Vistas previas das motocicletas Yamaha YZF-R1 e YZF R1M 2020
Vistas previas das motocicletas Yamaha YZF-R1 e YZF R1M 2020
Os novos superdeportivos de Tre Diapason chegan a Eicma 2019
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 Destaca polo seu deseño actualizado, especialmente o carenado frontal, máis semellante ao M1 Vinales e Rossi. O carenado está totalmente integrado e mellora a simbiose entre piloto e moto, así como a eficiencia aerodinámica (ata un 5%). Motor de 4cc de 998 cilindros O CM redeseñouse en moitos compoñentes internos. Agora cumpre Euro 5 e é capaz de subministrar enerxía CV 200 13.500 ipm
Para mellorar a sensación de presionar o pedal do acelerador e reducir o peso, o YZF-R1 tamén usa un novo sistema APSG (Accelerator Position Sensor Grip) cun imán e un sensor que transmite información a YUKTs-T... En canto aos colgantes, atopámolos diante dun Kayaba con puntas de 43 mm totalmente axustables, amortiguador de dirección modificado e novos axustes mono traseiros.
a planta freada usa dous discos de 320 mm na parte dianteira con pinzas monobloc e a parte electrónica inclúe Plataforma inercial 6 eixos IMU (Unidade de medida inercial) equipada con sensores de xiro e gravidade que controlan o paso, o rolamento e a guiñada e un acelerómetro para medir a aceleración lonxitudinal, vertical e lateral.
Hai tamén novo control de freos (Brake Control, BC), que permite ao condutor seleccionar un dos dous modos ABS -BC1 e BC2- que mellor se adapte ás preferencias persoais e ás condicións de condución, novo control electrónico do freo do motor e control de lanzamento de última xeración. Control de tracción sensible ao freo (TCS)/Control deslizante (SCS), Control de ruedas (LIF), Sistema de control de lanzamento (LCS) e Sistema de cambio rápido de marchas (QSS).
Yamaha R1M
Versión YZF-R1M este é claramente un bicicletas de carreira... E iso engade un carenado completo de carbono e un hardware aínda máis avanzado ás especificacións básicas do R1. En realidade atopamos suspensións Suspensión de carreiras electrónicas de Öhlins (ERS) coa última tecnoloxía (incluído un novo garfo de gas anticavitación NPX), un novo sistema de control de freos (BC) con curvas en ABS e un novo manexo de freos de motor de tres modos (EBM).
Ademais, hai sistemas como ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control e Engine Brake control cos que podes personalizar a túa bicicleta para adaptarse ás necesidades específicas de cada piloto en cada pista. E despois están as aplicacións Y-Trac e YRC que che permiten controlar a configuración da túa bicicleta dun xeito sinxelo e moderno. R1M xa se pode pedir en liña a un prezo 25.990 евро.
