Transporte e historia, todas as nosas ideas | OmniFurgone.it
Contido
- Ford F-100 Eluminator, restaurador eléctrico de bricolaxe
- Volkswagen, a pickup T2 que xa ninguén lembra
- Fiat CV61, a última memoria de 61 de Italia
- Daimler e Benz, o gasóleo nos camións ten case 100 anos
- Mercedes, o primeiro Vito eléctrico cumpre 25 anos
- Fiat 1100/103 Camión pequeno RM Sotheby's ofréceo completo con Vespa
- Mazda Parkway Rotary 26, minibús con motor rotativo
- GM Electrovan, as pilas de combustible xa estaban alí en 1966.
Transporte e historia
Ford F-100 Eluminator, restaurador eléctrico de bricolaxe
Ford mostra a camioneta F-100 '78 no SEMA impulsada por Mustang Mach-E GT Electric próximamente no catálogo de pezas
Di Filippo Einaudi 10 horas
Transporte e historia
Volkswagen, a pickup T2 que xa ninguén lembra
Construído entre 75 e 79 coches, unhas 6200 unidades, tiña motor T2 e caixa de cambios, pero montado na parte dianteira. Moi poucos sobreviven hoxe
Di Filippo Einaudi 29 de agosto de 2021
Transporte e historia
Fiat CV61, a última memoria de 61 de Italia
No ano do centenario da unificación de Italia, Viberti construíu 12 autobuses de dous pisos, hoxe só queda un.
Di Filippo Einaudi 22 de agosto de 2021
Transporte e historia
Daimler e Benz, o gasóleo nos camións ten case 100 anos
Os primeiros motores diésel instalados nos camións Daimler e Benz datan de 1923, que tamén é un innovador neste campo.
Di Filippo Einaudi 18 de xullo de 2021
Transporte e historia
Mercedes, o primeiro Vito eléctrico cumpre 25 anos
Mercedes construíu por primeira vez o Vito cun motor eléctrico en 1996. Tiña 54 CV. e 170 km de reserva de marcha.
Di Filippo Einaudi 11 de xullo de 2021
Transporte e historia
Fiat 1100/103 Camión pequeno RM Sotheby's ofréceo completo con Vespa
Un raro exemplo dun Fiat 1100/103 Industriale do 55 ben restaurado foi posto á venda por unha casa de poxas canadense equipada con scooters.
Di Filippo Einaudi Setembro 27 2021
Transporte e historia
Mazda Parkway Rotary 26, minibús con motor rotativo
Creado en 1974, reduciu significativamente as emisións a pesar do elevado consumo de combustible. Fixo só 44 copias
Di Alessandro Pajola Setembro 25 2021
Transporte e historia
GM Electrovan, as pilas de combustible xa estaban alí en 1966.
A furgoneta experimental de hidróxeno construída por General Motors hai máis de 50 anos tiña boa autonomía, pero con algúns inconvenientes.
Di Filippo Einaudi Setembro 13 2021