Próximamente: a próxima onda de emocionantes vehículos eléctricos diríxese a Australia, incluíndo o Cupra Born, o Volkswagen ID.4 e o Toyota bZ4X.

Aínda que o ID.4 xa está dispoñible en Europa, é probable que a súa chegada a Australia non se produza antes de 2023.

Os vehículos eléctricos (VE) estiveron en voo en 2021 e 2022 promete aínda máis.

Pero iso non significa que definitivamente debas correr para mercar un coche eléctrico, porque hai algunhas incorporacións máis interesantes que chegarán a Australia nun futuro non moi afastado.

Non hai nada de malo cos Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 e Kia EV6 recentemente incorporados ou os próximos Audi e-tron GT, BMW i4 e Genesis GV60, todos eles boas opcións para aqueles que buscan un novo coche eléctrico. Só decidimos buscar un pouco máis para coñecer algunhas ofertas moi interesantes que probablemente amplíen a túa elección.

Non obstante, non estamos mirando unha bola de cristal; estes son modelos que case con toda seguridade aparecerán en Down Under non máis tarde de 2024. Estes son vehículos que xa foron introducidos ou confirmados para a produción no exterior, pero aínda estamos á espera da confirmación oficial de que se ofrecerán aquí por varios motivos.

Kupra Nacido

O Grupo Volkswagen está totalmente comprometido cun futuro eléctrico, pero está a tardar máis do previsto en lanzar os seus vehículos eléctricos. Por iso é probable que o primeiro modelo do xigante alemán sexa da súa marca española en forma de Cupra Born.

Baseado no Volkswagen ID.3 e na súa plataforma "MEB", o hatchback Born ten as mesmas opcións de motor simple ou dobre, polo que é tracción traseira ou todas as rodas. O modelo de motor único ten unha potencia nominal de 110 kW, mentres que o modelo dos dous motores superiores ofrece 170 kW/380 Nm; que funciona para a imaxe deportiva de Cupra.

Espere que The Born chegue a finais de 2022 ou principios de 2023 se a conxestión actual na cadea de subministración global se prolonga moito máis.

Agarda a chegada do Born para finais de 2022.

Volkswagen ID.3 / ID.4

Falando de Volkswagen, seguirá ao Born coa súa propia escotilla ID.3 e SUV de tamaño medio ID.4. Xusto cando permanece no aire mentres o exército local loita por subministracións, pero por última vez Guía de coches falou cos executivos locais de que a data de venda de 2023 era o obxectivo.

O ID.3 dará a VW competencia para o Born, Nissan Leaf e Tesla Model 3.

Aínda que o atraso significa que a compañía corre o risco de perder os incentivos actuais do goberno estatal para os vehículos eléctricos, Volkswagen esperará que o seu momento signifique que entre nun mercado máis maduro e aceptable en Australia.

O ID.3 dará competencia a VW para vehículos como o Born, Nissan Leaf e Tesla Model 3. Mentres que o ID.4 competirá co Ioniq 5, EV6 e Tesla Model Y.

ID.4 competirá con Ioniq 5, EV6 e Tesla Model Y.

Skoda Enyak IV

Para non quedar fóra, outra marca importante, Volkswagen, tamén participa na promoción dos vehículos eléctricos. O Skoda Enyaq é outra oferta baseada en MEB que difumina a liña entre hatchback e SUV coa súa forma de carrocería única.

Skoda está presionando moito ao Enyaq con cinco opcións de tren motriz diferentes, que van desde o modelo de entrada de 109 kW ata a versión insignia RS de 225 kW.

Espérase que chegue a finais de 2022 ou no primeiro semestre de 2023 a medida que aumente a oferta.

Skoda está facendo un gran impulso co Enyaq.

Audi Q4 e-throne

Quizais xa notaches o tema porque este é outro modelo "MEB" baseado no Grupo VW que se mostrou e confirmou para Europa, pero que aínda non está bloqueado oficialmente para Australia.

O Q4 e-tron situarase debaixo do SUV e-tron existente na liña da marca premium alemá e ten un tamaño similar ao Q3 actual. Do mesmo xeito que os modelos irmáns doutras marcas, Audi planea ofrecelo con múltiples opcións de propulsión: o Q4 e-tron 35 con 125 kW, 40 con 150 kW e 50 con dous motores de 220 kW.

Audi ofrecerá o Q4 tanto en carrocería station wagon como sportback.

Audi tamén ofrecerá o Q4 tanto en carrocería wagon como Sportback, en liña coa tendencia actual dos SUV.

Oficialmente, Audi Australia está a traballar nun lanzamento do Q4, pero é probable que sexa só cuestión de tempo. Dados os reiterados atrasos para asegurar primeiro o e-tron e agora o e-tron GT, o que provocou múltiples atrasos de lanzamento, é probable que a compañía agarde ata que se arranxe a entrega antes de anuncialo.

Non obstante, dado que xa se vende no exterior, é posible que o Q4 chegue ás salas de exposicións locais a finais de 2022, aínda que nalgún momento de 2023 é máis probable.

Polestar 3

Polestar 2 unirase a Polestar 3 en 2023.

A marca sueca de propiedade chinesa presentou os seus plans de expansión a principios deste ano, prometendo tres novos modelos para 2024. O primeiro será o Polestar 3, que se anuncia como un "SUV aerodinámico de luxo" co propósito claramente indicado do Porsche Cayenne. .

Os detalles técnicos aínda non están claros, pero Polestar dixo que a próxima xeración de motores eléctricos será máis potente: 450 kW nos modelos de tracción traseira e 650 kW cando se combina con tracción total. Estará apoiado por unha nova arquitectura eléctrica de 800 V que permitirá unha carga máis rápida.

3 debe ser presentado en 2022 e está confirmado que chegará ás salas de exposicións australianas a principios de 2023.

Toyota bZ4X

A marca de coches máis popular de Australia lanzará o seu primeiro coche eléctrico a finais de 2022 ou principios de 2023. A pesar do nome incómodo, o bZ4X ameaza con ser o coche axeitado no momento adecuado.

Toyota puido tomar o liderado dos vehículos híbridos, pero adoptou un enfoque moito máis lento para os vehículos eléctricos, e podería pagar a súa recompensa xa que o seu SUV eléctrico de tamaño medio debería chegar cando a demanda do mercado debería aumentar a medida que os vehículos eléctricos se estenden máis.

O novo modelo é o primeiro dos varios vehículos eléctricos previstos polo xigante xaponés baseándose na súa nova plataforma e-TNGA. Aínda que as especificacións detalladas aínda non están dispoñibles, crese que, como moitos dos seus competidores, o bZ4X estará dispoñible tanto en transmisións dun só motor con tracción a dúas rodas como en transmisións de dobre motor e tracción total.

O bZ4X ameaza con ser o coche axeitado no momento adecuado.

Kia EV6 GT

O modelo heroe da nova liña de Kia EV6 xa foi revelado, pero o lanzamento previsto para 2022 retrasouse ata 2023. O EV6 GT substituirá ao Stinger como modelo de halo da marca, e con razón.

A máquina bimotor e tracción total será a máis potente que Kia produciu xamais, con 430 kW/740 Nm. É suficiente para alcanzar os 0 km/h en só 100 segundos, e impulsa a Kia ao territorio dos auténticos coches deportivos. Ademais, aínda conta cunha reserva de marcha de ata 3.5 km.

O EV6 GT substituirá ao Stinger como modelo de halo da marca.