Punto cego: o principal que hai que lembrar
Contido
O punto cego é unha zona que non está cuberta polos espellos do coche, é especialmente perigoso porque o condutor non pode ver neles. Ao cambiar de carril, un condutor debe revisar os seus espellos, pero tamén revisar os seus puntos cegos para asegurarse de que son inútiles. Os usuarios das estradas son especialmente cautelosos, descubre o que debes recordar sobre os puntos cegos.
🚗 Que é un punto cego?
O punto cego é un dos primeiros conceptos que aprendes ao aprobar o carné de conducir.. De feito, ao estudar as regras do tráfico poden xurdir moitas preguntas sobre os puntos cegos. Estas zonas de perigo refírense a coches, vehículos de dúas rodas, peóns e ciclistas.
Así, ten varias zonas de visibilidade no vehículo: parabrisas co seu campo de visión e espello de ás que complementan isto. Os puntos cegos indican a quen espazos invisibles a través destes dispositivos... De feito, o condutor non poderá ver a outros usuarios se están en puntos cegos.
A falta de monitorización dos puntos mortos é a causa de moitas colisións pero tamén accidentes, que poden ser moi graves. Isto é especialmente certo para vehículos grandes como camións de lixo. autobuses ou vehículos pesados. De feito, canto máis longo sexa o coche, maior será o punto cego. Polo tanto, é importante que o condutor xire a cabeza para comprobar os puntos mortos antes de entrar na dirección indicada.
Ademais, para minimizar o risco de accidente debido a puntos cegos, algúns coches amosan mensaxes de aviso para outros usuarios... Este é, por exemplo, o caso dos camións de lixo e autobuses urbanos, que teñen un adhesivo que lembra a ciclistas e vehículos que teñan coidado de non entrar nos puntos mortos do vehículo.
🔎 Punto cego: onde buscar?
Mentres estea no coche, realizará dúas comprobacións, incluído un dos puntos mortos. Así, deberían facerse do seguinte xeito:
- Control indirecto : Esta é unha comprobación realizada nos espellos externos e internos para comprobar a presenza ou ausencia dun usuario;
- Control directo : Para facelo, cómpre xirar a cabeza cara á esquerda ou á dereita, dependendo do tipo de adiantamento ou inserción no carril rápido. É el o que che permite comprobar os puntos cegos, cómpre inclinalo cara ao lado, pero tamén cara atrás para comprobar toda a área.
Como podes imaxinar, contar con espellos non é suficiente para comprobar os puntos mortos. De feito, a rotación da cabeza é imprescindible para observar puntos cegos mentres se conduce. Esta comprobación debería realizarse cada vez que cambies de carril, cando accedas a un carril rápido ou cando saias do teu aparcadoiro.
💡 Onde colocar o espello do punto cego?
O espello de punto cego é un dispositivo moi útil para os condutores. Así, isto permite o control indirecto a través de espellos e o control directo de puntos cegos dunha soa ollada.... Así, permítelle protexer o seu carril e cambiar de dirección, así como limitar os obstáculos a outros usuarios da vía.
Podes colocar un espello de punto cego ao final do teu espellos exteriores ou por riba destes, ten a forma dun espello redondo con distorsión gran angular... Dependendo do modelo, pódese unir con cola, clip ou cola de dobre cara. Os vehículos máis novos teñen detectores de puntos mortos nos espellos. Isto iluminará unha luz laranxa nun dos retrovisores exteriores. Visible polo condutor, indica que o usuario está nun punto cego do lado afectado pola activación do LED.
💸 Canto custa un espello de punto cego?
O prezo dun espello de punto cego depende do modelo que vaias escoller. Normalmente véndense espellos adhesivos para puntos mortos 6 € e 12 €... Non obstante, os que están por riba do espello retrovisor son máis grandes e están entre eles 18 € e 25 €... Estes prezos deberían multiplicarse por 2 porque estes espellos están mellor montados a ambos os dous lados do vehículo.
Por outra banda, se prefires empregar un sistema de detección de puntos mortos, terás que planificar un orzamento maior porque custa entre 200 € e 250 €.
A falta de control dos puntos mortos por parte dos condutores é a causa de moitos accidentes de tráfico. Para facilitar a súa comprobación, non dubides en instalar os espellos dos puntos mortos nos retrovisores exteriores.
