Os canles de petróleo obstruídos - mira o perigo!

Non andemos ao redor do arbusto: os canles de aceite obstruídos do motor debido á neglixencia do condutor. Se se esqueceu de cambiar o filtro a tempo e non prestou atención á especificación do aceite do motor, non atrase o diagnóstico. Os depósitos nas paredes das canles poden bloquear o fluxo de aceite e ata provocar a incautación do motor. Como protexer os fíos contra o bloqueo e que facer se ocorre un problema? Imos con consellos!

En breve

A obstrucción das canles de petróleo vese afectada por moitas neglixencias. Na maioría das veces, a causa son intervalos de substitución demasiado longos para o filtro de combustible ou aceite, así como en pequenas porcións ou lubricante de mala calidade. Cando o aceite non chega a todos os recunchos do motor, a fricción entre as partes que interactúan aumenta e a enerxía convértese en calor. Isto vai acompañado dunha expansión dos elementos individuais e un aumento da presión, que despraza o aceite residual. Cando a lubricación non protexe as canles da contaminación, obstrúense e provocan fallos no motor; en casos extremos, a biela é forzada a través da parede do motor ou a unidade está bloqueada.

Comprobe o perigo de paso de aceite insuficiente

Sen os pasaxes de aceite limpos, o lubricante non entrará nos lugares do motor que está deseñado para protexer. A ausencia dunha película de aceite entre as partes individuais, como o anel do pistón e a parede do cilindro, leva a un aumento da fricción. A enerxía que xera convértese en calor e aumenta a temperatura da motocicleta... O atraso na entrega de aceite ou as porcións reducidas xa están facendo que estas áreas estean tan quentes que a seguinte dose non suavizará o rozamento. Simultaneamente o quecemento vai acompañado da expansión dos elementos adxacentes e un aumento da presiónque despraza por completo a capa lubricante. Polo tanto, o aceite xa non protexe os canles de aceite de obstrucións con impurezas e non os arrefría correctamente. Como resultado, o motor acelera e, en casos extremos, atascase completamente, mesmo cando as toberas non estean completamente obstruídas.

Outros escenarios posibles? Os canles de aceite obstruídos poden contribuír a:

• deformación das superficies de rozamento,
• bateo do motor
• fume do tubo de escape despois de arrancar o coche,
• perforando un burato no bloque do motor e empurrando unha biela por ela,
• cabezas de pistón agrietadas,
• fundindo nun cárter compactoque impedirá completamente o lanzamento,
• desgaste do árbol de levas e dos seus rodamentos, de forma que non cumpran coa súa tarefa de controlar o momento de apertura e peche das válvulas do motor, polo que o coche pode apagar.

Que causa os pasos de aceite obstruídos?

Aceite de motor incorrecto

Por que están obstruídas as canles de petróleo? Varios factores contribúen a isto. En primeiro lugar, o uso de aceite de motor de baixa calidade, o seu impurezas, fórmula excesivamente fluída e reposición tardía... Para asegurarse de que este produto é axeitado para o seu vehículo, comprobe os parámetros recomendados polo fabricante do vehículo e compáreos coas especificacións da etiqueta.

Outra desvantaxe da permeabilidade dos pasos de aceite é a substitución do aceite usado por un produto cunha fórmula menos viscosa; paradoxalmente, en lugar de lavar, pode causar contaminación dos pasos de aceite.

Substitución pouco frecuente dos filtros de combustible e aceite

Os intervalos de descarga excesivamente longos son un problema que afecta tanto ao filtro de combustible como ao aceite do motor. Primeira perde as súas propiedades despois duns 17 quilómetros e non fai un bo traballo atrapando contaminantes no lubricante. E se tes un coche con gasolineira e circulas principalmente pola cidade, tes que cambialo cada 10 quilómetros. É certo que os motores diésel emiten moito hollín, polo que non é de estrañar que, mesmo despois de varias decenas de miles de quilómetros, o aceite perda a súa cor ámbar. Non se debe asumir que o hollín que entra no cárter será arrastrado e unido sen fin polo aceite. A súa capacidade de absorción ten os seus límites. cando se esgotan, fórmanse depósitos nas partes lubricadas do motor.... Como resultado, as canles perden o seu ancho de banda.

A que hora ou distancia debo cambiar o aceite do motor? Xa depende do teu estilo de condución.

• De cando en vez, o motor arranca, principalmente cando se conduce lentamente lonxe dos atascos, unha vez cada 20 quilómetros.
• Operación lixeiramente máis intensiva - cada 15 km.
• Condicións difíciles, como altos niveis de po na cidade, funcionamento constante do motor, viaxes curtas, como máximo cada 10 quilómetros.

Mecánico irresponsable

Aínda que poida parecer que ninguén coidará mellor o noso coche que un mecánico, ocorre que tamén lle fará dano ao coche. É suficiente que despois de substituír a turbina ou xunta de cabeza non lava as virutas metálicas e a sucidade do sistema do motor cun axente especiale o motor atasca. Por iso sempre paga a pena utilizar os servizos dun taller comprobado e comprobado.

Como protexer o motor das consecuencias das canles de aceite obstruídas?

Vixiando atentamente o rendemento do teu vehículo, tes a oportunidade de notar unha diminución do rendemento no tempo, e ocorre o mesmo. fricción progresiva do motor e pasaxes de aceite obstruídas... Se levas o coche a un mecánico canto antes, probablemente pagues menos pola reparación e aforras o motor. Caída de potencia e aumento de temperatura estes son os primeiros síntomas que deberían preocuparche. Se tamén notas fume no tubo de escape, este é o último momento para evitar que se rompa o tren motriz. Cando hai fendas na cabeza, pistóns, bielas ou na parede da motocicleta, será demasiado tarde para salvar.

A forma tradicional de cambiar o lubricante é drenalo a través dun tapón especial da cárter de aceite ou mediante unha bomba de succión especial. Non obstante, os contaminantes que seguen ameazando o motor non se poden eliminar completamente deste xeito. Aceite usado, porque debido ao deseño do motor, aínda ten de 0,4 a 0,7 litros. Polo tanto, paga a pena levar a cabo o correcto aclarado no taller coa preparación adecuada, realizada utilizando un dispositivo con sistema pneumático... Este método permítelle disolver calquera sucidade, lavar a fondo as limaduras metálicas, aumentar a eficiencia do motor e prolongar a súa vida útil.

Aínda estás a buscar o aceite de motor perfecto para o teu coche? Avtotachki.com ofrece unha ampla gama de lubricantes a prezos accesibles. Achégate a nós e comprobalo por ti mesmo!

Comprobe tamén:

5 síntomas de avaría do turbocompresor

A bujía incandescente parpadea: que sinala e é unha preocupación?

Como elixes un bo mecánico?

,