Paga a pena avariar no coche?

O rodaxe do novo coche foi un período importante, que durou uns 1000 quilómetros. Hoxe xa non falamos de roubo, pero aínda así é importante tomar algunhas precaucións ao comezo da vida útil do seu vehículo para que todas as pezas estean listas. No caso dunha avaría do coche, non só intervén o motor, senón tamén os pneumáticos e os freos.

🔍 Colapso de coche: que significa?

Antes era importante correr nun coche novo. Estivemos a falar período de rodaxe, o período de tempo que durou despois da compra varios centos de quilómetros que consistía nunha condución coidadosa ata rematar o coche.

En resumo, o rodaxe é unha especie de período de quecemento tras a compra dun coche novo, que se utiliza para adaptar pezas antes de que estean plenamente operativas. O rodaxe non só afecta ao motor, senón tamén freosespecialmente as pastillas de freo,embrague ou Transmisión.

Os coches cambiaron moito hoxe. Mecanizado de alta precisión, mellores pezas mecánicas e outros materiais. Deste xeito, o teu motor se expande moito menos e a fricción das pezas novas tamén é menor.

🚗 Correndo: útil ou non?

É necesario entrar nun coche novo? No pasado, era necesario romper o teu coche novo. Todas as pezas e pezas suxeitas a rozamento, como os freos, o embrague, a caixa de cambios e, por suposto, o motor, tardaron un tempo en borrar o tratamento.

Hoxe, a fase de rodaxe, como se entendía anteriormente, xa non existe. Durante os primeiros centos de quilómetros, xa non é necesario conducir con coidado, non subir torres ou moverse demasiado rápido. V baleirando sistemático 1000 km tampouco é relevante.

Non obstante, o hack non desapareceu por completo, aínda que xa non falemos del neses termos. Despois de mercar un coche novo, aínda é bo usalo con máis coidado ao principio. Pero nada impide entrar na autoestrada a unha velocidade de 130 km/h ao saír do concesionario de coches.

Os fabricantes tampouco falan da fase de rodaxe. Algúns aínda dan algúns consellos de uso nos primeiros cen quilómetros do teu coche: non te subas demasiado ás torres, sobre todo cando fai frío, nivela os niveis correctamente ou mesmo manexa a caixa de cambios con delicadeza.

👨‍🔧 Como chocar un coche?

Previamente, o atropelo dun coche realizábase cunha condución coidadosa e durou uns 1000 quilómetros, tras o que foi necesario cambiar o aceite. A partir de agora, o período de rodaxe dun coche novo, en rigor, xa non existe. Non obstante, deixar un pouco de tempo para preparar o teu vehículo pode aumentar a súa durabilidade.

Aquí tes algunhas suxestións a seguir para que o teu coche rode correctamente:

• Non supere unha determinada velocidade durante os primeiros cen quilómetros: 3500 tours/min para un coche de gasolina e 4000 tours/min correr nun coche diésel;
• Non superar as tres cuartas partes da velocidade máxima do vehículo durante os primeiros 1000 quilómetros;
• Evite a aceleración total ao mesmo tempo;
• Controla o teu nivel de aceite 500 quilómetros;
• Tenta evitar freadas fortes nos primeiros 150 quilómetros se circulas nunha cidade, e 500 quilómetros se circulas principalmente pola estrada;
• No caso dunha transmisión manual, desenganche completamente e cambie de marcha lentamente;
• Conduce con extrema precaución durante 300 a 500 quilómetros é hora de instalar pneumáticos novos porque non teñen un agarre óptimo cando se envían de fábrica.

🚘 Correndo: cantos quilómetros?

Cando estaba en vigor a fase de rodaxe real, críase que ía durar uns mil quilómetros, tras o que houbo que engrasar o coche por primeira vez. Isto xa non é o caso hoxe. Non obstante, pode sentir que se deben evitar as revolucións excesivas durante primeiros cen quilómetros e que ao correr nas pastillas de freo e na caixa de cambios se produce 150 a 500 quilómetros.

Agora xa sabes todo sobre o período de rodaxe dun coche. Como podedes imaxinar, o robo non é tan estrito como hai 15 ou 20 anos debido á maior calidade do vehículo. Non obstante, algunhas precaucións no uso e certo respecto pola mecánica ao comezo da vida útil do teu vehículo prolongarán.