Tipos de imprimacións para un coche, que imprimación elixir para un coche para pintar
Contido
- Que son as imprimacións para coches
- Primer propósito e uso
- Principais propiedades e características
- Beneficios do uso
- Tipos de imprimacións para automóbiles
- Solo ácido e reactivo
- Imprimación epoxi
- Imprimación acrílica bicomponente
- Solo para plástico
- Visión xeral dos fabricantes populares
- Como elixir a imprimación correcta
Antes de escoller un cebador para un coche, primeiro debes decidir para que tarefas se utilizará. A continuación, estuda as características da mestura, lea as opinións dos condutores.
Se se planifica o traballo de pintura co coche, é importante saber que tipos de imprimacións son para o coche. A adhesión da pintura ao corpo e a súa resistencia á corrosión dependen da elección dunha composición adecuada.
Que son as imprimacións para coches
Esta mestura con elementos inhibidores utilízase como base antes do pintado do vehículo. Serve para nivelar a rugosidade da superficie e proporciona unha forte conexión coa capa de pintura.
Se a pintura non se adhire ben ao corpo, produciranse microgrietas e chips. Debido a un pequeno arañazo despois da entrada de auga, pode aparecer ferruxe. Para evitar isto, é necesario cebar o coche cunha imprimación antes de pintar. Este procedemento chámase pasivación. Realízase mediante unha pistola, un rodillo ou unha lata de spray especial. Despois do procesamento do metal, aplícase o esmalte do coche.
O imprimador automático ten unha mellor resistencia á corrosión que a carrocería de ferro. Isto é posible grazas a aditivos especiais de zinc e aluminio.
Primer propósito e uso
A mestura é un vínculo protector entre o corpo e a pintura aplicada. Existen diferentes tipos de imprimacións para un coche e a súa aplicación pode ser a seguinte:
- Procesado primario dunha superficie metálica. Para iso, tome unha composición densa a base de epoxi.
- Suavizado de defectos da superficie. Use unha masilla grosa con boa resistencia á auga.
- Protección da estrutura da mestura de elementos corrosivos da pintura. Para iso, úsase un selante.
Para preparar correctamente un coche, debes seguir as regras:
- A superficie a tratar debe estar totalmente libre de sucidade e graxa.
- Para pulverizar a composición, use un aerógrafo ou spray.
- Antes de matear, a capa debe secar.
- Pintar cunha mestura da mesma marca.
- Enche o corpo con masilla líquida.
Se a mestura contén un endurecedor e un material base, debe observarse a súa proporción. Se se viola a proporción de compoñentes, o chan non poderá garantir plenamente as súas calidades adhesivas e anticorrosivas.
Principais propiedades e características
Para evitar a delaminación durante a pintura, as habilidades de pintura non son especialmente necesarias. É importante coñecer as características de cada mestura. Por exemplo, non pode usar unha gran cantidade de imprimación automática anticorrosión. Debe aplicarse nunha capa estrictamente fina. A continuación, deixe secar antes de revestir co seguinte compoñente. Se non se segue este procedemento, a adhesión deteriorarase, o que provocará a aparición de gretas na pintura.
Segundo as súas propiedades e o principio de acción do imprimador, hai:
- Pasivo. Serven para oxidar o revestimento de ferro con chumbo.
- Fosfatación. Protexer dos efectos negativos das flutuacións de temperatura.
- Protector. O compoñente principal é o cinc, que impide a destrución do metal.
- Modificando. Para tratamento de ferruxe.
- illantes. Protexen contra a penetración da humidade.
As mesturas veñen en 1 ou 2 compoñentes. No segundo caso, a preparación consiste nunha substancia base e un endurecedor, polo que o material aplicado se seca rapidamente. No mercado pódense atopar formulacións de alcohol. Non se recomenda usalos, xa que son difíciles de procesar e destruír o corpo.
Beneficios do uso
Podes aplicar a mestura á superficie cun aerosol ou unha pistola. Cada opción ten as súas propias vantaxes e desvantaxes.
Pros:
- dimensións compactas;
- non é necesaria a preparación da mestura;
- operación sinxela;
- cobertura uniforme;
- aplicación conveniente en áreas locais.
Pintar un coche deste xeito é ineficiente. O proceso levará moito tempo e só é adecuado para usar unha mestura líquida.
As vantaxes da pistola de pulverización:
- proporciona a máxima protección para todo o corpo;
- o material seca rapidamente.
Entre as deficiencias, vale a pena sinalar que a composición debe ser diluída nun recipiente e que se debe mercar adicionalmente unha pistola de aire comprimido.
Tipos de imprimacións para automóbiles
Todas as mesturas divídense en dous grupos principais:
- Cebadores (procesamento primario). Proporcionar adherencia da carrocería á pintura e evitar a aparición de ferruxe.
- Recheos (fillers). Úsase para o pulido de superficies e para a protección contra as virutas.
A maioría das composicións modernas combinan todas as calidades de ambos os tipos, pero é mellor usar produtos diferentes para o procesamento de metais e plásticos.
Solo ácido e reactivo
Este é un imprimador de lavado para aplicar á carrocería desnuda do coche. O compoñente inclúe resinas de polivinilo e o ácido fosfórico actúa como catalizador. Grazas a esta composición, fórmase unha película forte que é resistente á corrosión e á disolución. A imprimación reactiva aplícase nunha capa fina (9-10 micras). Penetra no metal e contribúe á súa pasivación.
A mestura é de un e dous compoñentes. Endurece rapidamente. Non se lle debe aplicar masilla, se non, producirase unha reacción química baixo a pintura e a película protectora destruirase. Polo tanto, a composición ácida está cuberta con pintura acrílica.
Imprimación epoxi
Esta mestura de pretratamento contén resinas e aditivos activos de alta calidade.
Despois do secado (uns 10-15 minutos), o material pódese lixar con papel especial e imprimar con acrílico.
O imprimador epoxi pódese aplicar baixo masilla de poliéster. Ademais, permítese pintar mestura húmida ou cando se usan endurecedores.
Imprimación acrílica bicomponente
Este recheo está deseñado para encher os poros e enmascarar os defectos do panel do corpo despois da moenda. Dependendo da proporción de mestura do material base co endurecedor (de 3 a 5 a 1), ten unha viscosidade e un grosor de capa diferentes.
Antes de aplicar a pintura utilízase unha mestura con resinas acrílicas como material intermedio. É un selante e ten boas características adhesivas. As principais cores de recheo que se utilizan para reducir o consumo de pintura son o gris, o branco e o negro.
Solo para plástico
Esta imprimación utilízase para pezas de plástico para automóbiles (parachoques, defensas, capó). A mestura adoita estar formada por 1 compoñente claro ou amarelento. Adecuado para a maioría dos tipos de plástico. Algunhas formulacións son incompatibles co polipropileno.
Antes de aplicar a imprimación, quéntase a superficie de silicona da peza (por exemplo, colocándoa baixo os raios solares) e desengraxase. Outra opción é lavar o plástico baixo auga quente e xabón e secar. A continuación, aplique a mestura adhesiva nunha capa fina.
Visión xeral dos fabricantes populares
Existen no mercado varios tipos de imprimacións para un coche en latas ou latas. Os seguintes modelos son os máis populares.
nome | Tipo de solo | Tara | Características da composición |
Protect 340 Novol | Ácido | Pode | Protexe perfectamente contra arañazos e chips |
CORPO 960 | Bidón, botella | Non require moenda. Endurece en 10 minutos. | |
Spectral Under 395 | Epoxi | Spray | Ideal para frotar |
Novol 360 | Pode | Boa adherencia a calquera superficie | |
Reoflex | Acrílico | Adecuado para pintura húmida | |
Para plástico | Lata de spray | Seca rapidamente (20 minutos) |
Os mellores imprimadores domésticos, segundo as opinións e comentarios dos usuarios, considéranse Zincor Spray e Tectyl Zinc ML. Ambos os preparados desenvólvense tendo en conta o clima ruso. Aplícanse á superficie do coche cun aerosol. Conteñen inhibidores especiais que evitan a aparición de ferruxe. O custo medio dunha lata de spray está no rango de 600-700 rublos.
Como elixir a imprimación correcta
Independentemente do método que se utilizará no procesamento do corpo, debes mercar unha mestura de alta calidade. Os medicamentos baratos teñen propiedades de adhesión débil e anticorrosión. A partir deles, co paso do tempo, aparecen a pintura flácidas e fendas.
Antes de escoller un cebador para un coche, primeiro debes decidir para que tarefas se utilizará. A continuación, estuda as características da mestura, lea as opinións dos condutores.
Non podes mercar produtos de marcas pouco coñecidas. Tal intento de aforrar diñeiro pode afectar negativamente a vida útil da pintura. Para unha mellor adhesión do efecto de adhesión, recoméndase tomar mesturas da mesma empresa.