Transmisión Lexus EU 300h

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Lexus EC 300h está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: CVT.

Transmisión Lexus ES300h 2012, sedán, 6ª generación, XV60

08.2012 - 10.2015

Modificacións	Tipo de transmisión
2.5 L, 161 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	Unidade de velocidade variable

Transmisión Lexus ES300h restyling 2021, sedán, 7ª generación, AXZH10

08.2021 - presente

Modificacións	Tipo de transmisión
2.5 L, 178 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	Unidade de velocidade variable

Transmisión Lexus ES300h 2018, sedán, 7ª generación, AXZH10

09.2018 - 07.2021

Modificacións	Tipo de transmisión
2.5 L, 178 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	Unidade de velocidade variable

Transmisión Lexus ES300h restyling 2015, sedán, 6ª generación, XV60

10.2015 - 06.2018

Modificacións	Tipo de transmisión
2.5 L, 161 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	Unidade de velocidade variable

Transmisión Lexus ES300h 2012, sedán, 6ª generación, XV60

08.2012 - 10.2015

Modificacións	Tipo de transmisión
2.5 L, 161 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	Unidade de velocidade variable

Transmisión Lexus ES300h 2018, sedán, 7ª generación, XZ10

04.2018 - 07.2021

Modificacións	Tipo de transmisión
2.5 L, 178 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	Unidade de velocidade variable

Transmisión Lexus ES300h restyling 2015, sedán, 6ª generación, XV60

10.2015 - 04.2018

Modificacións	Tipo de transmisión
2.5 L, 161 CV, gasolina, tracción dianteira, híbrido	Unidade de velocidade variable