Tesla Model 3 Long Range: carga un 20 por cento máis rápido coa actualización de software ata 2019.20.2 • COCHES ELÉCTRICOS
Coches eléctricos

Tesla Model 3 Long Range: carga un 20 por cento máis rápido coa actualización de software ata 2019.20.2 • COCHES ELÉCTRICOS

No foro de Reddit apareceu unha lista interesante. Cunha recente actualización de software, o Tesla Model 3 Long Range AWD comeza a funcionar con máis potencia e carga máis rápido que antes. Todo no mesmo Supercharger v2 con potencia de ata 150 kW.

Ata agora, o Tesla Model 3 comezou a cargar a 60 kW e alcanzou os 143 kW ao 13 por cento, segundo unha lista elaborada polo usuario Wugz. Agora coa opción de quentar a batería en movemento, o despegue ten lugar con máis do dobre de potencia: 125 kW. – o coche desenvolve 143 kW cun 9 por cento da batería.

> Tesla Model 3 - a velocidade óptima na estrada? Nyland: 130 km/h con cargadores de 50 kW, 190 km/h con Ionity

Isto non é todo. A potencia máxima mantense no 45 por cento, o coche baixa a 118 kW (ata hai pouco o máximo do Supercharger v2) ao 50 por cento de carga e mantén esa potencia nun 59 por cento. A partir do limiar do 59 por cento, a potencia de carga cae linealmente. No seguinte diagrama, todo o proceso está representado pola liña amarela. Paga a pena comparar co gráfico feito no antigo firmware o ano pasado (liña azul) cando o Supercharger v2 aínda non tiña 150 kW desbloqueados.

Tesla Model 3 Long Range: carga un 20 por cento máis rápido coa actualización de software ata 2019.20.2 • COCHES ELÉCTRICOS

O efecto é tal que no Supercharger v2 actualizado Tesla Model 3 co último firmware 2019.20.2 carga entre un 5 e un 80 por cento un 20 por cento menos que antes. E iso a pesar de que o software 2019.20.2 non contén anotacións sobre a velocidade de carga / potencia.

Tesla Model 3 Long Range: carga un 20 por cento máis rápido coa actualización de software ata 2019.20.2 • COCHES ELÉCTRICOS

Ata agora, este é só un informe que tamén aproveita o quecemento da batería en tránsito. Pero se hai máis informes deste tipo, Tesla volverá tentar reducir o tempo que os propietarios do Modelo 3 dedican aos cargadores. Noutras palabras: á mesma velocidade de viaxe, o tempo de viaxe reducirase.

Desafortunadamente, aínda que todos os sopladores polacos xa están na segunda versión (v2), aínda non se sabe que o seu software se actualizou para soportar 145/150 kW. Lea máis aquí: o mapa actual das estacións de carga de vehículos eléctricos de Tesla. Tamén teña en conta que O Tesla Model 3 Standard Range Plus cargará moito máis lentamente debido á súa batería máis pequena. - que o lector Michal sinalou nos comentarios.

> A gama do Tesla Model S 85 cae drasticamente despois da actualización de 2019.16.2 [Electrek]

Fonte: (c) Wugz / Reddit.

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario