Proba Honda Accord 2015 nun novo corpo

Hoxe consideraremos un test drive do Honda Accord 2015 nunha nova carrocería, fotos e prezos para varias configuracións. As novidades engadíronse ao actualizado Accord, o aspecto deste coche e o seu comportamento na estrada.

O novo Honda Accord 2015 é un modelo rediseñado e, por regra xeral, durante o restyling, o coche sofre pequenos cambios na carrocería, no interior e pequenas modificacións no motor, chasis e transmisión. Noutras palabras, enxeñeiros e deseñadores eliminan as súas deficiencias que foron identificadas en modelos anteriores. E o Honda Accord de 2015 non é unha excepción, pequenos cambios afectaron á carrocería, e comezaremos por eles.

Foto Honda Accord 2015 nun novo corpo

Honda Accord 2015 nun novo prezo da foto do corpo

A carrocería do Honda Accord recibiu un novo paragolpes dianteiro, así como unha parrilla máis maciza. Tamén se modificou o tamaño do emblema. Visualmente, o Accord agora parece máis grande e sólido.

Nova foto da carrocería Honda Accord 2015

Tamén se modificou o paragolpes traseiro e os forros de escape están integrados orgánicamente nel, en forma de rectángulos con esquinas redondeadas. Isto permitiu unha visión traseira máis deportiva e agresiva.

Honda Accord 2015 restyling test drive

O que cambiou no salón

O interior non sufriu grandes cambios, apareceron novos asentos, nas configuracións iniciais é material artificial e no rico coiro de pleno dereito. Tamén foi unha actualización notable a introdución dun freo de estacionamento eléctrico no canto dun mecánico.

Fotos interiores do Honda Accord 2015 actualizado

O motor e a transmisión do novo Honda Accord 2015

Co restyling, unha transmisión automática de 5 velocidades xa non se instalou no Accord, apareceu un variador. O variador está equipado con modos normal e deportivo.

Tamén se actualizaron os motores:

• Volume 2.0, 150 HP;
• Volume 2.4, 188 CV (a versión anterior tiña 179 CV);
• Volume 3.0, 249 CV (antes instalouse un motor de 3.5 litros).

Opcións e prezos

A configuración básica custará 1 rublos e incluirá as seguintes opcións:

• óptica halóxena + arandelas;
• 16 rodas de aliaxe lixeira;
• iluminación da zona da porta;
• 8 airbags;
• sistema multimedia e 6 altofalantes;
• peche central;
• inmobilizador;
• interior de tecido + primeira fila de asentos con calefacción;
• accionamento eléctrico e calefacción de espellos retrovisores;
• cristais eléctricos para todas as portas;
• control climático de dobre zona;
• sensor de choiva e luz;
• Control de cruceiro;
• o volante e a perilla de cambio están envoltos en coiro;
• faros de néboa.

En niveis de acabado máis caros, podes obter un interior de coiro completo, sensores de aparcamento, así como unha opción moi interesante: unha cámara de visión traseira no espello retrovisor, que che permite controlar a zona morta. Esta cámara acéndese na pantalla central cando se acende o indicador de xiro e apágase cando se desactiva o indicador de xiro, o que é moi cómodo.

Vista interior nos ricos niveis de acabado do Honda Accord

Ademais, estarán dispoñibles varios tamaños de llantas e se a configuración básica son discos de 16 radios, en configuracións máis caras podes obter 17 e ata 18 rodas, con tamaños de goma 225/50 e 235/45, respectivamente. Para 16 rodas, o tamaño da goma será de 215/60. O custo das principais configuracións será de 1 de rublos.

Vídeo de proba de Honda Accord 2015

Revisión do Honda Accord 2015 actualizado