U0141 Perdida de comunicación co módulo de control corporal “A”
Códigos de erro OBD2

U0141 Perdida de comunicación co módulo de control corporal “A”

U0141 Comunicación perdida co módulo de control corporal "A"

Ficha técnica de DTC OBD-II

Comunicación perdida co módulo de control corporal "A"

O que significa isto?

Este é un código xenérico de propulsión que significa que se aplica a todas as marcas / modelos de 1996, incluíndo pero non limitándose a Ford, Chevrolet, Nissan, GMC, Buick, etc. Non obstante, os pasos específicos de resolución de problemas poden diferir dun vehículo a outro.

O módulo de control da carrocería (BCM) é un módulo electrónico que forma parte de todo o sistema eléctrico do vehículo e controla funcións que inclúen, entre outras, o sensor de presión dos pneumáticos, a entrada sen chave remota, o peche das portas, a alarma antirroubo, os espellos calefactados, a parte traseira. cristais desconxeladores, arandelas dianteiras e traseiras, limpadores e claxon.

Tamén recibe sinais de cambio dos cintos de seguridade, do acendido, da bocina que lle di que a porta está entreaberta, freo de estacionamento, control de velocidade, nivel de aceite do motor, control de velocidade e limpiaparabrisas. A protección contra a descarga da batería, o sensor de temperatura e a función de hibernación poden verse afectados por un BCM defectuoso, unha conexión solta co BCM ou un circuíto aberto / curtocircuíto no arnés BCM.

O código U0141 fai referencia ao BCM "A" ou ao cableado ao BCM desde o Módulo de Control do Motor (ECM). O código, dependendo do ano, da marca e do modelo do vehículo, pode indicar que o BCM está defectuoso, que o BCM non está recibindo nin enviando un sinal, o mazo de cables do BCM está aberto ou en cortocircuito ou que o BCM non se está comunicando. . co ECM a través da rede de controladores - liña de comunicación CAN.

Exemplo dun módulo de control corporal (BCM):U0141 Perdida de comunicación co módulo de control corporal A

O código pódese detectar cando o ECM non recibiu o sinal CAN de emisións do BCM durante polo menos dous segundos. Nota. Este DTC é basicamente idéntico a U0140, U0142, U0143, U0144 e U0145.

os síntomas

Non só se acenderá o MIL (tamén coñecido como a luz de verificación do motor), notificándoche que o ECM estableceu un código, senón que tamén podes notar que algunhas funcións de control do corpo non funcionan correctamente. Dependendo do tipo de problema (cableado, o propio BCM ou un curtocircuíto), algúns ou todos os sistemas que están controlados polo módulo de control da carrocería poden non funcionar correctamente ou non funcionar en absoluto.

Outros síntomas do código do motor U0141 poden incluír.

  • Disparo a alta velocidade
  • Arrepía cando aumentas a velocidade
  • Mala aceleración
  • É posible que o coche non arranque
  • Podes soplar fusibles todo o tempo.

Causas posibles

Varios incidentes poden provocar un fallo no BCM ou no seu cableado. Se o BCM é electrocutado nun accidente, é dicir, se é sacudido o suficientemente forte polo choque, pode estar completamente danado, o arnés de cableado pode ser derrubado ou un ou máis fíos do arnés poden estar expostos ou cortados completamente . Se un fío espido toca outro fío ou unha parte metálica do vehículo, provocará un curtocircuíto.

O excesivo quecemento dun motor ou un incendio do vehículo pode danar o BCM ou derreter o illamento do cableado. Por outra banda, se o BCM resulta inundado, é probable que fracase. Ademais, se os sensores están tapados con auga ou danados doutro xeito, o BCM non poderá facer o que lle diga, é dicir, abrir remotamente as pechaduras das portas; tampouco pode enviar este sinal ao ECM.

Unha vibración excesiva pode causar o desgaste do BCM, por exemplo por pneumáticos desequilibrados ou outras pezas danadas que poden facer vibrar o seu vehículo. E o simple desgaste acabará por levar ao fracaso do BCM.

Procedementos de diagnóstico e reparación

Consulte os boletíns de servizo BCM do seu vehículo antes de intentar diagnosticar o BCM. Se o problema é coñecido e está cuberto pola garantía, aforrará tempo de diagnóstico. Busque o BCM no seu vehículo usando o manual de taller adecuado ao seu vehículo, xa que o BCM pódese atopar en diferentes lugares de diferentes modelos.

Podes axudar a determinar se o problema é o BCM ou o seu cableado observando o que non funciona no vehículo, como as pechaduras das portas, o arranque remoto e outras cousas que controla o BCM. Por suposto, sempre debe comprobar primeiro os fusibles: comprobe os fusibles e os relés (se é o caso) para as funcións que non funcionan e para o BCM.

Se cres que o BCM ou o cableado son defectuosos, o xeito máis sinxelo é comprobar as conexións. Xira o conector con coidado para asegurarte de que non colga. Se non, elimina o conector e asegúrate de que non haxa corrosión nos dous lados do conector. Asegúrese de que ningún dos pinos individuais estea solto.

Se o conector está ben, cómpre comprobar a presenza de enerxía en cada terminal. Use o lector de código de diagnóstico do módulo de control corporal para determinar que pin ou pinos é o problema. Se algún dos terminais non recibe enerxía, o problema é máis probable no cableado. Se se aplica enerxía aos terminais, entón o problema está no propio BCM.

Pistas do código do motor U0141

Antes de substituír o BCM, consulte vostede mesmo co seu concesionario ou co seu técnico favorito. É posible que deba programalo con ferramentas de dixitalización avanzadas dispoñibles no seu distribuidor ou técnico.

Se a conexión BCM parece queimada, comprobe se hai algún problema co cableado ou co propio BCM.

Se o BCM cheira a queimado ou a algún outro cheiro inusual, o problema está probablemente relacionado co BCM.

Se o BCM non está a recibir enerxía, pode que deba rastrexar o arnés para atopar un aberto nun ou máis fíos. Asegúrese de que o arnés non estea derretido.

Teña en conta que só unha parte do BCM pode ser mala; polo que o teu mando a distancia pode funcionar, pero as pechaduras eléctricas das portas non funcionarán, a non ser que sexa a parte do BCM que non funcione correctamente.

Discusións relacionadas co DTC

  • A clave non a recoñece o ordenador? U110E, U1411, U110C, U0141Ei! Teño un 2005 WK cun motor de 4.7 V8 e 170k no reloxo. Aparco fóra e vivo no estado do noroeste, onde o inverno non fai demasiado frío. O meu jeep decidiu que se a temperatura baixa de cero durante a noite, cambiará a algún tipo de modo antirroubo e parará despois de 2 segundos e ... 
  • Dodge Ram 2007 U1500 0141 modelo do anoAsí que o meu camión Dodge Ram 2007 1500l 4.7 deixou de funcionar. Giras a chave e nin sequera intenta envorcar. Saquei os códigos e o único código lexible é U0141: bcm non se comunica con fcm. Como podo comezar a solucionar este problema? Espero que sexa un pouco máis barato arranxar... 

¿Necesitas máis axuda co código U0141?

Se aínda precisas axuda co DTC U0141, envía unha pregunta nos comentarios que hai debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.

3 комментария

  • carlos rodriguez

    Teño unha Grand Caravan do 2012 e o fallo que presenta é que a apagou, quitoulle a chave e permanece acesa ó principio púxenlle a chave, fíxena e quiteina e apagou agora non se apaga. E agora quedou en segunda marcha e dáme o código U0141. Axuda non teño vato para levalo ao taller

  • Novela

    MB w211 e230 2008
    U0141
    A ignición falla
    Cortados os asentos calefactados, os repousacabezas dos pasaxeiros traseiros non funcionan e o lavafaros. Onde cavar?

  • Israel

    o cargador v8 2008 está morto quizais nada acende o taboleiro e marca o código u0141 e comprobe as liñas de comunicación e as correntes e as terras, pero aínda nada, o módulo tal e como foi reparado pero segue igual co mesmo código ao apagar, non teño idea de que En caso contrario, só comprobaría se abrir o arnés e comprobar se hai fíos rotos ou algo así,

Engadir un comentario