Propietarios de Lada Granta. Feitos reais sobre o coche

Xa hai suficientes propietarios de Lada Granta e moitos xa compartiron a súa experiencia na operación deste coche. Tamén para este sitio, moitos propietarios de coches falaron da súa Lada Grant, do funcionamento e dos problemas que xa ocorreron cos seus coches. Basicamente, aínda que os propietarios están moi contentos co coche, xa que a maioría deles son os antigos propietarios dos clásicos.

Sergey Stary Oskol. O propietario é Lada Granta Sedan. Decembro 2011. norma de conxunto completo.

Mesmo antes do lanzamento nos concesionarios de automóbiles, xa tomara a decisión de mercar este coche, sendo nese momento dono dun antigo VAZ 21099. Fixen un pedido en setembro en Voronezh e dixéronme que a finais de decembro o meu coche debería estar na cabina. Non pensaba que me traerían un coche antes do ano, pero o 30 de decembro chamáronme dun concesionario de coches e dixéronme que o día 31 podes vir por un coche, é dicir, mañá. Sen dubidalo, reunidos á noite e preparados para a viaxe. Foi ao día seguinte co seu pai para a súa andoriña. Chegamos ao salón e quedamos un pouco sorprendidos, xa que pedín un paquete estándar por 229 mil e trouxéronme unha norma de 256 mil rublos. Por suposto, foi inesperado para min, pero tiven a sorte de levar 30 mil máis. Polo que se ve, necesitabaos. Nesta configuración, a máquina ten unha dirección asistida eléctrica, por suposto unha cousa xenial, despois do noventa e noveno modelo é só un luxo. Podes xirar o volante cun só dedo. Gustoume moito o interior, moi cómodo e espazos, e polo menos catro sentamos no asento traseiro. Houbo silencio na cabina, ao principio era inusual, a unha velocidade de 100 km/h a estrada non se oía en absoluto. Non me gustou moito a calidade do plástico da cabina, é moi duro, aínda que non hai sons e chirridos extraños, o que agrada. E o panel de instrumentos en si é fermoso, as frechas do velocímetro e do tacómetro son moi claramente visibles e quedei satisfeito co ordenador de a bordo multifuncional. Nela podes ver o consumo de combustible, cargando a rede a bordo do coche, o nivel de gasolina no tanque tamén se mostra no ordenador, non hai frechas para o combustible. Durante 4 meses de funcionamento non houbo problemas co coche, merquei só accesorios. Pon a música, dous altofalantes dianteiros, aviso de alarma e llantas de aliaxe. Agora o meu coche parece moito máis bonito que antes. O que máis me gustou no coche era só un enorme maleteiro, en comparación cos modelos VAZ anteriores, o maleteiro de Grants non ten rival. O coche vale o diñeiro, aínda máis que iso - creo que esta é a mellor solución mesmo en comparación cos coches estranxeiros baratos.

Vladimir. Cidade de Moscova. Teño un Granta Sedan. comprado o 25 de xaneiro de 2012. estándar de equipamento.

Os propietarios de Lada Granta, basicamente, enxalzan os coches, e gustaríame comezar coas críticas. En primeiro lugar, é moi difícil comprar un coche non só en Moscova e na rexión, senón en toda Rusia. Incluso os que fixeron un pedido a través de Internet, algúns deles aínda non recibiron o coche. En segundo lugar, do mesmo xeito que na revisión anterior, en lugar dun coche dunha configuración, tráese un coche completamente diferente. Por suposto, entendo que hai que facer vendas, ben, polo menos avisas aos propietarios, se non, a xente conduce por un coche doutras rexións, esperando un conxunto completo e, ao final, obtén algo completamente diferente do que eles. quería. Os momentos negativos practicamente remataron. Levo máis de 7000 km manexando o coche, ata agora todo é como un reloxo. Non me gusta o ruído cando o motor de 8 válvulas está en marcha, funciona como un motor diésel. Pero un deseño fiable non dobra a válvula cando a correa dentada rompe. Moi boa tracción a baixas revolucións. Non me gustou moito a suspensión ríxida, o coche pola cidade non é moi cómodo, a suspensión latexa constantemente. E un problema máis con el, que tamén me cabrea un pouco: cando se activa a marcha atrás, a palanca de cambios, ou mellor dito, os sincronizadores, pero non sempre. Oín que esta enfermidade é familiar para todos os propietarios de coches, non só Grants, senón tamén Kalina e Priory. Probablemente isto non se trate en Avtovaz. Pero aínda así, aínda con todas estas deficiencias, este coche paga a pena e os propietarios apoiaránme.

Iván Petrovich. San Petersburgo. O feliz propietario do conxunto completo é a norma. marzo 2012.

Encargueino en febreiro, como vedes, non tiven que esperar moito, e seguramente tiven sorte, trouxeron exactamente o coche que pedín e a cor e o equipamento son os mesmos que quería. No concesionario de automóbiles, inmediatamente ordenei un tratamento anticorrosivo da carrocería, derrameino como se esperaba, seguín aos artesáns. Tamén merquei as alfombras de inmediato no salón, aínda que custan moito, pero nunca me arrepinto do diñeiro para un coche novo. O que me gustou é que non fai falla poñer os forros de paso de roda dianteira, son de fábrica, sobre todo porque non están unidos a parafusos autorroscantes. Pero negueime dos traseiros, non comecei a perforar a carrocería, só pedín que se fixera mellor o procesamento baixo os paragolpes traseiros. Cando conducín o coche a casa, que é de 200 km, mantiven a velocidade de non máis de 120 km/h, contrariamente ás recomendacións do manual de funcionamento. Teño a miña propia opinión sobre isto, aínda non entrou nin un só coche e todos os motores funcionaron perfectamente sen reparar durante polo menos 300 mil km. Os paseos de Grant nos primeiros miles son estúpidos, pero despois todo se afacerá, será moito mellor, sobre todo porque o motor é novo con bielas lixeiras e pistóns, a súa potencia é de 90 CV. Por certo, compareino cunha oito válvulas convencionais, o novo motor será máis rápido en dinámica e non fai tanto ruído. O salón sorprendeume gratamente co seu silencio, ata que non se atoparon grilos, espero que así sexa no futuro. Un baúl amplo é moi útil para min, xa que teño que ir á dacha con moita frecuencia. Así que o verán está por diante, rodarei a miña Lada Grana como se esperaba. E deséxolle a todo o propietario moita sorte na estrada.

Mantéñase atento ás novas actualizacións do sitio, as opinións dos propietarios de Lada Grants actualizaranse e engadiranse constantemente. Na parte superior esquerda do menú, podes subscribirte a RSS e serás o primeiro en recibir os últimos comentarios e probas de todos os novos produtos Avtovaz de propietarios reais.