 de xaneiro de 2017 conservan a garantía de por vida gratuíta de supercarga e esta oferta é válida co vehículo, aínda que o esteas vendendo.
Algúns propietarios que compraron os seus coches antes de novembro de 2018 tamén recibiron 400 kWh ao ano de balde.
Como cargar Tesla e canto custa?
O modelo 30 carga ata un 3 % coa carga rápida en 80 minutos.
Os propietarios poden usar o cargador doméstico Tesla, un cargador "gratuíto" de shareware no destino (hoteis, restaurantes e centros comerciais), ou os cargadores Tesla Supercharger, menos comúns pero moito máis frescos, ambos os dous móstranse nun mapa na navegación por satélite do coche. . conveniente (hai máis de 500 estacións de carga en Australia, das cales, segundo a compañía, unhas 40 estacións de carga cobren a viaxe de Melbourne a Sydney e mesmo a Brisbane).
O Destination Charger é unha sinerxía de mercadotecnia intelixente creada por Tesla. En esencia, un hotel, restaurante ou centro comercial que estea interesado en que pases e quedes un tempo para gastar diñeiro pode instalalo, pero entón adoitan quedar atrapados na factura da luz que cobras. mentres estás no seu territorio.
Por sorte para eles, e por desgraza para ti, levará algún tempo sacar algo útil destes cargadores "gratuítos" (os hoteis e restaurantes poden esixir que gastes cartos neles se queres conectarte). Normalmente, estes cargadores só proporcionan entre 40 e 90 km por hora, dependendo do tipo de cargador, pero "non rápido" é unha definición bastante precisa.
Os tempos de recarga de Tesla serán, obviamente, máis curtos nun cargador sexy e ultra-rápido que nun cargador de destino, que é bastante similar ao que probablemente teñas na casa, pero a compensación é que estás usando unha parede. o cargador do teu garaxe agora é significativamente máis barato. E é na casa onde cobran a maioría dos propietarios de Tesla.
En xaneiro, Tesla anunciou un aumento do 20% nas tarifas de electricidade dos seus cargadores, de 35 céntimos por kWh a 42 céntimos por kWh.
Isto significa que agora custa 5.25 dólares máis cargar completamente un Model S cunha batería de 75 kWh, o que é de 31.50 dólares.
"Estamos axustando os prezos de Supercharge para reflectir mellor as diferenzas nas facturas locais de electricidade e no uso do sitio", explica Tesla de xeito amable.
"A medida que a nosa flota crece, seguimos abrindo novas estacións Supercharger semanalmente para permitir que máis condutores percorran distancias máis longas cun custo mínimo de gasolina e cero emisións".
Ata agora, a estrada Supercharger en Australia esténdese desde Melbourne a Sydney e ata Brisbane.
Tesla tamén fixo todo o posible para sinalar a nivel mundial que "a sobrecarga non está destinada a ser un centro de beneficio", que é outra forma de dicir que realmente non pensou na idea de regalar enerxía de balde, para sempre. e agora está claro que, despois de todo, podería sacar un ou dous dólares.
En comparación, a carga na casa normalmente custará uns 30 céntimos por kWh, ou só 22.50 dólares por unha carga completa.
Por suposto, estes son números redondos e poden verse influenciados pola forma en que obtén electricidade -por exemplo, un sistema solar conectado ao Tesla Powerwall teoricamente sería gratuíto, polo menos en condicións ideais- e o tamaño da batería que ten o teu Tesla.
Por exemplo, o modelo 3 máis recente vén con baterías de 62 kWh ou 75 kWh, dependendo do rango/potencia que prefira.
En canto á sempre irritante pregunta de se estamos pagando demasiado en Australia, pode ser difícil comparar cos Estados Unidos, onde Tesla tamén subiu os prezos a principios de 2019 porque diferentes estados cobran cantidades diferentes. E, incriblemente, algúns estados cóbranche polo minuto que estás conectado á rede, en lugar do habitual quilovatio-hora.
En canto á cantidade de kWh que leva cargar Tesla, o Supercharger pode proporcionar unha carga do 50 por cento nuns 20 minutos (baseado no Modelo S de 85 kWh), mentres que unha carga completa, que Tesla suxire facer na casa, para non bloquear. sopladores demasiado tempo, presumiblemente levará uns 75 minutos.
Obviamente, son necesarios 85 kWh de potencia para cargar completamente unha batería de 85 kWh, pero a velocidade á que consiga isto depende en gran medida do cargador utilizado.
Por suposto, no mundo real, isto non é tan sinxelo, porque as perdas son inevitables durante o proceso de carga, polo que en realidade leva un pouco máis de enerxía da que pensas. Unha analoxía pode ser que aínda que o teu coche teña un depósito de 60 litros, se o baleiras realmente, podes acabar con algo máis de 60 litros.
En números redondeados, a carga completa dun Tesla Model S de 22 kWh nos Estados Unidos nun Tesla Supercharger custa uns 85 dólares, o que equivale a uns 32 dólares australianos. Entón, esta vez, realmente non estamos pagando polas probabilidades.
Aínda mirando o custo da carga na casa nos EE. UU., verá que a electricidade custa de media uns 13 céntimos por kWh, o que significa que unha carga completa custa uns 13 ou 19 dólares australianos.
Por suposto, hai lugares máis caros no mundo para cargar Tesla. Australia é unha das máis baratas, con Dinamarca a 34 dólares, Alemaña a 33 dólares e Italia a 27 dólares, segundo Insideevs.com.
