O Toyota Land Cruiser Serie 2022 de 300 xa está case aquí, así que consulta algúns dos vehículos novos máis antigos actualmente á venda, incluíndo a Serie 70.
Contido
Toyota LandCruiser 76 Series é o estadista máis antigo.
Agora mesmo, as vendas de automóbiles novos están en aumento, os compradores teñen que esperar meses e mesmo anos para seleccionar un modelo ou clase en particular nalgúns casos, e ninguén está realmente xirando e negociando como antes da pandemia.
Combinado cun boom sen precedentes (e global) dos automóbiles usados, as existencias de vehículos novos ou case novos de baixo quilometraxe son tan escasas que podes ter a tentación de buscar alternativas á túa marca/modelo preferido que, por algún motivo, aínda son. dispoñibles e a prezos atractivos.prezos ademais.
Pero deberías? Aquí tes os 10 coches novos máis antigos á venda hoxe en Australia que se lanzaron antes do 1 de xaneiro de 2013, cunha breve explicación de se o faremos ou non.
Se esquecemos algo, deixa un comentario a continuación e engadirémolo.
Imos alí!
Toyota LandCruiser serie 70 - dende 1985
O fiel substituto de Toyota para a lendaria liña FJ40 fixo o seu debut mundial en 1984 cando os Cazafantasmas saíron por primeira vez e seguen cumprindo o seu propósito como ferramenta do comercio e como mestre todoterreo. Seguiron numerosas actualizacións, mentres que en 76 naceu a carrocería completamente redeseñada da camioneta da serie 2007, que se vende "só" hoxe en día. Pero xa o sabes mirando o retro-chic que se ve en 2021. Unha auténtica navalla suíza entre os todoterreos. .
Mitsubishi Pajero - dende 2000
Aínda que foi amplamente redeseñado e actualizado en 2006, o actual Pajero remóntase á súa presentación mundial en 1999 e non cambiou moito desde entón. Desenvolvida nunha época na que Mitsubishi aínda era un pioneiro da enxeñaría, a serie NM estreou unha carrocería monocasco con tracción total que tiña as vantaxes de lixeireza, resistencia e refinamento, aínda que aínda era o suficientemente forte como para competir con Toyota e Nissan. 4WD daquela. É por iso que durou tanto tempo e segue sendo unha máquina excepcionalmente potente. Recomendado de corazón.
Lotus Eliza - dende 2000
Inspirándose no roadster Mazda MX-5 orixinal, en si unha oda ao elegante Lotus Elan dos anos 1960, o Elise salvou á firma británica de automóbiles deportivos en 1996 ao ofrecer un manexo exótico de motor central relativamente asequible, así como unha parte traseira reducida. . sinxeleza e lixeireza, á que aspiraba o fundador da compañía, Colin Chapman. A versión rediseñada dispoñible hoxe é da era Y2K aínda que foi modificada e mellorada significativamente. Non hai nada parecido, así que se che gusta o que ves, vai por el!
Mahindra Pick-Up - dende 2007
A recollida básica, práctica, extremadamente duradeira e capaz viu a luz por primeira vez en 2006 no mercado nacional indio e desde entón consolidouse como un cabalo de batalla serio, así como unha chea de diversión todoterreo todoterreo. . En canto ao betún, a súa humidade impulsada polo prezo é demasiado obvia para os compradores do Ford Ranger e da compañía actual en moitas áreas. tomado demasiado en serio. Só para agricultores.
Fiat Dukato - desde 2007
Unha empresa conxunta con PSA (Peugeot e Citroën), esta liña de furgonetas grandes estreouse en 1981 e nos próximos 40 anos converteuse nun cómodo e potente cabalo de batalla. A serie de terceira xeración apareceu en Italia (onde foi construída) en 2006 e pronto chegou aquí. Desde entón, o Ducato actualizouse para ofrecer un nivel de sofisticación de enxeñería que coincida coa maioría dos opoñentes. Non é un líder de clase, pero definitivamente un traballador.
Hyundai iLoad – 2008 г.
Cando Kevin Rudd era o noso primeiro primeiro ministro, iLoad ofrecía unha oferta sólida e razoable no crecente mercado de furgonetas medianas e demostrou ser unha excelente proposta para o puñado de furgonetas de tracción dianteira, agora afortunadamente desaparecidas, lideradas pola xeración anterior. Toyota Ola Ace. Ruidoso por dentro, cun paseo dinámico a menos que estea completamente cargado, o Hyundai máis bóxer non agradará a todos, pero fai o traballo. Non obstante, agardaremos polo novo substituto de Staria 2022.
Fiat 500 - dende 2008
O único coche de pasaxeiros Fiat que podes mercar hoxe en Australia é un resto de principios da década de 2000 dada a súa moderna base Fiat Panda. Hoxe en día, é caro, carece de moitas das axudas de seguridade que se esperan das marcas europeas premium e segue sendo un coche urbano de catro prazas ergonómico. Pero o estilo é tan fermoso coma sempre. ¡Vamos, Fiat Australia, actualiza o teu icónico bambino! El e Italia merecen algo mellor.
Lexus LH - dende 2008
Si, o LX está baseado en gran medida no Toyota LandCruiser 200 Series, que está a piques de saír, pero a versión de Lexus -co seu estupendo interior, os seus paneis de carrocería e a súa tecnoloxía actualizada- vivirá un pouco máis, polo que se mantén nesta lista. . Pesados, caros e moi desagradables, o LX450 V8 turbodiésel e o LX570 V8 de gasolina teñen aínda os seus propios encantos curativos e únicos, entre eles a capacidade de levarte costa arriba cunha comodidade e luxo incribles.
Nissan GT-R - dende 2009
Rendemos homenaxe a un dos superdeportivos máis grandes do mundo que ofrece ao mesmo tempo os niveis de velocidade e emoción do Porsche 911 GT3, mantendo os principios e a herdanza da herdanza Prince e Skyline. Unha máquina extraordinariamente interactiva con catro asentos e unha capacidade de outro mundo para xogar pola cidade se así o desexas, nada mellor que o GT-R. Grazas Nissan por protexer a esta incrible besta.
Nissan 370Z - dende 2009
Será mellor que se apresure se quere encargar un novo 370Z porque a súa substitución é inminente e só sabe que os prezos van disparar. Probablemente. Os modelos habituais son o suficientemente malhumorados e deportivos, pero as versións do Nismo, que non son tan caros, melloran realmente a experiencia de condución, aportando unha vez máis o estilo especial de Nissan ao mercado de coupés que está a desaparecer rapidamente. De novo, estamos contentos de que a empresa siga encantando aos entusiastas.
