Tipos de cristais eléctricos, TOP dos mellores
Contido
Os primeiros mecanismos desenvolvidos por enxeñeiros alemáns foron controlados manualmente. Os prototipos de fiestras automáticas, instalados por primeira vez nos automóbiles a principios dos anos 40, funcionaban con hidráulica en lugar de electricidade.
O regulador de ventás do coche crea comodidade e comodidade para o condutor e os pasaxeiros. Os sistemas accionados eléctricamente suplantaron practicamente aos dispositivos mecánicos. Hai diferentes tipos de control e tipos de deseño de ventás eléctricos.
Variedades de mecanismos de elevación de vidro
En 2028, o elevalunas cumprirá 100 anos. O xa coñecido sistema para baixar as fiestras dun coche xa causou un gran impacto entre os propietarios de coches.
Variedades de mecanismos de elevación de vidro
Creado en aras da comodidade, o desenvolvemento resultou útil en termos de seguridade durante a condución.
Por tipo de xestión
Os primeiros mecanismos desenvolvidos por enxeñeiros alemáns foron controlados manualmente. Os prototipos de fiestras automáticas, instalados por primeira vez nos automóbiles a principios dos anos 40, funcionaban con hidráulica en lugar de electricidade.
Manual
Os elevadores mecánicos accionaban mediante unha panca situada no interior da porta, que se torcía na dirección desexada para abrir ou pechar a fiestra. Recibiron o nome de "moedor de carne" ou "remo" pola semellanza de accións cos obxectos do mesmo nome.
Algúns condutores ven a vantaxe deste control na súa autonomía, independencia do sistema eléctrico e facilidade de reparación.
Automático
A electrónica, en substitución do control manual, tamén afectou aos sistemas dos automóbiles. Ao premer o botón transmítese un impulso á unidade motriz, formada por un motor eléctrico, engrenaxe e engrenaxe sen fin, que transmite a forza ao mecanismo de elevación.
Elevalunas automático
Un elevalunas automático é máis cómodo que un manual e non distrae o condutor na estrada.
Por tipo de mecanismo de elevación
Para todos os deseños, o mecanismo que sube e baixa o cristal está situado no corpo da porta. As guías laterais para o vidro son ranuras no interior do marco da porta. Os carrís están instalados na parte inferior da porta, ao longo dos cales o vidro se move coa axuda de deslizadores. O límite superior é proporcionado por un selo de fiestra, o límite inferior é proporcionado por un amortecedor de goma.
Segundo o deseño, os elevadores de fiestras clasifícanse en 3 tipos. Cada un deles atópase en mecanismos con calquera tipo de accionamento.
tipo de rack
O mecanismo dos reguladores de fiestras de piñón e cremallera consiste nunha placa á que está unido o vidro e unha cremallera fixa, acoplada a unha engrenaxe.
As desvantaxes inclúen a necesidade de lubricación periódica dos engrenaxes metálicos ou o rápido desgaste dos plásticos, así como as grandes dimensións do mecanismo.
Corda
O deseño consiste en rolos instalados no interior da porta, sobre os que se tira un cable elástico en forma de anel, enrolado nun tambor de accionamento. Ao recibir un sinal da unidade de control, o tambor comeza a xirar. A parte inferior do cristal está fixada nunha placa á que tamén se conecta un cable. O movemento de traslación do cable fai que a placa suba ou baixe ao longo do tubo guía.
Cable elevalunas
Para fiestras amplas, está instalado un ascensor con dous cables guía.
O mecanismo ocupa pouco espazo baixo o revestimento da porta, pero é propenso a rozar e tirar do cable e usar rolos de plástico.
Panca
Nun deseño compacto e robusto, a placa de vidro móvese mediante pancas que son impulsadas por un engrenaxe. Hai mecanismos cunha ou dúas pancas. Estes últimos reducen moito a posibilidade de sesgar o vidro, pero unha desvantaxe común deste tipo é a redución da velocidade do movemento do vidro ao achegarse á parte superior do ascensor.
Características das ventás eléctricas universais
Os cristais eléctricos universais nos coches equipados con accionamento eléctrico instálanse nos coches que teñen dispositivos mecánicos como equipamento de fábrica.
Adecuado para portas dianteiras e traseiras de calquera coche. O kit inclúe un motorreductor e un mecanismo de transmisión, soportes, fixadores, botóns de interruptor e enchufes para os lugares de contacto co tapizado da porta.
Un requisito previo para o refinamento é a funcionalidade das xanelas mecánicas existentes.
Ventana eléctrica universal
Outro tipo de fiestras de coche universais é un mecanismo axeitado para a maioría das marcas de coches.
As mellores fiestras eléctricas
Cando se usa no modo de traballo pesado, a ventá eléctrica pode romperse. Os recambios orixinais non sempre están dispoñibles debido ao alto prezo. Existen varias empresas no mercado de recambios analóxicos cuxos produtos son comparables en calidade aos de marca, pero ao mesmo tempo son moito máis baratos.
Orzamento
No segmento de orzamento, hai ventás mecánicos e ventás eléctricos universais para coches. O prezo dun kit para as portas dianteiras ou traseiras dereita e esquerda non supera os 1500 rublos de diferentes fabricantes.
Os ascensores das empresas rusas "Forward", "Granat", "DMZ" e "DZS" están no transporte doméstico de pasaxeiros e mercadorías, están amplamente representados no mercado de pezas de reposición secundarias.
Óptimo para o prezo
O prezo medio dun conxunto de elevalunas eléctricos de alta calidade é de 3000-4000 rublos.
Neste segmento, podes recoller fiestras de cable e bastidores para coches estranxeiros e de fabricación rusa.
Ventanas eléctricas baratas
O dianteiro é considerado o líder recoñecido. Produtos - mecanismos que funcionan en silencio, con boa velocidade, distínguense por unha calidade decente e un prezo accesible. A empresa DMZ ofrece ascensores de alta precisión para a industria automotriz nacional.
A empresa polaca Polcar gañouse a confianza dos clientes cunha variedade de opcións de modelos e deseños para a maioría das marcas de coches. A empresa utiliza materiais duradeiros, realiza probas de produtos en serie para detectar defectos. Os prezos dos ascensores Polcar son lixeiramente máis altos (ata 6000 rublos), pero son axeitados para a maioría dos coches estranxeiros: Ford, Mazda, Honda, Nissan, Renault e outros.
Queridos
As de elite inclúen ventás de panca e modelos cun sistema de control intelixente programado para diferentes situacións, por exemplo, para pechar fiestras automaticamente cando se activa unha alarma. O sistema "intelixente" pódese mercar por separado, o seu prezo é de 1500 rublos.
As empresas europeas JP Group, Lift-Tek e Polcar ofrecen diferentes tipos de fiestras eléctricas a un prezo de 5000 rublos.
Os recambios orixinais para coches estranxeiros pertencen ao segmento de prezos premium.
