Todo o que precisa saber sobre a condución de motos

Xa escoitou falar dunha moto con roda traseira? Tamén chamado roda traseira nunha motocicleta, este truco adoita facelo con motociclistas con moita experiencia. Este é un exercicio moi arriscado que pode provocar roturas se non controlas a túa moto. 

Todos os mozos motociclistas soñan con poder realizar esta acción. Para conseguilo, é importante atender a uns consellos sólidos. Que é unha motocicleta con roda traseira? 

Que di o código de ruta desta acción? Como facer unha moto na roda traseira? Neste artigo atoparás toda a información sobre a roda traseira. 

Que é unha motocicleta con roda traseira?

Willie é un truco ou truco que consiste en circula só na roda traseira do coche... Esta figura acrobática realízase en motocicletas moi potentes. A expresión provén da palabra inglesa "wheel", que significa roda. Para circular pola roda traseira, debes levantar a parte dianteira da motocicleta e despois seguir conducindo só pola roda traseira. Este exercicio require que manteña unha velocidade constante durante todo o percorrido para manter o equilibrio. 

Cambiar de marcha pode provocar perda de equilibrio e lesións. Esta é a razón esta fervenza non está recomendada para principiantesque aínda non dominaron o volante.

Os pilotos expertos teñen a capacidade de realizar outros trucos, aínda que só estean na roda traseira. Poden, por exemplo, facer un albatros que roda sobre a roda traseira coas dúas patas estendidas. Tamén temos un Amazon que permite ao motorista poñer dous pés no mesmo lado mentres circula na roda traseira. Todo depende da exuberante imaxinación do motorista. 

Que di o código de ruta desta acción?

Está prohibido conducir a moto pola vía pública.aínda que as Normas Viarias non sexan moi precisas neste asunto. Non castiga especificamente a condución, senón certas accións que o condutor pode levar a cabo mentres conduce. 

Artigo R412-6. 

O artigo R412-6 do Código da estrada sanciona a todos os condutores que non poidan realizar todas as manobras durante o traxecto. A multa é de 150 euros como máximo sen descontar un punto do carné de conducir. Sabemos con certeza que o condutor da roda traseira non pode realizar todas as manobras. Polo tanto, sofre verbalización. 

Artigo R413-17. 

Este artigo recorda que debe observar a velocidade máxima permitida na estrada ou en zonas urbanizadas. O piloto en rodas debe viaxar a gran velocidade para superar o límite máximo de velocidade, o que o someterá a sancións. 

Artigo R318-3.

Segundo este artigo, os coches non deben molestar co seu ruído. Esta infracción está sancionada cunha multa de 135 euros. É case imposible conducir a roda traseira sen o suficiente ruído. 

Polo tanto, non se recomenda facer o truco nunha vía pública baixo a ameaza dunha multa.

Onde podemos facer un rodicio?

Evitar calquera posibilidade de circular pola vía pública por motivos de precaución e seguridade. Se queres experimentar a emoción e as acrobacias da túa moto, o mellor é circular por estradas privadas ou no circuíto. Existe varias pistas en Francia para que poidas e todas as acrobacias que escollas. 

Como facer unha moto na roda traseira?

Para facer un rodete, debes estar ben equipado. Ademais, hai dous excelentes métodos para facer a roda traseira. 

Equipar ben

É importante use equipos que poidan protexelo en caso de caída. O máis importante é un casco na cabeza. Ademais, leva unha chaqueta reforzada, protección para as costas e un dorsal para evitar o frío e pola túa propia seguridade. Proporcione tamén luvas e almofadas protectoras para cóbados, cadeiras e xeonllos.

Elixo unha estrada pechada

Para as probas, recoméndase dar preferencia ás estradas pechadas, como unha zona pechada ou un estacionamento sen uso. Tamén importante a favor da terra planae estar acompañado por un profesional para evitar accidentes. 

Método de aceleración

Este método implica levantar a motocicleta só co acelerador. Para usar este método, asegúrate de ter unha moto suficientemente potente... Cambia á segunda marcha para un mellor control da aceleración. Conduce ao mesmo ritmo con boas revolucións do motor. Unha vez detectada a velocidade do motor, xire firmemente a empuñadura do acelerador. 

Notarás que a parte dianteira da motocicleta levantarase. Despois de completar con éxito este paso, é importante aprender a manter o equilibrio. Para facelo, cómpre levantar a roda dianteira, tente manter esta posición por un tempo. Despois dalgúns adestramentos, poderás facer rodas coma un profesional.

Método de embrague

Ten en conta que este método require un pouco máis de experiencia, pero é o máis seguro. Consiste en use o embrague para levantar a parte dianteira da motocicleta... Se a máquina non é o suficientemente potente, recoméndase elevar a roda dianteira a unha velocidade baixa.

O principio é o mesmo que para o primeiro método. Só cambia o chanzo de elevación da roda dianteira. Cando se alcanza a velocidade do motor, conecte e solte rapidamente o embrague. Asegúrese de manter a válvula do acelerador aberta. Verás que a roda dianteira da moto se levanta. Para caer, use o freo de man, tendo coidado de non usalo bruscamente e non arrisque a caer. 

Riscos mecánicos para unha moto

O rodar sen dúbida daralle emoción, pero tamén danará algunhas partes da súa motocicleta. De feito, o movemento resulta no uso frecuente do embrague, da garfo e do cadro de motos. En consecuencia, estes elementos pódense danar rapidamente. Ademais, canto máis a miúdo circulas sobre rodas, máis probable é que a túa moto se rompa. 

Ademais, é importante comprobar regularmente o estado da súa motocicleta e asegurarse de que todas as pezas están en bo estado.