"A velocidade mata. Activa o teu pensamento"

En relación coa campaña lanzada "Speed ​​​​kills. Activa o teu pensamento”, o Consello Nacional de Seguridade Viaria, en colaboración co Instituto da Industria do Automóbil, organizou unha conferencia na que se presentou unha proba de efectivo para os turismos para concienciar ás persoas das consecuencias dun accidente na estrada.

A campaña comezou o 21 de marzo e está previsto que se prolongue ata o 6 de maio, é dicir, no período de tráfico de vehículos especialmente intenso relacionado coas viaxes de primavera e vacacións fóra da cidade. Segundo os seus organizadores, a falla de adaptación da velocidade de condución ás condicións da estrada e a superación do límite de velocidade son a principal causa de accidentes de tráfico en Polonia durante moitos anos.

Durante a conferencia no Instituto de Industria da Automoción (PIMOT), o denominado unha proba de efectivo, é dicir, unha demostración de que un turismo choca contra un obstáculo fixo a unha velocidade duns 80 km/h. Cabe destacar que este é un dos poucos ensaios de investigación realizados en Europa a velocidades de vehículos superiores a 70 km/h.

Os efectos do impacto non deixan ilusións. De feito, ninguén que viaxa en coche tería posibilidades de sobrevivir, e 80 km/h é a velocidade á que percorremos as rúas das nosas cidades con moita frecuencia.

En 2009, houbo 44 185 accidentes de tráfico en Polonia, nos que morreron 4 persoas e 572 resultaron feridas. Durante ese tempo, informouse á policía de 56 colisións viarias. E aínda que se aprecia un claro descenso do número de accidentes de tráfico e do número de vítimas mortais, os sucesos provocados pola non adaptación da velocidade ás condicións do tráfico supoñen o ano pasado ata un 028 por cento. de todos os accidentes rexistrados (381), nos que morreron 769 persoas (o 31% de todas as vítimas mortais) e 10 resultaron feridas (910%).

-O principal obxectivo da campaña a nivel nacional "A velocidade mata. Activar o pensamento "é provocar un debate público sobre que facer para que a caída do número de accidentes de tráfico en Polonia sexa unha tendencia". permanente, creando un movemento social de non aceptar a velocidade excesiva e cambiar o pensamento estereotipado sobre as causas dos accidentes - dixo Radosław Stępień, subsecretario de Estado do Ministerio de Infraestruturas. 

En resposta ao terrible estado de seguridade nas estradas polacas, o Ministerio de Infraestruturas preparou un proxecto de modificación da Lei de Tráfico por estrada.

-Os cambios previstos teñen como finalidade aumentar o nivel de seguridade viaria. Segundo a normativa vixente, un condutor que superou o número permitido de puntos de penalización é remitido a un exame de control, que en realidade estresa ao condutor, pero non educa ao condutor. A idea é revisar os coñecementos dos que rompen as regras. Introduciremos un curso de reeducación, que terá como obxectivo lembrar a normativa e concienciar á xente sobre os perigos que se producen na estrada, o que é moito máis útil que aprobar o exame - explica o comisario xefe Adam Jasiński da Xefatura de Policía.