Combustible procedente de auga e dióxido de carbono

O fabricante de automóbiles alemán Audi comezou a producir gasóleo sintético a partir de auga e dióxido de carbono en Dresde. Este gasóleo é "verde" en moitos niveis, xa que o CO₂ para o proceso procede do biogás e a electricidade para a electrólise da auga tamén procede de fontes "limpas".

A tecnoloxía implica a electrólise da auga en hidróxeno e osíxeno a unha temperatura de XNUMX graos centígrados. Segundo Audi e o seu socio, esta etapa é moito máis eficiente que os métodos electrolíticos coñecidos ata agora, xa que se aproveita parte da enerxía térmica. Na seguinte fase, en reactores especiais, o hidróxeno reacciona co dióxido de carbono a alta presión e alta temperatura. Prodúcese un combustible de hidrocarburos de cadea longa chamado "Blue Crude Oil".

Segundo o fabricante, a eficiencia do proceso de transición da electricidade renovable aos combustibles líquidos é do 70%. A continuación, Blue Crude pasa por procesos de refinado similares ao cru para producir combustible diésel listo para o seu uso en motores. Segundo as probas, é moi puro, pódese mesturar co gasóleo tradicional e en breve poderá empregarse por separado.