Bujías de motocicleta - tipos, síntomas e substitución

A bujía está montada na cabeza do cilindro. Debido ás correntes de alta tensión que se xeran na bobina de ignición, a bujía crea unha descarga capaz de acender a mestura de aire-combustible na cámara de combustión. A explosión fai que o pistón se mova, que despois se transmite a través da biela ao cigüeñal e á transmisión. A motocicleta non arrancará sen unha bujía.

Tipos de bujías de motos

As velas pódense dividir polo poder calorífico:

• Od 2 a 6 V. Estas bujías son adecuadas se o motor non está sometido a cargas pesadas. Ideal para motocicletas que se usan principalmente no inverno e para viaxes curtas.
  
  
• Od 7 a 11 V. Estas velas son capaces de soportar cargas pesadas. Ideal para motocicletas que se usan principalmente no verán, para viaxes longas e para conducir rápido.

Preste atención ao material do que está feita a vela. As velas poden ser:

• níquel. Os máis baratos, son suficientes para 15 - 000 km.
  
  
• cobre. Son populares entre os condutores debido aos prezos atractivos. A súa vida útil é de 20 - 000 km.
  
  
• iridio. Son duradeiros e funcionan ben baixo calquera carga. Son suficientes para uns 60 - 000 km.
  
  
• Platino. Son capaces de soportar os efectos das descargas eléctricas. Son suficientes para uns 60 - 000 km.
  
  
• Dourado. O tipo máis caro, instalado principalmente en bicicletas de carreiras. A súa vida útil é de entre 80 e 000 km.

Cales son as mellores velas?

As mellores velas son as que seguen as recomendacións e instrucións do fabricante. A bujía correcta ten un efecto positivo sobre a combustión, as emisións de escape, a potencia do motor e o correcto funcionamento do motor, así que asegúrese de consultar o libro de servizo da súa motocicleta antes de mercar.

Síntomas e causas de falla de bujías

A causa máis natural é desgaste operativo. Isto provoca problemas ao arrancar o motor cando o exterior fai frío e húmido. O condutor tamén pode notar un aumento do consumo de combustible. Outra razón fallo dos selos das válvulasque pode provocar inundacións de petróleo. Isto provoca problemas de arranque e un funcionamento irregular do motor. Demasiado pouco illante leva á formación de depósitos nos electrodos. Tamén leva a problemas de arranque e un funcionamento irregular do motor. Ten en conta tamén estes signos de desgaste:

• ralentí irregular,
  
  
• sacudidas ao conducir e comezar,
  
  
• Dificultade para arrancar o motor (especialmente en estado frío),
  
  
• Exceso de fume do silenciador, fume negro ou gris.

Se tes dúbidas sobre o estado das bujías, podes retiralas e inspeccionalas. Unha boa bujía ten un illante branco ou branco-amarelo. Tampouco hai depósitos de carbono, depósitos, depósitos graxos e outros contaminantes ao redor dos electrodos. ATENCIÓN! En canto desaparafusas a vela, non podes atornillalo. Pode chegar a deformación da arandela de seladoque debe presionar a vela no niño; a vela tamén mal selado de roscao que significa que disipará mellor a calor. Atornillando a mesma vela unha segunda vez aumenta risco de quema de bujíao que pode provocar danos e fallos custosos da cabeza do motor.

Como cambiar as bujías nunha moto paso a paso

Antes de realizar calquera traballo lembra que DEBE estar pechado o contacto e que só se poden retirar as bujías cando o motor estea FRÍO. Evitarás queimaduras e velas bloqueadas. Lembra tamén iso substituíronse as bujías.

Tamén se recomenda que consulte o libro/manual de servizo da súa motocicleta, se o ten. Contén información sobre o xeito máis sinxelo de chegar ás bujías. Segundo o modelo de motocicleta, pode ser necesario retirar o carenado, o radiador ou outras pezas. 

1. Retire as boquillas ou desenrosque os parafusos dos tubos da bobina. Preste atención a que bujía recibe o servizo de que tapa, xa que un erro pode provocar danos ou problemas de arranque. Busca un diagrama de cableado, fai unha foto ou marca os cables con cinta adhesiva.
   
   
2. Limpe a vela de varios contaminantes. O aire comprimido axuda moito.
   
   
3. Retire a vela. Asegúrese de que foi eliminado xunto coa lavadora.
   
   
4. Elimina os restos arredor do orificio de montaxe da bujía.
   
   
5. Atornille unha bujía nova. Comeza coa man para asegurarte de que a bujía estea totalmente asentada nos fíos. Aperte a bujía coa man ata que estea firme.
   
   
6. Coloque a chave dinamométrica no par correcto, deslice a chave na toma e aperte co par correcto.
   
   
7. Despois de instalar as velas, poñemos os tubos e xiramos a moto.

Atención!

Teña coidado de enroscar a bujía correctamente. Se apertas demasiado a bujía, pode sobrequecerse e danar o motor, a bujía e as roscas. Un aperte insuficiente tamén é prexudicial: estamos a falar de sobreenriquecido, perda de compresión, danos na rosca e danos / roturas do illante.

A información anterior procede de:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

As instrucións para cambiar as bujías son tomadas de:

Bricolaxe: como cambiar vostede mesmo as bujías dunha motocicleta?