Filtro de aire de alta eficiencia: a guía completa

O filtro de aire é unha parte integrante dunha motocicleta. Ten dúas funcións importantes: punto de entrada de aire no motor, pero tamén o bastión entre o carburador e o carril distribuidor, así como os contaminantes no aire. Descubra todo o que precisa saber sobre un filtro de aire para motocicleta.

Que é un filtro de aire?

Aínda que o motor non respira, aínda necesita aire. A ilustración máis común é a dun home que intenta apagar unha faísca cunha manta. Esta técnica é eficaz no sentido de que non hai aire na chama. Isto é o que lle pasa a un motor sen filtro de aire. O filtro de aire está situado debaixo do tanque da motocicleta.

Tamén pasa por estar detrás ou por encima do motor / carburadores. Fácil acceso ao filtro de aire para reparación en caso de avaría ou para mantemento regular. Todo o que tes que facer é levantar ou retirar o depósito, desenroscar e retirar a tapa que o protexe e sela. Preocupante mantemento, depende do modelo seleccionado do filtro de aire... Aínda que algúns requiren un cheque cada mes, outros tardan máis.

Beneficios dun filtro de aire de alta eficiencia

Filtros de aire de alta eficiencia son ofrecidos por varias marcas, a máis famosa das cales son Filtro verde e K&N... A súa principal vantaxe é:

• durabilidade, soporta máis dun millón de quilómetros
• facilidade de mantemento

Así, a súa vida útil depende da propia moto. Ademais, é necesario inspeccionalo aproximadamente cada 10-15 km. Hai que ter en conta queo filtro de aire de alto rendemento non se pode substituír pero pódese limpar.

Na maioría dos casos, os fabricantes permíteno 10 anos de garantía, e asegúrese de que a quilometraxe sexa de 80 km antes da limpeza.

Ademais, este tipo de filtro de aire promove unha mellor combustión proporcionando unha mellor circulación de aire. Non obstante, ten que estar apoiado por certos produtos que son bastante caros de adquirir pero que son especialmente eficaces.

Como manter un filtro de aire de alto rendemento?

Un filtro de aire de alto rendemento require pouco tempo ou coñecemento previo de mantemento. Non obstante, cómpre prestarlle atención dose de axente de limpeza usado. Canto máis aceite, menos aire pasará, o que é prexudicial para o motor da motocicleta.

Kit de servizo

Non obstante, os produtos de mantemento do filtro de aire moi eficaces son caros pero eficaces. Ademais, estes produtos pódense reutilizar. Kit de servizo entender:

• Potente limpador
• Aceite especial para lubricación interna

Este lubricante actuará como unha barreira entre os contaminantes, especialmente o po, e as paredes do filtro. Requírese precaución xa que o produto é moi agresivo. É difícil, se non imposible, retiralo por contacto coa roupa.

Pasos a seguir

Limpa o filtro de aire de alta eficiencia non tarda moito. Normalmente só dura 15 minutos. Para iso, abonda con aclaralo e lubricalo suavemente para que volva coller cores. Despois haberá que substituílo na caixa.

E o custo?

A taxa de mantemento depende do filtro de aire usado. Sen sorpresa o mantemento de filtros de aire de alta eficiencia é supremo no mercado mecánico. Non obstante, para os 80 km prometidos polos fabricantes, temos tempo para aforrar. Ademais, este prezo explícase polo feito de que os comerciantes prefiren este tipo de filtro.

Estes profesionais din que teñen unha afinación "menos complicada" en comparación cos filtros de aire estándar. Pero hai que ter en conta que cada comerciante e mecánico é libre de aplicar a súa lista de prezos. Entón notará a diferenza entre os seus prezos para o mesmo servizo.

Cando limpar o filtro de aire de alta eficiencia?

Podes prescindir da limpeza do filtro de aire de alta eficiencia se aínda podes ver o fío metálico da peza a pesar da suciedade que hai. Independentemente do grao de contaminación, se non afecta rendemento ou quilometraxe do motor, o filtro de aire non necesita ser limpo.

Por outra banda, cando non podes ver nada máis na pantalla na zona do filtro de aire, é hora de pasar á limpeza. A mellor forma de saber se hai que limpar ou non écomproba a pantalla cada 25 millas.