Consellos para andar en moto na neve

Algúns motociclistas prefiren gardar a súa moto durante todo o inverno. Hai unha razón sinxela para iso: coa neve e o xeo, o risco de caída decuplícase. Significa isto que debes facer o mesmo? Non é necesario. Os coches de inverno e as dúas rodas poden ir da man se se seguen certas precaucións. E, por suposto, adaptando o seu estilo de condución non só á temperatura ambiente, senón, sobre todo, ás novas circunstancias.

Non queres bloquear o teu vehículo de dúas rodas durante varios meses debido ao clima? Descubre todos os nosos consellos para andar en moto na neve.

Andar en moto na neve: prepárate!

O primeiro que debes facer se decides montar en moto no inverno é protexerte do frío. Lembra que non terás carrocería nin aire acondicionado para manterte quente. No camiño atoparás directamente o mal tempo e as altas temperaturas. Se non queres morrer conxelado como resultado, debes armarte.

A boa nova é que non o custará atopar o equipo axeitado! Atoparás no mercado todo o equipamento e accesorios especialmente deseñados para esta ocasión: casco pechado, chaqueta de coiro, chaqueta de moto reforzada, luvas grosas, pantalóns forrados, botas forradas, quentador de pescozo, etc.

Andar en moto na neve: prepara a túa moto

Tamén debes saber que a condución de verán e a de inverno non son o mesmo. E para minimizar o risco de accidente, cómpre asegurarse de que a súa bicicleta poida soportar estes grandes cambios con cada cambio de estación.

Mantemento antes de conducir unha moto na neve

Antes de conducir un vehículo de dúas rodas, primeiro comproba se está a realizar un mantemento rutineiro. Comprobe se o cambio de aceite se leva realizando moito tempo ou se é preciso facelo. Cando está frío, o aceite do motor pode conxelarse; especialmente se non é adecuado para baixas temperaturas.

Non dubides en investir aceite especial a baixa temperatura en canto aparecen os primeiros signos do inverno. E isto, aínda que sexa necesario realizar o baleirado moito antes da data prevista.

Comprobacións por facer

O comezo do inverno tamén será un motivo para revisar a súa moto. Para vostede e para a súa motocicleta é máis que vital que todo o que estea instalado estea en bo estado de funcionamento. Tómese tamén tempo para comprobar os freos, os faros, a batería, as engrenaxes, o líquido de freos, etc. Se algunha destas pezas non funciona ben, arranxe primeiro.

Especialmente no que se refire aos pneumáticos, ten en conta que non precisa substituílos. nos pneumáticos de inverno. Non obstante, se realmente necesitas montar sobre neve, xeo ou xeadas, aínda así recoméndase. En caso contrario, en caso de accidente, o seguro pode negarse a reembolsarlle.

Como andar en moto na neve?

¡Eh si! Tamén debes adaptar o teu estilo de condución ao ambiente. Porque é completamente diferente. Este é un problema real tanto en condución como en freada. É por iso que, para axudar aos motociclistas a afrontar mellor a esvaradía estrada que lles espera, agora ofrécense en Francia moitos cursos avanzados deseñados especialmente para a condución invernal.

Adaptar o estilo de condución e o uso da moto non só minimizará o risco de accidente, senón que tamén axudará a protexer o coche contra o desgaste prematuro. Aquí tes algunhas regras a seguir:

No momento do arranque, non poña o coche en primeira marcha. Se realmente estás enviando demasiada potencia á roda traseira e en estradas esvaradías, seguramente esquivarás. Para evitalo, empeza nun segundo.

No meu camiño, non xoges demasiado á velocidade. Se queres conducir con seguridade no inverno, deixa a idea de usar o acelerador completo porque non tes moita oportunidade de facelo. Conduce bastante lentamente, sabendo que a estrada é especialmente esvaradía. E sempre, para evitar caer, procure non rodar na neve o máximo posible. Emprega sempre carrís despexados de neve, incluso aqueles que deixan marcas de rodas nos vehículos que teñas diante. E moi importante, mantén sempre os pés afastados dos estribos para poder recuperar rapidamente o equilibrio antes dun posible estancamento.

Nas curvas, conduza sempre preto da liña central. Á beira da estrada fórmanse parches de xeo. Montar preto da liña axudarache a evitalos.