Parachoques traseiro do coche: TOP 8 mellores modelos
Contido
O parachoques traseiro dun coche é un elemento da carrocería que adoita sufrir durante o estacionamento ou nun accidente. Reparar unha peza de plástico non ten sentido, porque o custo da restauración é proporcional á compra dunha nova.
O parachoques traseiro dun coche é un elemento da carrocería que adoita sufrir durante o estacionamento ou nun accidente. Reparar unha peza de plástico non ten sentido, porque o custo da restauración é proporcional á compra dunha nova.
Renault duster
A clasificación dos fabricantes de parachoques para coches abre un elemento de carrocería para o SUV francés Renault Duster. A parte do vehículo ten recortes preparados para instalar elementos adicionais.
Parachoques traseiro Renault Duster
A peza de recambio entrégase sen pintar, o condutor deberá modificala de forma independente. Isto é o que fan moitos fabricantes de tales partes do corpo, porque é difícil entrar no ton do coche.
| Características de | |
| Fabricante | VELA |
| código do provedor | L020011003 |
| Xeración de máquinas | I (2010-2015) |
| Prezo | Rublos 2800 |
O parachoques traseiro está montado no SUV con clips e parafusos. Os buratos para este último están situados na parte superior. Son catro en total. Os fixadores incorporados están nos lados.
Mitsubishi galant
O seguinte na clasificación é o parachoques traseiro máis caro do coche, que está instalado no coche xaponés Mitsubishi Galant. Tamén se diferencia no fabricante, agora é FPI. A parte do corpo está pintada de negro, o que tamén afecta o custo.
Parachoques traseiro Mitsubishi Galant
Non hai recortes adicionais. Non hai orificios para luces traseiras, sensores de aparcamento ou tubos. Pero na versión orixinal do coche, estes elementos non o son. Para instalalos, o propietario do coche terá que poñerse en contacto con servizos especializados, o que aumentará o prezo da peza.
| Características de | |
| Fabricante | FPI |
| código do provedor | MBB126NA |
| Xeración de máquinas | IX (2008-2012), restyling |
| Prezo | Rublos 6100 |
O parachoques está unido ao Mitsubishi Galant con clips. As ferramentas adicionais están ocultas para que non sexan visibles ao abrir o maleteiro. Están situados nos lugares de aterraxe dos bloques de luces traseiros.
A peza de recambio é apta só para unha versión do modelo Galant, producida entre 2008 e 2012. Foi un restyling da novena xeración. O elemento que se ofrece para a versión anterior da máquina non se pode instalar no seu lugar.
Toyota SD Corolla
Outro parachoques traseiro dun coche de fabricación xaponesa. Nesta ocasión, a parte da carrocería do coche foi producida pola empresa chinesa SAILING. Esta é unha opción accesible e non orixinal que pode substituír un elemento danado nun accidente.
Parachoques traseiro Toyota SD Corolla
O artigo entrégase sen pintar. Isto permítelle reducir o custo ao mínimo. Un entusiasta do automóbil debe prepararse para o feito de que o prezo aumentará 2-3 veces cando acuda a un servizo de reparación da carrocería. Pero deste xeito pode seleccionar con máis precisión o ton de pintura para que o novo elemento non destaque.
| Características de | |
| Fabricante | VELA |
| código do provedor | L320308044 |
| Xeración de máquinas | E150 (2006-2010) |
| Prezo | Rublos 2500 |
Desde abaixo, o fabricante deixou un espazo en branco para instalar faros antinéboa. Os buratos xa teñen os puntos axeitados para fixar as luces e o cableado. Un entusiasta dos automóbiles pode non montar este elemento se non o usa e pedir tapóns de plástico que ocultarán recortes adicionais.
Toyota Rav4
Outro parachoques traseiro de Toyota, pero esta vez para o crossover RAV4. O pequeno tamaño débese á gran tapa do maleteiro dun coche xaponés. Isto non impediu que o fabricante chinés SAILING fixase un prezo superior ao dos produtos que se presentaban con anterioridade.
Parachoques traseiro Toyota Rav4
A parte do corpo entrégase sen pintar. O motorista terá que aplicar imprimación e combinar a pintura coa cor do vehículo. Isto evitará a incompatibilidade das sombras utilizadas.
| Características de | |
| Fabricante | VELA |
| código do provedor | L072011002 |
| Xeración de máquinas | KS40 (2013-2015) |
| Prezo | Rublos 3500 |
Un parachoques está instalado nun coche Toyota RAV4 (2013-2015) utilizando dous parafusos longos. Os buratos para eles están situados á dereita e á esquerda xunto ás luces antinéboa traseiras. As prazas para estes últimos tamén son preparadas polo fabricante. Queda ao propietario do coche eliminar o PTF do antigo elemento da carrocería e transferilo a un novo.
Non hai outros recortes ou fixadores no parachoques. O tubo de escape do coche pasa por debaixo da peza, polo que non hai espazo para tubos. Así como non se ofrecen almofadas de plástico ou puntos para instalar sensores de aparcamento.
toyota camry
O último desta clasificación é o parachoques traseiro do coche do fabricante xaponés Toyota. Este elemento non está feito para un crossover, senón para un sedán. Se entrega sen pintar. A mesma empresa chinesa SAILING dedícase á estampación da peza. Pero esta vez, a peza de reposto parece máis grande e con máis textura, aínda que custa menos.
O fabricante non pintou o elemento, deixando que o faga o motorista. A instalación dunha parte do corpo de plástico realízase mediante clips e parafusos longos. Os buratos para eles están situados á dereita e á esquerda xunto ás luces. Cando a tapa do maleteiro está pechada, estes lugares non son visibles.
| Características de | |
| Fabricante | VELA |
| código do provedor | TYSLTACY11902 |
| Xeración de máquinas | XV50 (2011-2014) |
| Prezo | Rublos 3000 |
Hai recortes na parte inferior para instalar luces adicionais. Os planos de textura corresponden plenamente aos orixinais. Dentro do parachoques son visibles insercións de plástico, coa axuda dos cales fixaranse os faros na carrocería do coche. Tamén hai lugares para colocar fíos.
Un elemento de plástico está instalado nun Toyota Camry da xeración XV50. O vehículo foi producido neste formato de 2011 a 2014. Despois de que os representantes da marca xaponesa decidiron remodelar o coche, onde o parachoques traseiro é lixeiramente diferente do produto da clasificación.
Volkswagen passat
O parachoques traseiro do Volkswagen Passat é o primeiro participante alemán na clasificación. A peza está feita pola empresa chinesa SAILING. A calidade dos produtos deste fabricante de moitos condutores non está satisfeita. Reclaman defectos nos fixadores e ofrecen utilizar o recambio como "capa temporal" ata que poidan pedir o orixinal.
Paragolpes traseiro Volkswagen PASSAT
Pero o custo dun parachoques sen pintar é apropiado: só 3400 rublos. Un recambio orixinal dunha empresa alemá custará moito máis aos entusiastas dos coches. Non obstante, o prezo aumentará cando o propietario do coche decida cebar o novo elemento e pintalo. Despois terás que pagar extra pola instalación de sensores de aparcamento, se fosen antes.
| Características de | |
| Fabricante | VELA |
| código do provedor | VWL0409009 |
| Xeración de máquinas | B7 2011-2015 |
| Prezo | Rublos 3400 |
O parachoques traseiro de plástico só se adaptará á xeración B7 do modelo Passat. Produciuse entre 2011 e 2015. Despois foi substituído por unha versión máis moderna. Deixa as cintas transportadoras da marca alemá de automóbiles ata agora.
Non hai elementos de fixación adicionais no produto presentado de SAILING. O parachoques está instalado na estrutura de apoio do coche mediante clips. Os recortes decorativos nótanse nos lados e, no centro, hai unha plataforma para colocar un número de estado.
Cruz LARGUS
O parachoques traseiro do Lada Largus Cross é a única parte da clasificación producida polo fabricante. A empresa doméstica AvtoVAZ crea un transporte orzamentario para o uso diario e, polo tanto, as pezas de reposición para coches son baratas. O condutor non necesita buscar homólogos chineses.
Parachoques traseiro LARGUS Cross
O produto entrégase sen pintar, pero ten todo o relevo de fábrica. A montaxe na parte de carga do corpo realízase mediante clips e parafusos. Estes últimos colócanse ao longo da barra inferior do elemento. Son 4 en total, pero están completamente ocultos pola tapa do maleteiro cando está pechado.
| Características de | |
| Fabricante | AvtoVAZ |
| código do provedor | 8450009827 |
| Xeración de máquinas | cruz |
| Prezo | Rublos 4900 |
Vendo completo con parachoques e remaches orixinais. Inclúe 2 pezas. O fabricante tamén recortou asentos para instalar sensores de aparcamento traseiros. Colócanse en tres lugares: esquerda, dereita e centro.
O parachoques só está dispoñible para a versión Cross. Este é un equipo de vagón máis deportivo dun fabricante doméstico. A peza de reposto non se instalará na modificación estándar.
Mercedes Clase S W222
O primeiro posto do ranking é para o parachoques traseiro do Mercedes Clase S W222. Este é só o segundo coche alemán, pero a peza de recambio é producida pola empresa rusa NEW FORM.
Parachoques traseiro Mercedes Clase S W222
O custo máis alto da peza de recambio, en comparación con outros participantes na clasificación, débese á clase premium do coche. O elemento orixinal do corpo é varias veces máis caro que o presentado polo equipo de sintonizadores.
| Características de | |
| Fabricante | NOVA FORMA |
| código do provedor | MBW222-000009 |
| Xeración de máquinas | 6 (2013-2017) |
| Prezo | 35 000 rublos |
A peza de recambio entrégase completa con todos os adhesivos e insercións de goma necesarias. No prezo indicado tamén se inclúen as molduras dos tubos do silenciador con gravado AMG, difusor, soportes e fixacións.
O parachoques está feito de plástico ABS, boquillas de aceiro inoxidable. A instalación realízase en lugares habituais, pero antes é necesario finalizar a peza de reposto. O elemento da carrocería entrégase sen pintar.
