Test drive Volvo S60 D4 AWD Cross Country: individualidade

Conducindo un dos últimos modelos Volvo totalmente clásicos

Volvo converteuse nun dos pioneiros dos SUV a mediados dos 90. A idea dunha station wagon familiar con maior garda ao chan, protección extra do corpo e dobre condución é sen dúbida brillante desde o punto de vista práctico e de feito trae tantas vantaxes (e moitas veces máis) que un SUV significativamente máis caro e pesado. Como un dos emblemáticos modelos suecos, o V70 Cross Country, o XC70 tamén recibiu a compañía baixo a forma do HS40 máis pequeno. Pero a medida que as tendencias do mercado son implacables, o interese cambiou gradualmente cara ao exitoso SUV HS90, que agora está na súa segunda etapa de desenvolvemento, así como ao HS60 máis pequeno.

Non obstante, isto non significa que Volvo abandone a tradición de producir vagóns todoterreo. A versión Cross Country V60 é unha das incorporacións máis novas á carteira da marca e, para sorpresa de moitos, sumouse unha variante berlina baseada no S60. Si, é certo: polo momento, este é o único modelo deste tipo no mercado europeo cunha carrocería de berlina. O que é en realidade un gran engadido ao carácter individual do coche, que xa é un dos principais argumentos tradicionais a favor da súa compra.

Sedán todoterreo? Por que non?

Exteriormente, o coche está feito nun estilo moi próximo a outras versións do Cross Country: as liñas do modelo base son moi recoñecibles, pero engadiron rodas máis grandes, maior distancia ao chan e elementos de protección especiais nas áreas de limiares, defensas e parachoques. . De feito, especialmente de perfil, o Volvo S60 Cross Country parece bastante inusual, porque estamos afeitos a ver este tipo de solucións en combinación cunha break, e non cunha berlina. Non obstante, isto non significa que o coche non se vexa ben: o seu aspecto é simplemente inusual, e isto obxectivamente o fai aínda máis interesante.

No seu interior, atopamos o estilo típico dos modelos clásicos da marca: o número de botóns aínda é moitas veces maior que a nova onda de produtos Volvo que comezou coa segunda versión do XC90, o ambiente é xenial e sinxelo e a calidade dos materiais. e a obra está a un alto nivel. A comodidade, especialmente nos asentos dianteiros, é excelente e o espazo está dentro da clase normal.

Unha das últimas opcións para ter un novo Volvo de cinco cilindros

Agora é ben sabido que, en nome das preocupacións medioambientais, Volvo pasará gradualmente a motores completos de catro cilindros de dous litros, tanto de gasolina como diésel. Sen dúbida, desde o punto de vista da eficiencia, hai lóxica nesta decisión, pero o lado emocional da cuestión é completamente diferente. A versión Volvo S4 Cross Country D60 está equipada cunha máquina que os verdadeiros fans da marca sen dúbida non notarán. O motor turbodiésel de cinco cilindros ten un carácter que o diferencia de todos os competidores do mercado - funcionamento irregular dun número impar de cámaras de combustión - un son que os coñecedores dos valores clásicos de Volvo non esquecerán durante moito tempo. Para o noso deleite, este personaxe especial aínda non é cousa do pasado: o S60 D4 AWD Cross Country compórtase como un verdadeiro Volvo en todos os sentidos, incluída a moto. Non só a potente tracción e a facilidade de aceleración deixan unha gran impresión, senón tamén a harmoniosa interacción da unidade de 2,4 litros con 190 CV. cunha transmisión automática con convertidor de par de seis velocidades.

A transmisión dobre estándar fai o seu traballo de forma eficiente e discreta, proporcionando unha excelente tracción incluso en superficies esvaradías. É útil contar cun axudante cando se empeza en pendente, especialmente cando se conduce por camiños.

Típico da marca é a variedade de sistemas de asistencia ao condutor que contribúen significativamente á seguridade activa. Non obstante, o comportamento dalgúns deles é algo hipersensible; por exemplo, o aviso de colisión actívase de forma arbitraria e sen motivo, por exemplo, cando o sistema é enganado por coches estacionados nunha esquina.

A marca caracterízase polo rendemento de condución do coche: a énfase está máis na seguridade e na tranquilidade na estrada que na dinámica. Como un verdadeiro Volvo.

CONCLUSIÓN

Seguridade, confort e deseño individual: as principais vantaxes do Volvo S60 Cross Country son típicas de Volvo. A isto hai que engadir o notable motor diésel de cinco cilindros, que aínda destaca entre os seus rivais de catro cilindros polo seu forte carácter. Para os coñecedores dos valores clásicos da marca escandinava, este modelo pode ser un investimento moi bo.

Texto: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova