Limpeza primaveral
Funcionamento de máquinas

Limpeza primaveral

Limpeza primaveral As baixas temperaturas, a neve e o sal salpicado nas estradas poden afectar a todos os coches. Xa que o inverno está case rematado, podemos coidar seriamente o noso coche.

Despois do período de inverno, paga a pena lavar ben o coche, e non só a súa carrocería, senón tamén o chasis. Esta operación pódese realizar nun lavado automático ou manual. Cada un deles ten firmes partidarios e opoñentes. A gran vantaxe do lavado automático é a posibilidade de lavar a calquera hora do día ou da noite, os sete días da semana. O tempo de lavado é curto e pódense seleccionar varios programas, incluído o lavado do chasis. Todo isto por unha pequena cantidade (25-30 PLN). Limpeza primaveral

A vantaxe do lavado manual é, en primeiro lugar, a alta precisión, tan importante cando se lava despois do inverno, e a posibilidade de externalizar calquera acción adicional, como a limpeza ou o repintado. Ambos os lavados de automóbiles teñen desvantaxes. A máquina non lavará a fondo o chasis, as soleiras, o interior da porta, os pasos de roda e as llantas. Usar unha lavadora manual adoita ser máis caro e tarda máis en lavar. Non obstante, no caso da limpeza xeral, paga a pena utilizar os seus servizos. Só o lavado manual pode eliminar a fondo a sucidade de todos os recunchos da carrocería e, sobre todo, do chasis, que é o máis susceptible á corrosión. Se non quitamos o sal, podemos estar seguros de que en breve causará moitos danos.

Comeza a revisión co chasis e despois pasa ao exterior e ao interior se é necesario. Despois de facer o "traballo sucio", os danos na pintura e a perda na capa anticorrosiva serán perceptibles.

Podes facer a proba de pintura ti mesmo. É suficiente examinar coidadosamente cada elemento do corpo. O método de reparación depende da extensión do dano. Cando hai poucos e son pequenos, basta con retoques habituais. O verniz de retoque pódese mercar en moitas tendas. A súa cor é seleccionada da paleta de cores universal ou seleccionada en función da marca de fábrica. Unha mancha de fábrica adoita vir cun pincel pequeno e un cepillo mini que se pode usar para eliminar completamente a mancha.

En caso de danos graves, decoloración ou corrosión, é necesaria a intervención dun lataeiro e vernizador. Non paga a pena atrasar a reparación, porque o dano pode aumentar e corroer. O seguinte paso despois de encher as cavidades é protexer o verniz con cera ou outro preparado cun efecto similar.

A inspección do tren de aterrizaje é difícil de facer pola túa conta, xa que necesitas unha canle, rampla ou ascensor e unha boa iluminación. Se decidimos facelo, debe prestarse especial atención á situación arredor dos pasos das rodas e das soleiras, xa que estes lugares son os máis vulnerables aos danos. As pequenas cavidades aínda non afectadas pola corrosión pódense tratar inmediatamente cun spray conservante. No caso de grandes cavidades, é mellor retomar o mantemento de todo o chasis.

Inspección externa despois do inverno:

- lavado exhaustivo do chasis nun lavado manual de vehículos,

- lavado de carrocería nun lavado manual de automóbiles,

- Inspección da pintura e protección anticorrosión.

– Compensación dos defectos do revestimento de laca,

– protección de verniz con cera ou teflón,

- limpeza e limpeza do salón,

- ordenar o maleteiro

Prezos de lavado en lavadoras manuais en varias cidades de Polonia

Tipo de servizo

Prezos dos servizos de lavado de vehículos

Olsztyn

Varsovia

Rzeszow

Cracovia

lavar o corpo

12

30

15

16

Lavado de fondo

30

20

40

35

Lavando o motor

25

40

40

30

Depilación

30

30

20

25

Aspirar e limpar o interior

15

28

15

18

Engadir un comentario