Yamaha Urban Mobility, a cidade na palma da túa man - Proba de estrada

Vai desde o máis pequeno e lixeiro D'elight ata o scooter de tres rodas Tricity pasando por NMAX, Xenter e YS125.

Un modelo para calquera necesidade e para calquera tipo de usuario. O novo surtido é amplo e variado Mobilidade urbana 2017 que Yamaha faino accesible a todos os usuarios que buscan xeitos de navegar facilmente o tráfico da cidade a diario.

Roda alta, baixa, ancha e estreita, dúas rodas, tres rodas e incluso unha bicicleta lixeira e lixeira: hai algo para todos os gustos, para cada tamaño e peto. Vai dende o máis pequeno ata o máis lixeiro. D'elight no scooter de tres rodas Tricity que pasa por NMAX, Xenter e YS125.

O máis sinxelo e compacto

Seguramente para toda a familia Mobilidade Urbana 2017 Delicia é o scooter máis compacto e fácil de usar. Cun peso total de só 99 kg e un tamaño pequeno, é extremadamente eficiente cando se conduce pola cidade e permite incluso ao usuario (home ou muller) sentirse cómodo.

Novo motor Blue Core de 125cc Ver faino produtivo e extremadamente eficiente. É manexable e manexable con rodas de 12 "na parte dianteira e 10" na parte traseira, e ten unha boa capacidade de carga cunha almofada capaz de soportar un casco integral. Só sofre un pouco nos buratos. Custa 2.390 euros FC..

Pola contra, comeza con 3.290 euros FC... paraNmax 155 (tamén dispoñible na versión 125cc), un scooter compacto cun deseño maxi. Entre as súas vantaxes, por suposto, está a posición de condución ideal, que permite ao condutor estirar as pernas. É sinxelo e garante un bo comezo.

A diferenza de D'elight, está equipado con ABS. Ten un compartimento baixo a sela que pode acomodar un casco integral, así como dous cómodos compartimentos abertos no escudo, así como unha sela longa e plana, tamén cómoda para dúas persoas. 

Se queres máis ...

Para os que prefiren rodas altas, Yamaha ofrece outras novas. Xenter 125... O clásico scooter urbano, o rival do SH. Ofrécese de serie cunha capota superior (para compensar a falta dun compartimento baixo o asento) e un parabrisas.

É práctico, cómodo e eficaz. Non é un raio no lanzamento, pero ten unha garfo telehidráulica, monocromo na parte traseira e un sistema de freada cun freo de disco dianteiro de 267 mm. Xenter 125, custo do motor Euro4 2.690 евро.

E se dúas rodas non son suficientes, hai Tracy – o que prefiro de toda a gama – un scooter de tres rodas lixeiro, práctico, non demasiado voluminoso e máis seguro que os tradicionais de dúas rodas.

Conduce ben, mostra unha axilidade inesperada, instala un novo motor. Núcleo azul desde 155 cm (tamén hai desde 125 cm) brillante E eficiente, ten un amplo compartimento baixo asento, freos de disco dianteiro e traseiro e vén de serie con ABS.

Finalmente, para os puristas, para os que simplemente non queren coñecer a palabra scooter, hai unha motocicleta. YS125... Rodas de 18 polgadas, deseño moderno, axuste cómodo, suspensión de longa viaxe, alcance longo (300 km) e boa dose de axilidade e lixeireza. Está equipado cun motor bicilíndrico monocilíndrico SOCH Euro 125 de 2cc. 2.790 евро.

É só unha cuestión de gusto e uso previsto ...