Duración da batería do coche

Cada equipamento do vehículo ten a súa propia vida útil e a batería non é unha excepción. Este período de tempo variará en función dunha serie de factores e das condicións de funcionamento da batería. Ademais, este criterio de rendemento depende en gran medida da calidade da propia batería.

A duración media da batería dun coche de uso persoal é de 3-5 anos.

Este rango é bastante arbitrario. Cunha actitude coidadosa e o cumprimento de todas as regras de funcionamento, este indicador pódese ampliar ata 6 - 7 anos. A duración da batería dos coches de uso oficial (asignada, por exemplo, a unha empresa de transportes ou a unha flota de taxis) determínase segundo GOST e é de 18 meses cunha quilometraxe non superior a 60 km.

Vexamos os principais factores que afectan a duración da batería dun coche.

Temperatura exterior

Operar unha batería a temperaturas moi baixas (<-30 C) ou altas (<+30 C) ten un efecto moi negativo sobre a duración da batería. No primeiro caso, a batería conxélase e a súa eficiencia de carga diminúe debido a un aumento da viscosidade do electrólito. Como resultado, a capacidade da batería diminúe. Cunha diminución da temperatura inferior a +15 C por cada grao posterior, a capacidade da batería diminúe 1 Ampere hora. No segundo caso, a temperatura elevada provoca o proceso de ferver auga do electrólito na batería, o que reduce a súa batería. nivel por baixo do nivel requirido.

Facilidade de servizo do sistema de carga (xerador)

O seguinte factor que reduce significativamente a vida útil da batería é a súa longa estancia descargada (descarga profunda). Unha das condicións para garantir unha longa duración da batería é un sistema de carga totalmente funcional, cuxo elemento principal é o xerador. Baixo o estado do seu funcionamento normal, xera exactamente a tensión requirida pola fonte de enerxía para unha correcta recarga.

Se non, isto leva a batería a un estado permanentemente descargado, o que posteriormente provoca o proceso de sulfatación das placas (liberación de sulfato de chumbo cando se descarga a batería). Se a batería está constantemente pouco cargada, a sulfatación faise máis intensa, o que ao final reduce a capacidade da batería ata que estea completamente fóra de servizo.

Facilidade de servizo do regulador de relé

Igualmente importante é o estado do relé do regulador de tensión, que protexe a batería da sobrecarga. O seu mal funcionamento pode provocar un sobrecalentamento das latas e a ebulición do electrólito, o que pode provocar un curtocircuíto e danar a batería. Ademais, pode producirse un curtocircuíto cando a masilla das placas cae na cavidade da caixa da batería, o que pode ser causado, en particular, polo aumento da vibración (por exemplo, cando se conduce fóra de estrada).

Corrente de fuga

Outro motivo que leva a batería a unha descarga acelerada é o exceso da taxa de fuga actual. Isto pode ocorrer se equipos de terceiros están conectados incorrectamente (por exemplo, un sistema de son, alarma, etc.), así como se o cableado eléctrico do coche está desgastado ou moi sucio.

A natureza do paseo

Cando se realizan viaxes curtas en coche e longas paradas entre elas, a batería non pode recibir fisicamente unha carga suficiente para o seu funcionamento normal. Esta función de condución é máis típica para os habitantes da cidade que para os condutores que viven fóra da cidade. A falta de enerxía da batería será especialmente pronunciada cando se conduce pola cidade na estación fría.

Os arranques frecuentes do motor van acompañados da inclusión de dispositivos de iluminación e do uso de calefacción, polo que a fonte de enerxía do coche non ten tempo para restablecer completamente a carga durante a viaxe. Así, nestas condicións de funcionamento, a duración da batería redúcese significativamente.

Fixación da batería

A fixación da batería é un aspecto importante, que tamén afecta directamente á súa vida útil. Se a batería non está fixada de forma segura, cando o coche fai manobras afiadas, pode voar facilmente fóra do lugar do seu accesorio, que está cheo de avarías dos seus elementos. Tamén existe o risco de cortocircuitar os terminais contra o interior do corpo. As fortes vibracións e choques tamén farán que o xeso se vaia desprendendo e destruíndo a caixa da batería.

Como prolongar a vida útil da batería do seu coche

A duración da batería maximízase mediante un coidado manexo e control dos equipos asociados. Para aumentar significativamente a duración da batería, é necesario diagnosticala periodicamente e realizar algunhas accións sinxelas listadas a continuación.

• Cando arranque o motor no inverno, acenda os faros durante 20-30 segundos. Isto permitirá que a batería quente máis rápido;
• Se tes un coche con transmisión manual, fai máis doado arrancar o motor premendo o pedal do embrague;
• Deixa o coche funcionando entre 5 e 10 minutos para recargar a batería despois de completar a viaxe. Neste caso, é recomendable apagar os dispositivos eléctricos;
• Para aumentar a vida útil da batería e evitar a súa descarga polo menos unha vez cada medio mes, conduza o coche durante máis de 40 minutos;
• Intente evitar desprazamentos coa batería descargada ou lixeiramente "esgotada";
• Non deixe que a batería se descargue máis do 60%. Ao comprobar a carga de cando en vez, asegura a fiabilidade da batería e, así, amplía a súa vida útil;
• Inspeccione regularmente a caixa da batería e limpe os terminais de óxidos e sucidade;
• Cargue a batería completamente polo menos unha vez ao mes. A tensión ideal é de aproximadamente 12,7 voltios. Cargue a batería cada 3 meses ou máis co cargador de parede. Unha batería en estado constantemente cargado será moito menos susceptible aos procesos de sulfatación;
• 
• Afina o sistema de ignición e o funcionamento do motor. Asegúrese de que o motor sempre arranca no primeiro intento. Isto reducirá a perda de enerxía da batería, optimizará o sistema de carga e aumentará significativamente a vida da batería;
• Para evitar danos mecánicos á batería, reduza a velocidade de movemento en tramos da estrada danados. Prenda a batería de forma segura no lugar reservado a ela;
• Se o coche está estacionado durante moito tempo, recoméndase retirar a batería ou, polo menos, desconectala do circuíto do coche.

Ademais destas medidas preventivas, comprobe os seguintes parámetros da batería coa maior frecuencia posible.

Como comprobar a tensión da batería

O valor de tensión nos terminais da batería debe comprobarse en dous modos: en estado de circuíto aberto e no momento en que a batería está conectada ao circuíto (co motor en funcionamento, a electrónica e a estufa acendidos). En consecuencia, analízanse o nivel de carga da propia batería e a eficiencia do proceso de carga da batería polo xerador. O valor de tensión para o segundo caso debería estar no rango de 13,5-14,5 V, que será un indicador do funcionamento normal do xerador.

Tamén será útil controlar a corrente de fuga. Co motor apagado e a electrónica integrada desactivada, os seus valores deberían estar comprendidos entre 75 e 200 mA.

Densidade de electrolitos

Este valor caracteriza con precisión o estado de carga da batería e mídese usando un hidrómetro. Para a zona climática media, a norma da densidade de electrolitos dunha batería cargada é de 1,27 g / cm3. Cando se usa a batería en climas máis severos, este valor pódese aumentar a 1,3 g / cm3.

Nivel de electrolitos

Para controlar o nivel de electrólitos, utilízanse tubos de vidro ou plástico transparentes. Se a batería non necesita mantemento, este indicador pode xulgarse polas marcas do seu caso. Comprobe o nivel de electrólito a intervalos regulares (unha vez cada dúas semanas). O nivel tómase como un valor de 10-15 mm sobre a superficie dos electrodos. Se o nivel cae, engádelle a cantidade necesaria de auga destilada.

Ao cumprir estas sinxelas regras, pode prolongar efectivamente a vida útil da batería e evitar fallos prematuros.

Duración da batería. Como cargar correctamente a batería?

Preguntas e respostas:

Cantos anos dura a batería? A vida útil media dunha batería de chumbo-ácido é dun ano e medio a catro anos. Se se opera e carga correctamente, pode durar máis de seis anos.

Canto tempo funcionan as baterías dos coches? De media, as baterías dos coches duran de tres a catro anos. Co coidado axeitado, equipamento axeitado e carga adecuada, durarán aproximadamente 8 anos.

Que baterías duran máis? AGA. Estas baterías poden funcionar máis tempo incluso en condicións difíciles e teñen 3-4 veces máis cargas/descargas. Ademais, son moito máis caros.