Tipos de luz no coche. Tamén tes este problema?
Todo condutor debe saber o importante que é iluminar correctamente o coche. Isto é cada vez máis axudado por sistemas axeitados, que poden ser pouco fiables. Pero hai un xeito.
Tipos de lámpadas e as súas funcións:
- luz de paso - A súa tarefa é iluminar a estrada diante do coche. Debido ao seu alcance, adoitan denominarse curtos. A súa inclusión é obrigatoria dende o anoitecer ata o amencer, intercambiable con semáforos. Tamén os empregamos en condicións de escasa transparencia: néboa ou choiva.
- semáforo Usámolos dende o solpor ata o amencer. Polo seu poder, chámanse longas. Iluminan a estrada diante do vehículo, mellorando a visibilidade. O feixe de luz ilumina a estrada de forma simétrica, é dicir. lado dereito e esquerdo da estrada. O condutor que utilice semáforos deberá apagalos se existe o risco de deslumbrar a outros condutores ou peóns.
- faros antinéboa - utilízase para iluminar a estrada en condicións de escasa transparencia do aire. Coches diante e traseiro. As dianteiras empréganse en condicións meteorolóxicas difíciles ou cando os sinais o permiten. Só podemos utilizar as luces antinéboa traseiras cando a visibilidade cae por debaixo dos 50 metros.
- sinais de xiro – utilízanse para sinalar un cambio de dirección ou de carril.
- luces de parada - un sinal de freada do coche. Estes indicadores acéndense automaticamente ao frear.
- luces de estacionamento - Proporcionar iluminación de aparcamento. Deben proporcionar visibilidade do coche cunha boa transparencia do aire a partir de 300 metros.
- reflectores - para garantir a visibilidade dun vehículo iluminado por outro vehículo durante a noite.
- iluminación de emerxencia - Sinalizar situacións de emerxencia. Utilizámolas se a nosa parada é o resultado dun dano no vehículo ou dun accidente.
Problemas coa iluminación automática?
Nos novos modelos, o ordenador decide que iluminación usar no coche. Algúns condutores din que non sempre debes confiar completamente na tecnoloxía.
Os condutores sinalan que o sistema non é necesariamente bo para a choiva e a néboa. O condutor ten que acender a luz de cruce, pero o ordenador permanece coas luces de circulación diurna. E isto pode implicar unha multa (200 PLN e 2 puntos de demérito).
O sistema pode activar as luces altas dun xeito que deslumbra aos condutores. Para iso, prevese unha multa: 200 PLN e 2 puntos de penalización.
Para evitar problemas, desactive o modo automático e active vostede mesmo a iluminación adecuada.
Vexa tamén: Nissan Qashqai de terceira xeración
