Titorial: substitución das pastillas de freo

Non pasar por alto as pastillas de freo, que son esenciais para a seguridade. Ignorar o seu nivel de desgaste pode, no mellor dos casos, provocar danos nos discos de freo e, no peor, unha incapacidade para frear correctamente.

Siga as instrucións paso a paso que se indican a continuación para substituír as pastillas de freo. As fotos adicionais están numeradas na galería.

Ferramentas básicas:

-Novas almofadas

-Produto de limpeza / penetración

-Desaparafusador plano

-Pincha ou pinza

– chaves hexagonales ou hexagonales do tamaño requirido

-Téxtil

1)

Retire os pasadores (ou parafusos) e o eixo que suxeitan as almofadas (foto 1). Non o fagas cunha pinza na man, será máis difícil para ti. Elimina a protección metálica para acceder ás superposicións (foto 2).

2)

Desmontar a pinza de freo descargando os dous parafusos que o suxeitan á bifurcación (foto 3). Despois elimina as almofadas desgastadas. O grao do seu desgaste pódese ver no corte debuxado no interior (foto 4).

3)

Limpar os pistóns e o interior da pinza pulverizando cun deterxente selante (foto 5). Despois limpa cun pano limpo para eliminar os residuos (Foto 6).

4)

Retire a tapa do cilindro mestre de freo protexendo o torno cun trapo (foto 7). Isto permite que os pistóns se afasten da pinza para montar almofadas novas e máis grosas. Para afastar os pistóns sen danalos, use unha pinza ou unha pinza: un bloque usado nun lado, un trapo no outro (foto 8). Se non, substitúe as antigas almofadas e levadeo cun desaparafusador (foto 8 bis).

5)

Insira as novas almofadas nos seus asentos, coloque o eixe e os pasadores no seu lugar (foto 09). Atornille a pinza no disco e apriete de novo os parafusos, preferentemente cunha chave dinamométrica. Podes engadir un pequeno fío. Atornille de novo a tapa do cilindro mestre, coidando de evitar a suciedade do recipiente. Non esquezas a protección metálica (foto 10).

6)

Prema varias veces a panca do freo dianteiro para adherir as pastillas ao disco e restaurar a potencia de freada completa (foto 11). Por último, non esquezas que novas almofadas están á espreita por todas partes, ten coidado nos primeiros quilómetros.

Non facer:

-Inserta os pistóns sucios de novo na pinza. Aforrarás 5 minutos, pero sobre todo danarás o selo da pinza, o que pode provocar fugas ou pegar o pistón.

-Non te preocupes polo desgaste das almofadas. Cando se elimina o forro, o disco frota contra o metal, danándoo permanentemente. E tendo en conta o prezo dun par de discos, é mellor conformarse con cambiar as almofadas.

Falta un ficheiro adxunto