Ventilador Renault Duster

Estamos afeitos a xulgar a calidade de construción dun coche polas pequenas cousas, e con razón. Unha bisagra que rechina, un panel de plástico que choca ou unha cociña vibrante definitivamente non se engaden á valoración do fabricante. Non obstante, é un pecado para os propietarios de Renault Duster queixarse: o ruído e as vibracións do motor ou do ventilador da cociña non son un fenómeno frecuente e elimínanse rapidamente.

Ventilador de estufa para Renault Duster: ruído, vibración. Causas

Os síntomas desta enfermidade, característicos de todos os Renault Dusters, son sinxelos: a estufa zumba, rechina, chilla e vibra a unha ou varias velocidades á vez. As razóns, por suposto, residen na obstrución do conducto de aire e do ventilador da cociña. Dado que os deseñadores ocultaron a cociña tan lonxe que non se pode alcanzar sen desmontar o panel frontal, crese que o traballo é terriblemente difícil e longo.

Eliminar o panel frontal non é unha tarefa fácil. Polo tanto, na estación de servizo levan uns 100 dólares para iso.

Os restos no conduto de aire aparecen debido ao feito de que os deseñadores non deseñaron correctamente, na nosa opinión, a arquitectura do sistema de soplado. O filtro da cabina instálase despois da cociña e, ademais, non hai un indicio de malla protectora no tracto de admisión ou polo menos reixas no conduto de aire. Polo tanto, todo o que é posible entra na cociña: desde follas e po ata nós e humidade.

A cociña do Duster fai ruído e vibra. Que facer

Pensemos. Para retirar a cociña ou polo menos o ventilador, en teoría, cómpre quitar o panel frontal. E este é un ou dous días de traballo. Por suposto, na gasolineira piden polo menos 80-100 dólares para 2019 para todo. De feito, eliminar o panel frontal de Renault Duster é unha tarefa bastante tediosa. Non obstante, a experiencia dos propietarios de Duster de diferentes anos de produción suxire que é moi posible ordenar o ventilador da cociña sen quitar o panel frontal (panel de mandos, como o chaman os artesáns do garaxe).

Aínda hai catro formas de resolver os problemas da mesa vibratoria coas túas propias mans:

1. Póñase en contacto coa estación de servizo, onde realizarán o mantemento preventivo do ventilador da cociña, levando 100 dólares para iso.
2. Limpe e comproba o ventilador da cociña retirando o panel frontal.
3. Coas súas propias mans, limpe o conduto de aire e cambie o filtro da cabina.
4. Elimina ruídos, vibracións e chirridos sen desmontar o cadro de mandos.

É obvio que imos polos camiños menos caros e non cancelaremos o diñeiro polo traballo sen unha garantía de resultados. Ademais, é posible reparar e desmontar o ventilador da cociña sen desmontar completamente o panel. En primeiro lugar, imos tentar limpar os condutos de aire.

Como limpar o conduto da cociña en Renault Duster sen quitar o cadro de mandos

O ventilador da cociña Renault Duster non se diferencia no seu funcionamento especialmente silencioso ás velocidades 3 e 4, pero en condicións normais de funcionamento ás velocidades 1 e 2 funciona bastante silenciosamente e sen vibracións. O aumento do ruído, as vibracións e os chirridos ao acender o ventilador indican que os restos entraron na turbina, que deben ser eliminados dalgún xeito. Por suposto, a opción máis eficaz é desmontar completamente o panel frontal.

O xeito máis doado de desfacerse de follas e restos na canle do forno

Non obstante, hai varias formas de eliminar o ruído e as vibracións da cociña no Duster simplemente limpando o conduto de aire. A esencia da técnica é que intentaremos soprar polo conducto de ventilación e, así, tratar de eliminar o po adherido ao ventilador, o que provoca desequilibrio do rotor, vibracións e ruído. Non hai garantías, pero en moitos casos a limpeza resolveu o problema ao 100%. Actuamos así.

1. Retire a reixa protectora debaixo do capó.
2. Atopamos o orificio de entrada de aire, está case no medio do escudo do motor.
3. Quitamos o filtro da cabina, está situado aos pés do pasaxeiro dianteiro.
4. Poñemos o elemento de calefacción no modo de soplar as pernas e acendemos a primeira velocidade do motor da cociña.
5. Colocáronse depósitos de auga nas alfombras dianteiras.
6. Temos un compresor, unha pistola de aire e un pulverizador...
7. Ao mesmo tempo, diriximos auga, po e aire a presión á entrada de aire.
8. Soplamos e observamos a saída da auga nas colchonetas.

Realizamos o procedemento de purga durante uns 30-40 minutos, cambiando periodicamente os modos de funcionamento do motor da cociña. Pulverizamos auga o menos posible, xa que a inundación do motor eléctrico aínda é indesexable.

Como desmontar o ventilador da cociña sen quitar o panel frontal en Renault Duster

Se a opción anterior non funcionou para ti, o que probablemente fai, debes levar o ventilador. O feito é que se comeza a acumulación de sucidade no ventilador da cociña, acumularase cada vez máis, máis e máis rápido, o que provocará vibracións e obstrucións cada vez máis notables da canle de aire.

Polo tanto, se perdemos o momento no que a turbina da cociña aínda non estaba demasiado atascada, a limpeza terá que facerse co ventilador retirado, pero sen quitar o panel frontal. É moi posible facelo, especialmente cando hai un asistente preto.

Para os que nunca desmontaron a cociña Duster, a operación pode parecer complicada. De feito, todo é bastante sinxelo. O principal é estudar o dispositivo do motor eléctrico da cociña, a localización do bloque terminal e o bloqueo do motor, xa que aos 90 necesitarás traballar a cegas.

Se o deseño non permite mergullarse baixo o panel frontal do lado do pasaxeiro, entón é mellor eliminar o asento do pasaxeiro. Polo menos, esta opción é moito preferible a perder centos de dólares.

Desmontaxe do ventilador do conxunto da cociña Duster

O algoritmo de traballo é o seguinte:

1. No panel de control da cociña (no extremo dereito) configuramos o fluxo de aire completo e o modo de verán).
2. Á esquerda debaixo da guantera atopamos o motor eléctrico da cociña. Prememos o pestillo indicado na foto, e xiramos o motor un cuarto de volta no sentido das agullas do reloxo (á dereita).
3. Desconecte o bloque de terminales superior premendo os dous pestillos dos lados. Non tocamos a moldura inferior, elimínase xunto co ventilador.
4. Podes tentar sacar o conxunto do ventilador co motor por debaixo do panel, pero non atravesará o espazo entre a parte inferior e a guantera.
5. Retiramos o bloque, que está montado sobre un patín na parte inferior da guantera, sen desconectar o bloque de bornes.
6. Retire a moldura dianteira dereita afrouxando os clips.
7. Baixo o forro atopamos o parafuso, desaparafuso.
8. Na parte inferior do panel frontal, debaixo do enchufe, hai outro parafuso que hai que desenroscar.
9. Desactiva o airbag do pasaxeiro dianteiro se o tes.
10. Pedimos ao asistente que eleve o lado dereito do panel 60-70 mm.
11. Isto é suficiente para eliminar completamente o conxunto do ventilador co motor eléctrico.
12. Inspeccionamos as aspas do ventilador, limpamos coidadosamente de po e sucidade.
13. Aproveitando esta oportunidade, chegamos ao motor eléctrico rompendo tres pestillos.
14. Separamos o ventilador do motor, comprobamos o estado das escobillas e aneis deslizantes, sería bo lubricar as guías das escobillas e os rodamentos do rotor do motor.

Montamos na orde inversa, tamén coa axuda dun compañeiro ao instalar o ventilador baixo o panel frontal.