Enreixado de proba: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Lembras non hai moito dos picos publicitarios dos fabricantes de automóbiles franceses? Por exemplo, eses anuncios de Clio MTV cando lle "heraaaaaaaa" á escoba, que se supón que son só parte do coro da canción de James Brown que soa cando o Clio "cae"? Escribe rapidamente os anuncios de Clio MTV en YouTube e non te arrepentirás. Podemos dicir que este é o inicio da personalización dos coches para un determinado segmento de clientes. Neste caso, un mozo que viu vídeos musicais na MTV durante todo o día. 15 anos despois, os comerciantes seguen xogando en posicións similares. Quizais no caso deste coche de proba co nome completo de Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop, nin sequera sexan palabras relacionadas coa música, pero está claro que se trata dunha versión que ofrece un conxunto de equipamentos adaptados para unha idade máis nova. poder adquisitivo.
Segundo a xerarquía, o paquete de hardware Techno Feel é dalgún xeito intermedio entre os paquetes Expression e Dynamique. A maioría dos accesorios están baseados na visualidade e a vantaxe do paquete é que ofrece parte da lista de accesorios a un prezo reducido. Por exemplo, só restará 500 € por sensores de estacionamento e unha cámara en vez de 250. Non obstante, a nosa proba Clio non só foi aderezada co equipamento básico do paquete Techno Feel, senón que tamén se fixo exclusivo cos accesorios da lista de accesorios. Por exemplo, para as rodas vermellas de 17 polgadas, hai que descontar 500 € adicionais e un adhesivo para o tellado custa 200 €.
O motor que participou na proba Clio agora é familiar para nós, aínda que é dunha nova xeración. O motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros "de 90 cabalos de forza" aumenta a ansiedade ao arrincar debido ao ruído e ás vibracións, pero pronto descubrimos que non defrauda neste estilo de carrocería. A potencia é suficiente para manter o ritmo do tráfico diario e aínda así non podes ir ás pistas de carreiras con tal coche.
O interior do Clio, como o exterior, está enriquecido con accesorios do paquete Techno Feel. Se isto non se atopa nas pezas de cor negra, será máis doado detectalo desde o atractivo patrón do volante ou ao longo do bordo da panca de cambios da caixa de cambios de cinco velocidades. Os materiais e a ergonomía están nun nivel satisfactorio e é moi recomendable a interface multimedia R-Link extremadamente sinxela cunha pantalla táctil de sete polgadas. Un pouco menos sensibles ao tacto son as palancas do volante, que están un pouco pellizcadas e é difícil para eles "atopar" o lugar axeitado. Mesmo os limpadores non teñen unha función de limpeza desbotable.
A tendencia de personalizar os coches estoupa e Clio non se lle escapou. O corazón de alguén latexará ao ver accesorios atractivos no coche, a mente de alguén dirá que o paquete de equipos Techno Feel ofrece moito por pouco diñeiro.
Texto: Sasha Kapetanovich
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Datos mestre
| Vendas: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezo do modelo base: | 12.890 € |
| Custo do modelo de proba: | 15.790 € |
| Calcula o custo do seguro de automóbil | |
| Aceleración (0-100 km / h): | 13,0 s |
| Velocidade máxima: | 182 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 4,5 l / 100 km |
Información técnica
| motor: | 3 cilindros - 4 tempos - en liña - gasolina turbo - cilindrada 898 cm3 - potencia máxima 66 kW (90 CV) a 5.250 rpm - par máximo 135 Nm a 2.500 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de enerxía: | motor de tracción dianteira - transmisión manual de 5 velocidades - pneumáticos 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Capacidade: | velocidade máxima 182 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 12,2 s - consumo de combustible (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, emisións de CO2 105 g/km. |
| Misa: | vehículo baleiro 1.010 kg - peso bruto admisible 1.590 kg. |
| Dimensións externas: | lonxitude 4.062 mm – ancho 1.732 mm – altura 1.448 mm – distancia entre eixes 2.589 mm – tronco 300–1.146 45 l – depósito de combustible XNUMX l. |
As nosas medidas
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / estado do quilómetro: 10.236 km | |
| Aceleración 0-100 km: | 13,0s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 18,3 anos ( 122 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 10,9s (IV.) |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 20,1s (V.) |
| Velocidade máxima: | 182 km / h (V.) |
| consumo de proba: | 6,1 l / 100 km |
| Consumo de combustible segundo o esquema estándar: | 5,2 l / 100 km |
| Distancia de freada a 100 km / h: | 39,8m |
| Táboa AM: | 40m |
avaliación
Se antes Clio vendíase por si mesmo en Eslovenia, hoxe hai que achegalo ao comprador. Unha forma é a través de paquetes de equipos especiais, e un deles é o paquete Techno Feel.
Loamos e reprochamos
amplitude
motor
sistema multimedia
visibilidade
