Toyota Corolla Cross. Nova estrea da propulsión híbrida
Temas xerais

Toyota Corolla Cross. Nova estrea da propulsión híbrida

Toyota Corolla Cross. Nova estrea da propulsión híbrida O Corolla Cross será o primeiro modelo da liña de Toyota que contará coa última propulsión híbrida de quinta xeración. Unha nova versión de carrocería do coche máis popular do mundo, o Corolla, estará dispoñible na segunda metade de 2022.

Toyota híbridos de quinta xeración.

Toyota Corolla Cross. Nova estrea da propulsión híbridaToyota mellora as súas unidades híbridas con cada xeración sucesiva. Todos os elementos do híbrido de quinta xeración son definitivamente máis pequenos, aproximadamente un 20-30 por cento. da cuarta xeración. As dimensións máis pequenas tamén significan un peso moito máis lixeiro dos compoñentes. Ademais, a transmisión foi redeseñado. Utilizáronse novos sistemas de lubricación e distribución de aceite que utilizan aceite de baixa viscosidade. Isto axuda a mellorar a eficiencia e aumentar a potencia reducindo as perdas eléctricas e mecánicas.

Vexa tamén: SDA 2022. Pode un neno pequeno camiñar só pola estrada?

Para o condutor, a nova xeración do sistema híbrido supón principalmente un menor consumo de combustible. Isto é posible grazas ao uso dunha batería de iones de litio máis eficiente. A batería é máis potente e un 40 por cento máis lixeira que antes. Deste xeito, é posible percorrer distancias aínda máis longas en modo puramente eléctrico e utilizar a tracción eléctrica durante períodos máis longos.

Corolla Cross híbrido tamén con tracción AWD-i

O Corolla Cross utilizará unha unidade híbrida cun motor 2.0. A potencia total da instalación é de 197 CV. (146 kW), o que supón un oito por cento máis que o sistema de cuarta xeración. O último híbrido permitirá ao Corolla Cross acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Os datos exactos sobre as emisións de CO2 e o consumo de combustible anunciaranse en datas posteriores.

O Corolla Cross tamén será o primeiro Corolla con tracción AWD-i, xa probado noutros SUV Toyota. Un motor eléctrico adicional montado no eixe traseiro desenvolve uns impresionantes 40 CV. (30,6 kW). O motor traseiro engancha automaticamente, aumentando a tracción e aumentando a sensación de seguridade en superficies de pouca adherencia. A versión AWD-i ten as mesmas características de aceleración que o coche de tracción dianteira.

Ver tamén: Toyota Corolla Cross. Presentación modelo

Engadir un comentario