Non lle fixeches caso? Mellor comezar!
As condicións meteorolóxicas reinantes adoitan ser unha verdadeira proba para os condutores. Un novo elemento do aura do outono son as xeadas nocturnas, que significan novos perigos nas estradas.
A estas alturas do ano xa estamos afeitos aos cambios de tempo, o crepúsculo rápido, as follas deitadas nas estradas, os refachos de vento, a pouca visibilidade ou a néboa. Non obstante, as xeadas nocturnas poden sorprender a moitos condutores. A que deberías prestar atención adicional ao saír ao traballo pola mañá ou ao ir pola noite?
SUPERFICIE DE XEO
A baixas temperaturas, pódese formar unha capa de xeo na calzada como resultado da conxelación do aire húmido, chuvia chuvieira, choiva ou néboa. É delgado, transparente e aparece bastante rápido. O xeo que se forma é perigoso, especialmente cando non se espera, por exemplo, cando a mañá é soleada despois das xeadas nocturnas, e os tramos sombreados das estradas aínda poden estar xeados. O xeo é común, especialmente en pontes e viadutos, en túneles, en zonas boscosas e preto de ríos e lagos.
QUE É O XEO NA ESTRADA?
Aínda que o chamado xeo negro que cobre a estrada pode ser invisible, cando a superficie é lixeiramente brillante, reflicte a luz e parece húmida, isto pode ser un sinal de que é esvaradío e debes ter coidado. Tamén vixiaremos a beira da estrada, onde a nosa vixilancia debe ser espertada polas árbores xeadas, os valos da estrada ou a sinalización viaria.
Vexa tamén: Cando podo pedir unha matrícula adicional?
Os condutores non sempre prestan atención a isto, pero unha vez en estradas xeadas, definitivamente o sentirán. A falta de ruído de rodadura na estrada e o xogo no sistema de dirección son sinais de que o noso coche comezou a esvarar.
COMO DEBE COMPORTARSE UN CONDUCTOR?
En primeiro lugar, convén prever as ameazas con antelación para evitar o derrape. Unha vez sobre unha superficie esvaradía, retira coidadosamente o pé do gas. En tales condicións, é imposible frear bruscamente e xirar o volante. Tamén é perigoso realizar manobras como adiantar, adiantar ou virar.
En condicións meteorolóxicas adversas, lembra o básico, é dicir, manter unha velocidade segura e unha distancia axeitada do vehículo que hai diante. A condución en superficies esvaradías está asociada a un aumento significativo da distancia de freada. Teña isto en conta, especialmente porque a maioría dos condutores aínda usan pneumáticos de verán. di Adam Bernard, director da escola de condución Renault.
Ver tamén: versión híbrida de Jeep Wrangler
