Tesla Model Y LR coa mellor relación prezo/rendemento. Jaguar I-Pace ou Audi e-tron non despegarán [Motor...

MotorTrend probou o Tesla Model Y Long Range con Jaguar I-Pace, Audi e-tron e outro coche menos importante dende o noso punto de vista. Conclusión? Tesla Model Y ofrece opcións similares ou mellores ás dos competidores mencionados, e tamén significativamente máis baratas.

Revisión de Tesla Model Y - MotorTrend

Como se burla o xornalista do portal, aínda que se escolleu o Tesla Model Y (segmento D-SUV) "máis lento", este acelera ata 96 km/h (0-60 mph) só 1/10 de segundo máis que o Jaguar I-Pace. . (segmento D/D-SUV). E un segundo máis rápido que o Audi e-tron (segmento E-SUV). Pero isto xa vimos varias veces.

Resulta que, a pesar da silueta máis alta que o Modelo 3, o Modelo Y na pista de proba non é moito máis lento. O vehículo recibiu unha forza g lateral de 0,75 g (máis = mellor). Igual que o Jaguar I-Pace. De novo mellor que o Audi e-tron.

A distancia de freada a partir de 97 km/h era de 36 metros, mentres que o Jaguar I-Pace reduciu a velocidade 34 metros, o Audi e-tron tardou 39 metros.

Tesla tamén se beneficia do acceso á rede Supercharger e das actualizacións en liña que só podemos soñar cos seus competidores.

Desvantaxes? O coche parece duro. O fabricante di que é mellor con máis xente no habitáculo, pero MotorTrend sinala con razón que a menos que un comprador opte pola versión Performance, pode esperar un pouco máis de luxo.

Tamén debería sentirse ruído da cabinae a calidade de construción é similar á de Tesla, é dicir, con ocos desiguais entre as partes do corpo. Piloto automáticoaínda que xenial, parece imprevisible. Por exemplo, estás intentando chegar tarde nas quendas, polo que deixas que batan ben nas liñas. Pero, segundo o consello de redacción, está máis á cabeza que á cola deste tipo de decisións.

Conclusión? Ao prezo actual do coche, o Tesla Model Y é inigualable no que se refire á relación calidade-prezo, e tamén, principalmente, cando só estamos avaliando as posibilidades. Outras marcas, aínda que ofrezan opcións similares, son moito máis caras. Só outro Tesla pode competir co Tesla Model Y neste rango de prezos (fonte).

> Firmware de Tesla 2020.40.3 e 2020.40.4 con comandos en polaco. Funciona máis que o escrito oficialmente [vídeo]

O coche aínda non está dispoñible no configurador polaco. Non obstante, en función dos prezos do Tesla Model 3, podemos estimalo Tesla Model Y Long Range AWD con batería de 74 (80) kWh - o modelo máis barato - comeza hoxe desde uns 270 XNUMX PLN... O coche debería aparecer no noso mercado cando comece a saír das cadeas de montaxe da planta próxima a Berlín (Giga Berlin).

Foto de apertura: Tesla Model Y Long Range (c) MotorTrend

Isto pode interesarche: