Elixir extensións de arco para un coche
Consellos para condutores

Elixir extensións de arco para un coche

Ao elixir un paragolpes para un coche e axustar o deseño, hai que ter en conta que o ancho das rodas dianteiras e traseiras debe ser o mesmo para que se movan pola mesma pista.

Fender nun coche é un elemento de afinación que axuda a suavizar os contornos dun coche con pneumáticos anchos e ocultar as rodas que sobresaen máis aló dos bordos da carrocería.

Que é unha bengala de defensa do coche

Se as rodas están instaladas no coche máis anchas que as especificadas no pasaporte técnico, os seus bordos sobresaerán fóra da carrocería do coche. Para darlle un aspecto harmonioso ao transporte, utilízanse expansores de rodas para o coche. Ademais da posta a punto, o guardabarros dun coche tamén ten unha función protectora: retén a sucidade e as pedras que voan debaixo das rodas durante a condución. Tamén protexe o corpo de danos mecánicos.

Como elixir extensións de rodas para un coche

O custo e o propósito das extensións de defensa do coche depende do seu material:

  • Plástico: revestimentos decorativos baratos e populares deseñados para a instalación en turismos. Os detalles pódense comprar con relevo negro ou para pintar. A desvantaxe dos modelos deste tipo é a fraxilidade.
  • Os modelos de plástico ABS son flexibles e resistentes aos impactos, pero custan máis.
  • As extensións de paso de roda de goma están deseñadas para SUV. Absorben os impactos laterais sen danos e protexen a carrocería e as rodas do Jeep das abolladuras.
  • A fibra de vidro é un material duradeiro e resistente do que podes facer facilmente un revestimento orixinal no arco coas túas propias mans.
Elixir extensións de arco para un coche

Extensións de pasos de roda

As defensas difiren no ancho do tronco. A elección do tamaño depende do tipo de coche e da protuberancia da roda fóra do arco:

  • Para un turismo ou un todoterreo, cuxos pneumáticos non se estenden máis aló do paragolpes, as pequenas extensións son adecuadas para a protección contra a sucidade e os danos: 1-2,5 cm.
  • Para SUV e crossovers, nos que as rodas sobresaen lixeiramente máis aló do corpo, é mellor instalar paragolpes de 3,5-5 cm.Para evitar que as pezas anchas se flanquen, pódense reforzar aínda máis cun fío inserido nunha ranura especial (non dispoñible en SUV). todos os modelos).
  • Para os todoterreos cunha forte desviación das rodas, as extensións de arco de 6-10 cm son adecuadas, que tamén se reforzan necesariamente.
A pesar das recomendacións xerais, o ancho do vástago do guardabarros pode ser calquera, dependendo do deseño do coche e do gusto do seu propietario.

As mellores opcións para os coches

Os máis famosos fabricantes de defensas:

  • As mellores (e máis caras) extensións de paso de roda para turismos, adecuadas para os seus modelos específicos, son producidas por grandes fabricantes de vehículos.
  • As empresas chinesas SAT e Sailing producen análogos de calidade inferior, pero tamén máis baratos de pezas de marca.
  • A empresa nacional FENDERS produce almofadas anchas para pasos de roda estándar ou cortados e bordos das ás para modelos SUV rusos e estranxeiros. As pezas están feitas dun material polímero que é máis resistente aos danos e aos UV que o plástico ABS.
  • Russian Artel produce defensas baratas e outros accesorios de afinación para varias marcas de coches.

Ademais de marcas coñecidas, podes mercar kits sen nome económicos para varios modelos de coches na web.

Vexa tamén: Aquecedor interior do coche "Webasto": o principio de funcionamento e as opinións dos clientes

Existen extensións universais de defensa do coche

Ademais dos paragolpes creados para unha marca específica de coches, véndense extensións de arco universais, que están feitas de materiais flexibles. Se a forma do forro non coincide co perfil do corpo, pódese corrixir cun secador de pelo de construción. Despois do encaixe, as pezas son fixadas con remaches, parafusos ou selante de vidro.

Ao elixir un paragolpes para un coche e axustar o deseño, hai que ter en conta que o ancho das rodas dianteiras e traseiras debe ser o mesmo para que se movan pola mesma pista.

Extensións de pasos de roda

Engadir un comentario