Todo o que precisa saber sobre o retoque de pintura para o coche

Cando se viaxa e incluso cando o vehículo está estacionado, a carrocería de calquera vehículo está exposta a diversos riscos (fricción, impacto, excrementos de aves, etc.) que ameazan a aparición e o benestar de varios tipos de pintura para a súa protección e decoración. Afortunadamente, hai varias pinturas de retoque para automóbiles que esconden ou eliminan pequenos danos que poden ocorrer coa preciosa pintura do coche.

Estas pinturas son adecuadas para todos os orzamentos e tamén melloran a aparencia de danos, nalgúns casos engrosando o revestimento e protexendo o metal para evitar a oxidación.

Aplicando pintura de retoque para coches

Os principais ámbitos de aplicación destes produtos son a cobertura de pequenos danos, como lascas ou arañazos nas partes do corpo, nos que existe un certo defecto no material. Segundo o tipo de pintura de retoque do coche, o acabado, a durabilidade e o nivel de protección, os requisitos varían, polo que cómpre coñecer as opcións dispoñibles no mercado para escoller a que mellor se adapte aos teus propósitos.

Tamén hai que ter en conta que para os danos na superficie que carecen de imprimación, non é necesario utilizar estes produtos, xa que a pintura ou a sucidade pódense eliminar limpando a superficie cun desengraxante ou pulendo a zona afectada.

И, наконец, если царапина затрагивает только верхний слой лака или краски (в зависимости от отделки кузова) и не очень глубокая, аномалии можно устранить с помощью процесса шлифования и последующей полировки зоны повреждения.

A elección das pinturas para o retoque do coche

Hai varios produtos no mercado, tanto para pintura de automóbil como para uso profesional. Moitos produtos deseñados para unha área específica comercialízanse como solucións milagre que son capaces de restaurar o seu aspecto orixinal en caso de danos externos.

Non obstante, esta afirmación debería cuestionarse se entendemos que algún elemento corporal consta de varias capas de pintura con características diferentes e cores diferentes; é improbable que creamos que hai algún tipo de pintura de retoque para un coche que sexa capaz de restaurar todas as capas de pintura en caso de danos e obter unha superficie brillante como a dunha cadea de montaxe.

Entón, as pinturas de retoque de coches personalizadas son unha solución que oculta os danos, pero se o obxectivo é conseguir a mellor protección e acabado posible, é posible que teñamos que acudir a unha tenda e repintalo profesionalmente.

Tipos de pintura de retoque para coche

As pinturas retocables para vehículos poden clasificarse do seguinte xeito:

• Retoque aplicado cun pincel, bolígrafo ou dispositivo similar.
• Pinturas de retoque empregadas nos envases de aerosois.
• Retoque para plásticos.

Retocar cun pincel, bolígrafo ou dispositivo similar

Como se mencionou anteriormente, este tipo de pintura de retoque para coches ofrece ao comprador unha forma rápida e sinxela de reparar os danos, cun custo mínimo. Así, o nivel de protección e calidade é inferior ao que se pode acadar co retoque realizado no taller mediante procesos de recuperación rápida (coñecidos como “ reparación intelixente, reparación de puntos, etc.).

Dentro deste grupo destacan as seguintes opcións:

• Retocar a pintura cun pincel.
• Pintura de retoque tipo bolígrafo.

O retoque, mediante un pincel, existe en dúas versións. Son moi específicos: orixinais, producidos polo fabricante ou distribuidores do automóbil, e de terceiros fabricantes. En ambos os casos, o uso deste tipo de tintas de retoque proporciona un certo grao de protección e é unha solución de maior resistencia que outros sistemas como o bolígrafo.

Os cepillos de retoque ofrecidos polo fabricante ou o distribuidor oficial están dispoñibles para cada unha das cores personalizadas polo ISBN, para cada modelo de coche. Isto garante que a cor é a mesma, o que mellora a calidade do aspecto de retoque. Ademais, para mellorar a protección e simular o acabado orixinal, fornécese con outros produtos como verniz ou cera.

No caso dun pincel, o retoque de fabricantes non especializados adoita ser máis versátil na cor. Así, o retoque é menos preciso e máis visible a simple vista.

Todas as tintas de retoque do tipo “bolígrafo”, que representan a solución máis económica, son menos duradeiros e non garanten ningunha protección, polo que só se recomenda o seu uso en casos de emerxencia nos que non hai outra opción. Por outra banda, non dan lugar a restauracións tan fiables con cor orixinal como, por exemplo, as que ofrecen os retoques tipo pincel distribuídos polo fabricante ou empresas especializadas.

Para aplicar estas pinturas débese seguir o seguinte proceso:

1. Limpa calquera pintura sobrante.
2. Limpar e desengrasar a superficie cun limpador.
3. Retoca o dano.

Pinturas de retoque empregadas nos envases de aerosois

Este tipo de retoque de dano mellora os resultados sobre os sistemas de retoque de cepillo ou bolígrafo, xa que ten un grao mellorado de acabado, selado e durabilidade do retoque. Non obstante, este proceso é máis caro e leva moito tempo, cómpre ter un código de pintura, pero non require moitas habilidades técnicas.

Os fabricantes de pintura venden todo tipo de pinturas en aerosol: esmaltes, vernices, imprimacións, etc., o que permite a reparación completa dos danos. Se o obxectivo é retocar unha pequena área, debes seguir estes pasos:

• Limpa a zona danada para eliminar os restos de ferruxe, pintura, etc.
• Trituración superficial con esponxa fina e abrasiva en tres dimensións con papel de lixa.
• Limpar e desengrasar a superficie.
• Protexer as zonas fronteirizas que non se pintarán. A protección debe situarse sempre o suficientemente lonxe do escenario da acción para que a pintura non chegue ao bordo da cinta que protexe os elementos. Se de súpeto isto ocorreu, a moenda pode axudar no futuro.
• Se o dano é grande e hai áreas de metal espido, é necesario aplicar un spray de imprimación para protexer a superficie.
• Aplicar esmalte de cores, segundo o indicado polo fabricante, se se producen danos na capa de pintura baixo o verniz. Cómpre lembrar que é moi importante observar o tempo de permanencia entre abrigo.
• Aplicar verniz na forma de pulverización especificada polo fabricante. A capa de laca non debe superar a capa de pintura e en ningún caso debe chegar ao bordo da cinta que protexe o resto dos elementos. Ao aplicar unha capa de pintura, cómpre facer un pequeno movemento de rotación co pulso para que o verniz quede uniformemente (técnica de mestura).
• Para reducir a visibilidade da zona de transición, pode aplicar a pintura nunha capa máis pequena, o que facilitará o posterior proceso de pulido.
• Despois de que a peza estea completamente seca, é necesario pulir e pulir con coidado a zona de transición da laca para integrala co resto.

O mesmo proceso pódese obter combinando pinturas en aerosol con pinturas e vernices para uso profesional ou cun aerógrafo. Nestes casos, a calidade da renovación aumenta significativamente en termos de acabado, protección e durabilidade. Ao mesmo tempo, é necesario traballar con coidado cos materiais plásticos; paga a pena aplicar unha capa adhesiva sobre plástico espido para aumentar a adherencia á pintura.

Pinturas, retoques para plásticos non recubertos

Este tipo de pintura é un produto especificamente deseñado para a reparación de plásticos para mellorar a adherencia a ese substrato e imitar algúns tipos de acabados se estes materiais están sen recubrir. Entre os produtos, as pinturas en aerosol son as máis populares. Véndese nunha variedade de cores (negro ou antracita normalmente) e unha variedade de acabados de superficie (lisa ou rugosa para un acabado texturizado).

Estas pinturas, retocadas para coches, permiten pintar pezas completamente e están suxeitas a aplicación directa. O proceso de solicitude é o seguinte:

• Se hai un rasguño, lixa con P-180, desengraxa as superficies, aplica unha imprimación e logo masilla cun selante para nivelar a superficie. Despois do secado, aréase, incluída a zona fronteiriza, ata un tamaño de gran de P-360 aprox.
• Limpa e desengraxa de novo.
• Protección de zonas adxacentes que poidan danarse tomando todas as precaucións anteriores.
• Aplicar pintura nun spray.

Tamén hai que ter en conta que hai outros produtos deseñados para mellorar o aspecto dos plásticos ou para corrixir anomalías. Os máis significativos son os seguintes:

• Redutores de plástico en formato líquido.
• Colorantes para materiais sintéticos.
• Pinturas en aerosol para cadros de mandos ou plásticos interiores.

Conclusión

Hai varias opcións para pintar e retocar os coches. A elección dun ou doutro depende do acabado e a durabilidade que desexe acadar na renovación, aínda que desde o punto de vista profesional, recoméndase traballar coa pintura cunha pistola profesional.