Test drive Volkswagen Passat de última xeración
Contido
Un coche dinámico e cómodo con aspecto de clase empresarial. Este foi o modelo máis grande da preocupación de Volkswagen que se presentou aos motoristas. A berlina deportiva de 2019 recibiu un lixeiro restyling visual e algunhas melloras técnicas.
O coche permaneceu na categoría de transporte familiar cómodo cun gran volume de maleteiro e asentos cómodos. O coche mantívose fiable e económico.
Deseño de coches
O corpo da novidade da oitava xeración mantivo un aspecto deportivo: amplo e lixeiramente agachado. A óptica recibiu luces de marcha atractivas. E os faros están equipados cun sistema de seguimento da estrada (reaccionan ao xiro do volante) e adaptación automática cando aparece o tráfico que se achega.
Dimensións (mm.) Volkswagen Passat 2019:
| Lonxitude | 4767 |
| Ancho | 1832 |
| Altura | 1456 |
| Peso | 1530 kg. |
| Distancia entre eixes | 2791 |
| Distancia ao chan | 160 |
| Ancho interior | 1506 |
| Pista | Fronte 1584; por detrás de 1568 |
Os paragolpes e a parrilla do radiador mantiveron o estilo familiar deste modelo. O capó e as portas son lixeiramente máis grandes en comparación coa R-Line anterior. O coche vén de serie con rodas de aliaxe de 17 polgadas. Se o desexa, pódense substituír por homólogos de 19 polgadas. O tamaño dos arcos de roda permítelle colocar o coche sobre esas rodas.
Como vai o coche?
O fabricante intentou manter o perfecto equilibrio entre a deportividade do chasis e o confort da cabina. O sistema eléctrico da unidade de potencia inclúe tecnoloxías innovadoras que dan ao pequeno motor a reserva de potencia necesaria. Neste rango de modelos, hai dúas opcións para as unidades de potencia. Trátase de motores de combustión interna turboalimentados de 1,5 e 2,0 litros. Desenvolven 150 e 190 cabalos de potencia, respectivamente. Aínda que o fabricante afirma que o coche é máis potente (220 e 280 CV).
A transmisión compórtase do mesmo xeito estable que na serie de xeración anterior. O paquete inclúe dúas opcións de transmisión. O primeiro é un automático de sete velocidades (DSG). O segundo mecánico é de seis pasos.
A suspensión independente axuda a suavizar as irregularidades na estrada. E a dirección é nítida e sensible.
Технические характеристики
Nesta xeración, o fabricante non agradou aos condutores coa presenza dunha central eléctrica híbrida e dun motor diésel. Non obstante, un motor turbo de dous litros é suficiente para unha condución dinámica.
Características do modelo:
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Actuador | diante | diante |
| Transmisión | mecánica, 6 velocidades | automático, 7 velocidades |
| Cilindrada do motor, cc | 1498 | 1984 |
| Potencia, h.p. | 150 a 6 rpm | 190 a 6 rpm |
| Par motor, Nm. | 250 a 3 rpm. | 400 a 5 rpm |
| Velocidade máxima, km / h. | 220 | 238 |
| Aceleración a 100 km / h. | 8,7 seg. | 7,5 |
O fabricante engadiu un gran número de asistentes electrónicos á última gama de modelos Volkswagen Passat. A lista inclúe control de cruceiro adaptativo cunha función de previsión de tráfico. Combínase cun navegador GPS. Cando se achega a un xiro ou intersección perigoso, o coche frea. Polo tanto, unha viaxe en terreo descoñecido nun coche deste tipo será o máis seguro posible.
O sistema de seguridade tamén inclúe unha función para controlar os puntos mortos, os espellos laterais atenuantes, unha cámara de vídeo traseira e 8 airbags.
Salon
Grazas á impresionante distancia entre eixes, a distancia entre as filas de asentos é suficiente incluso para un xogador de baloncesto de dous metros.
O volante multifuncional facilitará a navegación no sistema multimedia e na configuración do coche sen distraerse do movemento. O panel operativo ten unha pantalla táctil de 6,3 polgadas. Na columna de dirección está instalado un botón de inicio sen chave.
Volume do maleteiro 586 litros. Na furgoneta aumentou a 1152 CV.
Consumo de combustible
A pesar do peso dunha tonelada e media e o motor relativamente pequeno, o coche conservou a súa "axilidade". Comparado con análogos da mesma clase (por exemplo, Toyota Camry ou Subaru Legacy), o coche é económico incluso para o ciclo de condución urbana.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Urbano, l./100 km. | 6,8 | 8,3 |
| Na autoestrada, l./100 km. | 4,4 | 5,2 |
| Mixto, l./100 km. | 5,3 | 6,3 |
| Volume do tanque, l. | 66 | 66 |
O sistema de escape cumpre coas normas Euro-6. O sistema de combustible está equipado cun sensor que se sincroniza cos paragolpes e os airbags. En caso de colisión, o sistema apaga a bomba de combustible para evitar un incendio.
Custo de mantemento
Tendo en conta a novidade do coche no mercado, non todos os talleres compraron pezas de reposición adecuadas para un mantemento estándar e complexo. Non obstante, os representantes oficiais poden axudar nas inspeccións e reparacións rutineiras. O fabricante recomenda realizar traballos programados polo menos unha vez ao ano ou despois de 15 km. quilometraxe. Aquí tes os prezos aproximados para algunhas das reformas:
| Substitución: | Custo estimado, USD (sen detalles) |
| correa dentada con rolo | a partir de 85 |
| aceite de motor con filtro | a partir de 15 |
| filtro de cabina | a partir de 8 |
| parachoques dianteiro | a partir de 100 |
| лампы | a partir de 3 / unidades |
Algunhas estacións de servizo ofrecen kits de mantemento prefabricados aos propietarios de Volkswagen Passat 2019. O prezo deste kit comezará en 210 dólares. Inclúe:
- filtro de aceite;
- filtro de cabina;
- filtro de aire;
- tapón do cárter do motor;
- aceite de motor (a marca pódese seleccionar segundo as preferencias persoais).
Prezos da última xeración de Volkswagen Passat
A gama de coches de oitava xeración véndese en tres niveis de acabado: Respect, Business e Exclusive. A versión de 1,5 litros con mecánica véndese nos centros de automóbiles a un prezo de 38 dólares.
Comparación de conxuntos completos:
| Respecto | negocio | Exclusivo | |
| Pantalla multimedia, polgadas. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| Asentos con calefacción | + | + | + |
| Control climático | dúas zonas | tres zonas | Tres zonas + unidade de control para pasaxeiros traseiros |
| Control de velocidade | + | + | + |
| Encendido do botón | - | - | + |
| Acceso sen salón sen chave | - | - | + |
| Tapicería interior | tecido | combo | combo / coiro (opcional) |
| Asistente de inicio de outeiro | + | + | + |
| Suspensión axustable | + | + | + |
| Óptica | светодиодная | светодиодная | Adaptación LED + luz alta |
| Parktronic | - | + | + |
| Accionamento eléctrico do maleteiro | - | - | + |
O fabricante alemán anunciou que en breve aparecerán no mercado novas versións do Volkswagen Passat Serie 8. Xa estarán dispoñibles nunha configuración de motor diésel. Tamén se poderá elixir unha opción de instalación híbrida. O fabricante de automóbiles aínda non precisou os detalles. Non obstante, algúns concesionarios están facendo pedidos anticipados para estes coches. Para o modelo máis caro totalmente equipado, o prezo comeza en 57 dólares.
Saída
Como mostrou a revisión, o último modelo da oitava xeración de Volkswagen Passat non carece de novidades innovadoras en termos de seguridade e confort. Aínda é conveniente viaxar no coche. Parece atractiva. E o seu custo permítelle competir cos Honda Accord, Toyota Camry e Huyndai Sonata.
Novo test drive do Volkswagen Passat actualizado:
