Exercicio Anatolian Eagle 2019
Despois de que o exercicio non se celebrase durante dous anos, participaron este ano representantes de Estados Unidos, Paquistán, Xordania, Italia, Qatar e o brazo aéreo internacional da OTAN.
Do 17 ao 28 de xuño, Turquía acolleu o exercicio de aviación multinacional Anatolian Eagle 2019. A 3ª Base Aérea Principal de Konya da Forza Aérea Turca converteuse no país anfitrión.
Durante estes doce días, a Forza Aérea turca trasladou un continxente dunhas 600 persoas que participaron nos exercicios, e o resto das Forzas Armadas turcas outras 450 persoas. En total, os avións turcos realizaron uns 400 voos de adestramento. Segundo o escenario Anatolian Eagle 2019, os grupos de ataque aéreo enfrontáronse a todos os posibles sistemas de defensa aérea terrestre de todas as ramas das forzas armadas. Polo tanto, as contramedidas non só proviñan da forza aérea turca, senón tamén das forzas terrestres e navais turcas. Todos os continxentes implicados no exercicio atacaron unha ampla gama de obxectivos, que van desde obxectivos típicos do campo de batalla como tanques ata fragatas no mar, bases aéreas e outros obxectivos de gran importancia para o inimigo.
Despois de que o exercicio non se celebrase durante dous anos, participaron este ano representantes de Estados Unidos, Paquistán, Xordania, Italia, Qatar e o brazo aéreo internacional da OTAN. Acerbaixán enviou observadores a Anatolian Eagle 2019. O participante máis destacado foi a Forza Aérea de Paquistán. En anos anteriores, os avións de combate multifunción F-16 foron enviados aos exercicios, pero este ano deron paso ao JF-17 Thunder. Outro participante significativo nos exercicios foi a Forza Aérea Xordana, na que participaron tres avións de combate F-16. Outro participante habitual foi a Forza Aérea Italiana, que produciu avións de ataque AMX para esta edición.
Aínda que se esperaba que os avións de combate multifunción F-35A Lightning II fosen vistos na base de Konya, a presenza da USAF limitouse a seis cazabombardeiros F-15E Strike Eagle de Lakenheath, Reino Unido.
A conciencia da situación mellorou moito mediante medidas como o avión de vixilancia por radar E-3A da unidade da OTAN (Konya é a base avanzada seleccionada para a forza de alerta e mando da OTAN) ou o avión de vixilancia por radar Boeing 737 AEW&C da unidade da OTAN. Aviación militar turca. Ambos proporcionaron control en tempo real do espazo aéreo, permitindo aos cazas apuntar e determinar a orde na que deberían ser tratados.
Estes avións eran considerados extremadamente importantes, polo tanto, ademais de utilizalos en exercicios, tamén foron adestrados para protexelos dos ataques inimigos. Durante estes doce días, dúas misións (Eagle 1 e Eagle 2) voaron cada día, unha durante o día e outra durante o día, despegando ata 60 avións cada vez.
No exercicio tamén participaron outros tipos de avións da Forza Aérea turca, así como dous avións de transporte C-17A Globemaster III e C-130J Hercules da Forza Aérea de Qatar. Realizaron o transporte no teatro de operacións, lanzaron carga e paracaidistas, incluíndo, segundo os datos do radar aerotransportado (durante estas saídas, foron cubertos por cazas), operacións de busca e rescate de combate, adestrados na saída oportuna e na resposta rápida. , así como asistencia na loita contra obxectivos terrestres e asistencia na selección dinámica de obxectivos.
