Transmisión Moskvich 400

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Moskvich 400 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: Manual.

Transmisión Moskvich 400 1949, corpo aberto, 1ª xeración

01.1949 - 01.1954

Modificacións	Tipo de transmisión
1.1 L, 23 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 3

Transmisión Moskvich 400 1948, furgoneta totalmente metálica, 1ª xeración

12.1948 - 01.1954

Modificacións	Tipo de transmisión
1.1 L, 23 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 3

Transmisión Moskvich 400 1946, sedán, 1ª xeración

12.1946 - 01.1954

Modificacións	Tipo de transmisión
1.1 L, 23 CV, gasolina, tracción traseira (FR)	MKPP 3