Transmisión Lexus EU 300

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Lexus EU 300 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión automática, transmisión manual.

Transmisión Lexus ES300 2001, sedán, 4ª generación, XV30

07.2001 - 12.2003

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 l, 210 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 5

Transmisión Lexus ES300 restyling 1999, sedán, 3ª generación, XV20

01.1999 - 07.2001

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 l, 210 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Lexus ES300 1996, sedán, 3ª generación, XV20

08.1996 - 12.1998

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 l, 203 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Lexus ES300 restyling 1994, sedán, 2ª generación, XV10

08.1994 - 07.1996

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 l, 188 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Lexus ES300 1991, sedán, 2ª generación, XV10

10.1991 - 07.1994

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 l, 185 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
3.0 l, 185 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Lexus ES300 restyling 2004, sedán, 4ª generación, XV30

01.2004 - 12.2006

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 l, 220 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 5

Transmisión Lexus ES300 2001, sedán, 4ª generación, XV30

07.2001 - 12.2003

Modificacións	Tipo de transmisión
3.0 l, 220 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 5