Proba Volvo S60 contra Lexus IS 220d vs Jaguar X-Type: primeiro estilo
Lexus está a amosar serias ambicións por unha parte maior da clase media, para o que prepararon un novo estilo de deseño atractivo e o primeiro motor diésel. Se e ata que punto o IS 220d cumpre as altas expectativas móstrase unha comparación coidadosa con k
O motor diésel Lexus destaca en moitos aspectos, en termos de rendemento, potencia e, sobre todo, de baixas emisións. Non obstante, o certo é que as cifras non o indican a todo o mundo: aínda que mesmo nun arranque en frío á primeira hora da mañá, o motor de catro cilindros deste coche goza dunha acústica extremadamente restrinxida, o seu escaso temperamento provoca axiña unha seria decepción.
A baixas revolucións, literalmente non pasa nada baixo o capó do IS 220d. Debido á gran diferenza nas seis relacións de cambio da transmisión manual Lexus, calquera cambio ascendente fará que a velocidade baixe a un nivel moi baixo. Por iso, sería mellor esquecerse dunha viaxe en terceira marcha co máximo permitido na cidade de 50 km / h ...
S60 demostra un temperamento dinámico e X-Type equilibrado.
A pesar das cifras máis baixas de potencia e par, o S60 está definitivamente por diante do Lexus en termos de elasticidade e aceleración. A poderosa tracción de todos os modos de funcionamento, que demostra o sueco, tamén se enfatiza polo ruxido característico dun motor de cinco cilindros que é agradable para o oído, que nunca se fai máis alto que o de calquera "irmán" de gasolina co mesmo número de cilindros. Ademais do desenvolvemento harmónico da potencia, Volvo tamén marca puntos coa súa impresionante eficiencia: o consumo de combustible na proba foi de 8,4 litros, o que proporciona unha autonomía de 800 quilómetros cunha soa carga.
Aínda que o jaguar ten a menor potencia (155 CV) e o maior consumo de combustible nesta proba, o seu motor funciona ben. Reacciona de forma sinxela e espontánea cando se aplica gas, o seu son sempre queda nun segundo plano e mesmo consegue mellores resultados en elasticidade que os seus dous opoñentes. O temperamento tranquilo e equilibrado, tan apreciado polos coñecedores da aristocrática marca británica, é un dos puntos fortes do X-Type.
Lexus decepcionou cos frenos débiles
Lexus mostra debilidades en termos de eficiencia e fiabilidade do seu sistema de freos: nunha proba con freada en varias superficies, mostrou un desastroso 174 metros para frear a partir de 100 km / h. As críticas sobre a comodidade deste coche tampouco son moi boas, aínda que o nivel de equipamento utilizado para a proba The Luxury Line demostrou ser moito máis harmonioso que a versión Sport probada anteriormente. Pero isto non cambia o feito de que ao superar pequenas irregularidades se observan oscilacións continuas e, con choques máis graves, aparecen fortes movementos verticais do eixe traseiro. Como resultado, o S60 máis áxil, flexible e cómodo é unha mellor opción que o IS 220d.
Inicio " Artigos " Espazos en branco » Volvo S60 vs. Lexus IS 220d vs. Jaguar X-Type: Style First
2020-08-30
